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トム・エンダース | |
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.jpg/500px-Tom_Enders,_ILA_2018,_Sch%C3%B6nefeld_(1X7A5699-2).jpg) 2018年の終わり | |
| 生まれる | 1958年12月21日 |
| 国籍 | ドイツ語 |
| 母校 | ボン大学 カリフォルニア大学ロサンゼルス校 |
トーマス・エンダース（1958年12月21日生まれ）は、 2012年から2019年までエアバス（旧EADS、エアバスグループ）の最高経営責任者を務めたドイツのビジネスエグゼクティブです。2019年以来、トーマスはドイツ外交問題評議会（DGAP）の会長を務めています。 [1]
幼少期と教育
エンダースは1958年12月21日、ドイツのノイシュラーデで生まれた。[2]羊飼いの息子として生まれたエンダースは[3] 、ボン大学とカリフォルニア大学ロサンゼルス校で経済学、政治学、歴史学を学んだ。彼はコンラート・アデナウアー財団の奨学金を得て28歳で政治学の博士号を取得した。[4]
キャリア
エンダースは、ドイツ議会の補佐官としてキャリアをスタートさせた。1988年には、ボンのドイツ外交評議会（DGAP）とロンドンの国際戦略研究所（IISS）で研究員として働いた。エンダースはドイツ陸軍予備軍の少佐も務めており、1989年から1991年までの2年間、連邦国防省の計画スタッフに所属していた。 [4]
エンダースは1991年にダイムラークライスラー・エアロスペースのマーケティング部門に加わり、2000年のEADSとの合併の枠組みの中で防衛・安全保障システム事業の責任者に昇進するまで、DASAでいくつかの役職を務めた。2005年に共同CEOに任命された（最初は共同CEOのノエル・フォルジャード、次にルイ・ガロワと共同で）。2007年に会社が企業統治を変更し、[5]ダブルCEOとダブル会長の構造に移行した際にこの役職を辞した。統治の変更の結果、エンダースはグループ最大の部門であるエアバスSASのCEOに任命された。[4]民間航空機部門のCEOとして、彼は2010年のA320neoの発売を担当し、これが販売上の成功となったことでボーイングは737 MAXの発売を余儀なくされた。
2012年5月、年次株主総会は、エンダース氏のEADS CEOへの指名を承認した。指名後まもなく、エンダース氏は英国を拠点とするBAEシステムズとの合併計画に着手した。合併すれば、世界有数の防衛企業が誕生するはずだった。しかし、同社のVision2020戦略を実現する唯一残された現実的な機会であったこの合併計画は、政治的介入により最終的に失敗に終わった。同氏はグループを民間航空機部門と首尾よく合併させ、Cシリーズの経営権も掌握した。2012年後半、EADSとその株主であるダイムラーAG、ラガルデールグループ、フランス政府は、同社のコーポレートガバナンスを刷新することで合意し、これによりグループにおける政治的影響力が大幅に減少した。ドイツ、フランス、スペインはグループの株主であるが、いずれも特別な阻止権を持たないため、同社は取締役会と経営陣のみによって統治されている。 BAEシステムズとの合併が失敗した後、エンダースは会社の戦略の見直しを開始し、2013年7月に完了した。その結果、2014年1月にグループのブランド名がEADSからエアバスグループに変更された。[4]
2017年初頭、エンダースは2019年に3年間の任期を更新する意向を発表した。[6] 2017年12月15日、デニス・ランク会長のリーダーシップの下、エアバスの取締役会は、販売キャンペーンでの汚職疑惑が浮上する中、エンダースが2019年4月以降は留まらないことを確認した。[7] [8]エアバスでの任期の終わりまでに、エンダースは、以前は国ごとに分かれていた会社を統一し、ガバナンスを簡素化して政治的影響力を減らしたとして広く評価された。[9]
2021年1月、エンダースは航空宇宙スタートアップ企業リリウムの諮問委員会に加わった。[10] 2021年6月に発表されたように、彼はケルとの計画された事業統合後、取締役会長に就任する予定である。[11]
政治における役割
エンダース氏は在任中、産業政策や防衛政策をめぐってアンゲラ・メルケル首相の政府と対立し、 2011年のリビアへの軍事介入に対するドイツの反対を理由に保守系CSU党を離党した。[12]メルケル氏の外国公式訪問には頻繁に同行した。[13]ドイツでは、2005年から2012年までドイツ航空宇宙産業協会（BDLI）の会長を務めたほか、[14] [15]、ドイツ産業連盟（BDI）の幹部会にも所属した。
デイヴィッド・キャメロン首相の時代、エンダースはエアバスの最高経営責任者、後にEADSの最高経営責任者としての立場で、英国の首相ビジネス諮問グループに任命された。2010年から2011年にかけて、彼は欧州委員会のシイム・カラス委員 とマリー・ゲオゲガン＝クイン委員によって立ち上げられた航空および航空学研究に関するハイレベルグループに参加した。[16] 2015年以来、彼はエルジビエタ・ビエンコフスカが議長を務める欧州委員会の防衛研究に関するハイレベル人物グループのメンバーを務めている。[17]
論争
エアバス在職中、エンダース氏は、武器技術販売に関する米国規制当局への提出書類に不正確な点があったことが発覚し、同社の販売慣行をめぐる調査に苦慮した。また、具体的な容疑がないまま幹部数十名が退職するに至った広範なコンプライアンス調査を監督したことで、フランスのメディアや航空宇宙グループ内部から批判を受けた。[9]
