トリノの経済

トリノはローマ、ミラノ、ナポリに次ぐイタリア第4位の経済中心地である。2004年、トリノのGDPは254億3900万ユーロで、イタリア全体の2.2%を占めた。トリノ大都市圏のGDPは441億4600万ユーロで、イタリア全体の3.8%を占めた。 ^[1]トリノの課税所得は124億5500万ユーロであった。 ^[2]

トリノ県は、イタリアで2番目に大きな輸出市場（輸出額ベース）であり、全国総額の5.2%を占めています。^[要出典]産業には、製造業、エンジニアリング、菓子およびチョコレートの製造、銀行業、通信業などがあります。建設業、観光業、サービス業も成長しています。

1826 年に設立されたカファレル(ジャンドゥーヤの発明者) は、世界最古のチョコレート工場です。^{[出典が必要]}

この分野の他の著名な企業には、フィアット、セアト・パジーネ・ジャッレ、EIAR (現在はRAI )、オリベッティ、ラヴァッツァ、チリオ、レアル・ムトゥア・アッシクラツィオーニ、トロ・アッシクラツィオーニ・ランチア、イタルデザイン・ジウジアーロ、ギア、イタルガス、ベルトーネ、ピニンファリーナ、マルティーニ & ロッシ、セブンなどがあります。 、カッパ、スペルガ、カルロ・ピニャテッリ。

トリノに拠点を置く国立銀行には、インテーザ・サンパオロやウニクレジット・グループなどがある。

2006 年、トリノ県には 231,645 の企業が登録され、トリノ市内には 112,255 の企業が登録されていました。これらの数字は、ピエモンテ州全体の 50% 弱、イタリア全体の 4% に相当します。

外国人起業家は21,987人で、その大半はEU圏外の人達でした。^[3]

トリノの産業が直面した困難には、長期にわたる産業再編、フィアットの危機、発展途上国への生産移転などがある。

2006年のデータによると、当時のイタリアのGDPの成長は、フィアット・グループの自動車輸出再開によるものでした。関連する自動車産業も恩恵を受けました。そのような自動車会社には、イヴェコ、アルファロメオ、アバルト、ランチア、ピニンファリーナ、ベルトーネ、ジウジアーロなどがあります。

ゼネラルモーターズは、フィアットとの商業的および生産的な提携を解消しながらも、ディーゼルエンジンのテストに関する研究を続けました。

自動車部品業界はフィアットの成功に応じて拡大し、近代化しました。350 社を超える企業のネットワークがあります。^{[引用が必要]}

トリノ商工会議所の「コンセプトから車へ」プロジェクトには145の企業が参加し、この分野の卓越性を世界中で促進することを目的としていました。^[4]

1980 年代以降、トリノの第三次産業の重要性が増してきました。

トリノには、時価総額でイタリア第 2 位の銀行グループであるインテサ サンパオロ銀行グループの本社があります。^[5]「Fondazione CRT」、Reale Mutua Assicurazioni、Allianza Toro、Fondiaria Sai も参加します。

トリノでは、例えば「新トリノ経済プロジェクト」のような、民間技術分野での連携を支援するプログラムがあります。^[6]関与している企業や機関には、マリオ・ボエッラ工科大学、ガリレオ・フェラーリス研究所、フィアット研究センター（CRF）、トリノ・ワイヤレス、大学・研究省、TILab（旧CSELT ）などがあります。環境パークとバーチャルリアリティ＆マルチメディアパークには、このような企業が集中しています。

2009 年 1 月、Reply SpA は、マシンツーマシン(M2M)、モノのインターネット、クラウド コンピューティングを統括する研究開発プログラムを開始するために、トリノのMotorola研究センターを買収しました。これらはすべて、ネットワーク デバイス間の情報交換と相互作用に基づく革新的なテクノロジーで、ミッション クリティカルなプロセスを自動化します。

すでにグランドツアーの目的地となっていたトリノは、歴史上初めて観光組織を持ったイタリアの都市の 1 つでした。たとえば、サクラメントの聖人奇蹟の 300 周年を記念して、書店主のジョヴァンニ ガスパーレ クラヴェリがGuida de 'forestieri (外国人向けガイド) を出版しました。クラヴェリのガイドでは、市内の観光を 4 日間に細分化し、周辺地域も詳細に説明しています。クラヴェリのガイドに続いて、他のガイドも出版されましたが、いずれもトリノの誇り高き市民が編集したものです。たとえば、1781 年にはオノラート デロッシがNuova guida per la città di Torino (トリノ市新ガイド) を出版しました。

2006年冬季オリンピックは、経済不況の後のトリノの発展に貢献した。しかし、その効果を確信していない人もいた。

「キヤノンのカメラからフォルクスワーゲンまで、クラシックな工業デザインを手がけたジョルジェット・ジウジアーロはこう語った。『トリノは、物事を成し遂げることに熱心な控えめな街です。』…『ラ・コリーナにある私たちの別荘がミラノにあったら、人々はヨーロッパのビバリーヒルズと呼ぶでしょう。しかし、私たちの問題は、私たちが持っているものについて語れないことです。』ジウジアーロは、ロールスロイスを2台所有しているが、自慢したくなるのを恐れて外出しない友人のことを話してくれた。『だから、彼は普通の車で街中を走り回り、ロールスロイスはガレージに置いています。』市内のヴェルサーチ店は、地元の人々がそのような派手な服を着ているところを絶対に見られたくないので閉店し、エルメスは、顧客がファッションステートメントを危険にさらすことなく、控えめな高級住宅を持ち運べるように、無地の白い紙のショッピングバッグを在庫しなければならない。」^[7]

2008年にはトリノ地域を530万人の観光客が訪れました。^[8]

かつて工場が占めていた大都市地域の転換が、近年の経済成長に貢献しています。

トリノ鉄道や地下鉄などの大規模な公共事業も、街の形を変えました。

2000年以来、イタリア映画発祥の地であるトリノには、モーレ・アントネリアーナ国立映画博物館が置かれています。2008年には532,196人の来場者を記録し、イタリアの博物館の中で13番目に多くの来場者を集めました。^{[要出典]ハイテク映画制作に特化した多目的施設の}シネポルトと、映画、テレビ、広告を制作するルミクスタジオがあります。