トミー・ウィズダム

トーマス・ヘンリー・ウィズダム（1906年2月16日 - 1972年11月12日^{[1] ）は}、デイリー・ヘラルド紙のイギリス人自動車記者であった。また、数多くのレースやラリーに参加したレーシングドライバーでもあった。^[2]

ウィズダムはブライトンで生まれた。妻のエルシー（通称「ビル」）もレーシングドライバーであり、娘のアン・ウィズダムは国際ラリーに出場し、特にパット・モスのコ・ドライバーとして活躍した。^{[3] [4] [5]}

トミー・ウィズダム氏はバーミンガムで66歳で亡くなった。

ウィズダムは耐久レースを専門とし、33年間で52のスポーツカーレースに出場した。その中には、ル・マン24時間レース12回、ミッレミリア10回、タルガ・フローリオ4回が含まれる。彼は1949年、1952年、1957年にミッレミリアで、1950年と1952年にはル・マンでクラス優勝を果たした。1950年には、RACツーリスト・トロフィーでジャガーXK120をスターリング・モスに貸し出し、モスはこれで初めて主要な国際レースでの勝利を収めた。

ウィズダムがレースに出場した車には、シンガー、ライリー、MG、ジャガー、アストンマーティン、ブリストル、ナッシュ・ヒーリー、オースチン・ヒーリー、ジョウェット、ベントレーなどがあり、彼のコ・ドライバーにはジャック・フェアマン、レスリー・ジョンソン、グラハム・ホワイトヘッドがいた。

経験豊富なラリードライバーであり、モンテカルロラリーに23回出場した。^{[6] [7]}

1959年、彼は3人のドライバーからなるBMCチームのメンバーであり、EX-219ストリームライナー（特別に製作された実験的なオースチン・ヒーレー・スプライト）でボンネビル・ソルトフラッツで12の速度記録を破った。この車は12時間平均時速138.75マイル（223.30 km/h）を記録した。^[8]

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