2017年、エンダースは、 18機のユーロファイター戦闘機の20億ユーロの取引をめぐる詐欺疑惑に関する長期にわたる捜査の一環として、オーストリアの検察当局によって正式に捜査されている10人以上の人物のうちの1人となった。 [18] [19]国防大臣ハンス・ペーター・ドスコジルに向けた発言の中で、彼はその主張を「安っぽい選挙レトリック」と呼び、「オーストリア政府の一部が安っぽい政治的得点を稼ぐために我々をサンドバッグとして利用することを許さない」と発表した。[20]
その年の後半、フランスの汚職捜査官は、2010年にカザフスタンにアストリウムの衛星を売却したことを中心とした捜査で、エンダース氏と他の同社幹部を証人として尋問した。 [21]
その他の活動
政府機関
- 経済開発委員会（EDB）、国際諮問委員会メンバー[22]
企業の取締役会
- ヘルシング、監査役（2022年より）[23]
- リリウム、監査役（2021年より）[24]
- ルフトハンザドイツ航空、監査役（2020年より）[25]
- リンデ、監査役会副会長（2017年より）[26]
- HSBCトリンカウス＆ブルクハルト、諮問委員会メンバー（2012年より）[27]
- クノールブレムゼ監査役（2020年～2022年）[28] [29]
- カールツァイスオプトロニクス、監査役会会長（2012年まで）
非営利団体
- ドイツ商工会議所、理事[30]
- 欧州航空宇宙防衛産業協会理事[31]
- Atlantik-Brücke、会員および元会長 (2005 ～ 2009 年)
- 大西洋評議会、国際諮問委員会委員[32]
- ベルリン・ボスポラス・イニシアティブ（BBI）、諮問委員会メンバー[33]
- ビルダーバーグ・グループ運営委員会メンバー[34]
- ドイツ外交評議会（DGAP）、運営委員会メンバー[35]
- ドイツ博物館理事会メンバー[36]
- 国際戦略研究所（IISS）、諮問委員会メンバー[37]
- マックス・プランク協会、上院議員（2014年より）[38] [39]
- ミュンヘン安全保障会議諮問委員会委員（2014年より）[40] [39]
- ドイツ産業連盟（BDI）、幹部会メンバー（2009-2019）[41]
認識
- 2014年 – 欧州年間最優秀監督[42]
- 2015年レジオンドヌール勲章[43]
- 2017年 –アビエーションウィーク誌のパーソン・オブ・ザ・イヤー[44]
- 2019年 –商業航空輸送における顕著な功績によりトニー・ジャナス賞を受賞。
- 2019年 –航空ウィーク＆スペーステクノロジー2019フィリップJ.クラース生涯功労賞（共同受賞）[45]
私生活
エンダースは経済学者のフリーデリケと結婚している。[46]夫婦には4人の息子がおり[47] 、グムント・アム・テゲルンゼーの農場に住んでいる。[48]
エンダースはヘリコプターの操縦免許を持っており、スカイダイビングのファンでもある。[4] 2010年11月にはエアバスA400Mアトラスからパラシュート降下を行った。[49]
参照
参考文献
- ^ Tom Enders wird Präsident der Gesellschaft für Auswärtige Politik Handelsblatt、2019 年 6 月 13 日。
- ^ ウォルディー、ポール（2017年11月17日）。「ボンバルディアにとってのエンダーズ戦」。グローブ・アンド・メール。
- ^ トゥーマ、トーマス;ダイナ・デックスタイン（2009年3月30日）。 "SPIEGEL-GESPRÄCH: "Besser ein Ende mit Schrecken ...""。デア シュピーゲル– シュピーゲル オンライン経由。
- ^ abcde 「トム・エンダース」. EuropeanCEO.com。 2013 年 1 月 28 日。2013 年12 月 23 日に取得。
- ^ Kevin Done (2007 年 10 月 1 日)、「EADS が取締役会を刷新」Financial Times。
- ^ アルノ・シューツェ（2017年10月15日）、エアバスCEO、調査をめぐり辞任する理由はないとみるロイター。
- ^ Jens Flottau と Tony Osborne (2017 年 12 月 18 日)。「エアバス、混乱と汚職捜査のさなかリーダーシップの変更を迫られる」Aviation Week & Space Technology。
- ^ ティム・ヘファー（2018年2月15日）、エアバスCEOは引き続き指揮を執ると述べ、円滑な移行を約束ロイター。
- ^ ジョン・アイリッシュとティム・ヘファー（2019年4月2日）、エアバスCEOの退任パッケージは過剰：フランス大臣ロイター。
- ^ 「私はLiliumを応援しています。なぜですか？ - Lilium」lilium.com 2021年1月11日。 2021年1月11日閲覧。
- ^ Lilium. 「Liliumがアナリストデーを開催、元エアバスCEOのトーマス・エンダース博士がQellとの事業統合後に取締役会長に就任すると発表」www.prnewswire.com (プレスリリース) 。 2021年6月16日閲覧。
- ^ ティム・ヘファー（2014年5月27日）、エアバス・グループCEO、新任期の選択肢を残すロイター。
- ^ Christian Schlesiger (2017 年 9 月 8 日)、Siemens-Chef Kaeser am häufigsten bei Delegationsreisen dabei Wirtschaftswoche。
