トミー・ロブ（オートバイ運転手）

トミー・ロブ（1934年10月14日 - 2024年12月12日）は、北アイルランド出身のグランプリ バイク ロードレーサーである。

ロブは1950年にトライアルとスクランブルに乗り始めた。彼の最初のイベントは197ccのジェームスに乗るロードタイムトライアルだった。その後、彼はアイルランドのグラストラックで競い、1954年から1956年の間に6つの全国タイトルと25マイルのサンドレースで優勝し、その後、舗装道路とロードレースのショートサーキットに転向した。彼の最初のロードレースは、 1957年にベルファスト郊外のラーガンパークで197HJHに乗るものだった。彼は、自身もトライアルライダーであったベルファストのスポンサー、テリー・ヒルの目に留まり、1957年と1958年に173MVと250ccのNSUスポーツマックスを提供し、 ロブは1957年のアルスターグランプリで3位、1958年のレースで2位になった。 ^{[1] [2]}

ロブはその後、チューナーのジェフ・モンティとビジネスパートナーのアレン・ダドリー・ワードの支援を受け、1962年からホンダのワークスチームに加わり、^{[1] 1962年の}アルスターグランプリの250クラスで初の世界選手権レースに勝利し、東京で開催された第1回日本グランプリでもさらに2勝を挙げた。^[1]

1962年シーズン、ロブはホンダファクトリーレーシングチームに雇われた最初の外国人ライダーの一人となった。彼はホンダで最大の成功を収め、 1962年の350世界選手権でチームメイトのジム・レッドマンに次ぐ2位となった。 ^[3]

1973年、彼はヤマハに乗ってマン島TTレースのライトウェイト125 TTで優勝した。^[4]彼はまた、北アイルランドの ノースウェスト200レースで5回優勝した。

ロブは競技ライダーとしてのキャリアを終える頃に、元モーターサイクル誌のジャーナリストでバイクショップのオーナーでもあるデイビッド・ディクソンと共同でロードレーススクールを設立し、ヨシムラのチューニング機器を搭載したホンダのCB250とCB450を使用した。ディクソンはヨシムラのチューニング機器の英国輸入販売業者であった。^{[5] [6]}

ロブは2024年12月12日に90歳で亡くなった。^[7]

1964年、ロブの娘コリエンヌが毎年恒例のミス・ピアーズコンテストで優勝した。^[8]

• ディクソン・ロブ・レーシングスクールのトミー・ロブとデビッド・ディクソンの写真
• IMDbのトミー・ロブ