輸送（書体）

Transportは、イギリスの道路標識用に最初にデザインされたサンセリフ書体です。1957年から1963年にかけて、運輸省のアンダーソン委員会とウォーボーイズ委員会のデザイナーとして働いていたジョック・キニアとマーガレット・カルバートによって作成されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

導入以前、イギリスの道路標識は、1933年のメイベリー報告書を受けて導入され、1955年から1957年にかけて改訂された、大文字のみのルウェリン・スミス体を使用していた。それ以前の標識は、フィンガーポストと呼ばれ、製造元から提供された様々なサンセリフ体を使用していた。これらの体のいずれかが使用されるような道路では、視認性はそれほど重要な問題ではなかったが、1950年代にイギリス初の高速道路が計画・建設されたことが、変化のきっかけとなった。

運輸省は1957年にコリン・アンダーソン卿を委員長とする高速道路の交通標識に関する諮問委員会を設置し、ジョック・キニアと彼の助手マーガレット・カルバートがグラフィックデザイナーとして任命された。標識のあらゆる側面が調査され、最初はプレストン・バイパス（1958年、現在はM6高速道路の一部）でテストされ、その1年後に（ロンドン-ヨークシャー）M1高速道路に導入された。委員会は他のヨーロッパ諸国やアメリカ合衆国の例も検討したが、キニアとカルバートはそれらをやや粗雑で不十分だと感じた。そこで彼らは、「a」「t」「l」に特徴的な尾部があり、分数に横棒のない、より丸みを帯びた書体を開発した。これらはすべて読みやすさの向上に役立った。

同省は、この取り組みの初期段階での成功を受けて、ウォルター・ウォーボーイズ卿を委員長とし、再びキニアとカルバートを設計者として起用した別の委員会を設置し、多目的道路の交通標識について検討させた。この取り組みの結果、1949年の国連道路・自動車輸送世界会議で推奨されたものに基づいたピクトグラム標識が導入された。

この書体には Transport Medium と Transport Heavy の 2 つの形式があります。どちらも基本的な形状は同じですが、Transport Heavy は太字で、非主要道路で使用されるような白地に黒文字の読みやすさを向上させます。一方、Transport Medium はより細字で、緑色の主要道路標識のように暗い背景に白文字で使用されます。^{[ 3 ]}

英国の道路標識で使用できるフォントはTransportフォントのみです（高速道路標識は例外で、ルート番号はMotorwayと呼ばれる独自の書体で表示されます）。^{[ 4 ]：規則5およびスケジュール17}

Transportフォントで使用できる記号は限られており、主にアポストロフィ、ポンド記号、½や⅓などの一般的な分数など、道路標識で一般的に使用される記号に限られています。オリジナルのTransportフォントには発音記号は含まれていませんでしたが、2016年の交通標識規則および一般指示の発行以降、スコットランドの道路標識で使用するためのグレイブアクセントが追加されました。^{[ 4 ]：スケジュール17}

この書体は英国の道路標識用に開発されたものですが、英国政府のウェブサイトや一部の政府文書にも使用されています。また、世界中の多くの国々の道路標識にも使用されており、王室属領、英国海外領土、英連邦諸国における限定的な残存使用に加え、香港、アイスランド、アイルランド、ギリシャ（高速道路以外の道路）、ポルトガル、そして中東の多くの地域でも使用されています。これらの地域では、英語では使用されない発音記号やその他の文字を含めるための修正が加えられている場合も少なくありません。

• Transport はギリシャ語でギリシャで使用されるように拡張されました。ギリシャや、ペルシア語アラビア語などの非ラテン文字が使用されている他の国々では、Transport はラテン語の音訳によく使用されます。^{[ 1 ] [ 5 ]}
• アイルランド共和国の道路標識では、英語の地名にはすべて大文字のトランスポート・ヘビー体を使用しています。アイルランド語の地名は、大文字と小文字が混在するトランスポート・ヘビー体斜体で表記されますが、一部の文字には変更が加えられています。例えば、 a は一階建ての形に変更され、i（以前は点なし）は下部に曲線が付けられ、A、M、Nは小文字を縦に伸ばした形になっています。
• デンマークでは、間隔を広げたり、 Jや数字を変更したりした修正版が使われており、 Dansk Vejtavleskriftと呼ばれています。

インドネシアでは、電子可変メッセージ標識が2014年4月から運輸で使用されている。^{[ 6 ]}

オリジナルのトランスポートファミリーは、2つの重量でURW++によってデジタル化されています。^{[ 7 ]}

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  スカイ島で使用されている書体を用いたスコットランドの標識。地名はスコットランド・ゲール語と英語の両方で表記され、距離はマイルで示されている。
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  ポルトガルの道路標識における書体の使用例
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  アイルランドの道路標識では、A、a、i、および大文字のMとNに特殊文字を使用し、アイルランド語のテキストを表示します。
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  この書体はアイスランドの道路標識に使用されています。この例は、同国の農村地域にある村や農場の位置を示しています。
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  アラブ首長国連邦内のオマーン領マダ地区で使用されている書体。ラテン文字で表記されたテキストはアラビア語から翻訳されたもので、アラビア語も併記されている。
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  中東で使用されているこの書体のもう一つの例は、クウェートでの例です。
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  マルタの道路標識の一例。マルタ語のアルファベット特有の文字に合わせて書体が調整されている。
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  インドのケララ州における、マラヤーラム語と英語の両方でのトランスポートフォントの使用
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  Transportフォントは、タンザニアのカゲラ地方など、いくつかの旧イギリス植民地で使用されています。
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  香港旺角にある、交通機関のフォントを使用した最新の道路案内標識
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  マレーシアで使用されている、交通関連の書体を使用したガントリー型道路標識
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  ギリシャにおける書体の使用

• Motorway（書体） — 高速道路の路線番号に使用される別のフォントで、これもKinneir & Calvertによってデザインされました。
• レールアルファベット― イギリスの鉄道で使用されている同等のフォントで、これもキンニア＆カルバート社によってデザインされた。
• ジョンストン（書体） — ロンドン地下鉄で使用されているフォントで、エドワード・ジョンストンによってデザインされた。
• 公共標識用フォント
• ハイウェイゴシック体― 北米における同種のフォントで、世界中の交通標識にも広く使用されている。
• DIN 1451 ― ドイツ版規格。

• 交通標識の施工図：TSRGD 2016 スケジュール 17
• 世界運輸機構（非営利諮問機関）