- ^ 「Thomas Enders」 。 2010年11月15日閲覧。
- ^ “スタートセイテ - BDLI”. www.bdli.de。
- ^ 欧州委員会の航空および航空学研究に関するハイレベルグループ (HLG) 。
- ^ サイモン・テイラー（2015年3月30日）、防衛研究に関する高レベルグループ、European Voice。
- ^ Kirsti Knolle、Victoria Bryan、Tim Hepher（2017年4月26日）、独占記事 - オーストリア、エアバスCEOの詐欺容疑で調査Reuters。
- ^ ペギー・ホリンジャー（2017年4月26日）、エアバスの最高責任者トム・エンダースがユーロファイターの詐欺捜査に巻き込まれる、フィナンシャル・タイムズ。
- ^ Tim Hepher と Kirsti Knolle (2017 年 4 月 27 日)、エアバス CEO がオーストリアの詐欺調査を非難、ロイター。
- ^ Sarah WhiteとCyril Altmeyer（2017年11月23日）、エアバスCEOがカザフスタン取引の調査で尋問を受ける：ロイター通信が報道。
- ^ 国際諮問委員会経済開発委員会（EDB）。
- ^ Gerhard Hegmann (2022 年 8 月 26 日)、Vier Geister-Panzer für Manövertests der Bundeswehr geliefert Die Welt。
- ^ Jens Flottau (2021 年 1 月 11 日)、Enders wird Aufsichtsrat bei Lilium Süddeutsche Zeitung。
- ^ Georg Meck (2019 年 11 月 2 日)、Nach kurzer Auszeit: Tom Enders wird Aufsichtsrat der Lufthansa Frankfurter Allgemeine Zeitung。
- ^ 監査役会リンデ.
- ^ HSBC Trinkaus & Burkhardt諮問委員会。
- ^ Heinz Hermann Thiele、Thomas Enders und Theodor Weimer neu für den Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG vorgeschlagen Knorr-Bremse、2020 年 5 月 7 日。
- ^ Knorr-Bremse AGが配当金を増額し、Sigrid Nikutta博士を監査役に任命Knorr-Bremse、2022年3月31日。
- ^ AmCham Germany の執行委員会および理事会。
- ^ 欧州航空宇宙防衛産業協会理事。
- ^ 「International Advisory Board」. atlanticcouncil.org . 2019年3月2日閲覧。
- ^ ベルリン・ボスポラス・イニシアティブ諮問委員会（BBI）。
- ^ 「運営委員会」。bilderbergmeetings.org 。ビルダーバーググループ。2014年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月8日閲覧。
- ^ ドイツ外交評議会（DGAP）運営委員会。
- ^ ドイツ博物館理事会。
- ^ 国際戦略研究所（IISS）諮問委員会。
- ^ 上院、2019年2月現在、マックス・プランク協会。
- ^ ab Goldener Handschlag für Tom Enders: Hammer-Abfindung für den Airbus-Boss Bild、2019 年 4 月 2 日。
- ^ 諮問委員会ミュンヘン安全保障会議。
- ^ ドイツ産業連盟幹部会（BDI）。
- ^ Wolfgang Riepl: トム・エンダース (エアバス) はヨーロッパのマネージャー、ファン・ヘット・ジャールです。 knack.be、2014 年 6 月 12 日。 2015 年 9 月 14 日に取得。
- ^ レオ・クリム (2015-04-14)。 「アム・ホーフェ・フォン・パリ」。Süddeutsche.de。2015 年 4 月 16 日に取得。
- ^ Jens Flottau (2018年1月5日). 「エアバスのCEOトム・エンダースがAviation Weekの2017年パーソン・オブ・ザ・イヤーに選出」Aviation Week & Space Technology。
- ^ 「Aviation Week NetworkがGrand Laureatesを発表」。Bloomberg Business。2019年3月15日。
- ^ Anna von Bayern (2012 年 5 月 27 日)、Thomas Enders wird neuer EADS-Chef Bild am Sonntag。
- ^ Gerhard Bläske (2011 年 12 月 13 日)、Enders, der Menschenfänger Wirtschaftswoche。
- ^ Gisela Maria Freisinger (2008 年 4 月 2 日)、Airbus-Chef Enders: Die Luftwaffe Manager Magazin。
- ^ 「写真：エアバスのエンダース最高経営責任者がA400Mからスカイダイビング」2010年11月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのトーマス・エンダースに関連するメディア