ボートレース 1895

第52回ボートレースは1895年3月30日に開催されました。 ボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで毎年行う、並んで漕ぐレースです。1895年のレースは、元オックスフォードの漕ぎ手であるフランク・ウィランが審判を務め、オックスフォードのコーチの1人であるRCレーマンは元ケンブリッジの卒業生でした。ケンブリッジはより速いスタートを切りましたが、オックスフォードは挽回し、ハマースミス橋の時点でリードし、2ポイント差で勝利しました。+20分50秒のタイムで1 ⁄ 4艇身差で優勝。6回連続の優勝となり、このイベントの総合記録はオックスフォードが29勝22敗となった。

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）^[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）のボートクラブが並んで漕ぐ競技である。 ^{[1]このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部の}テムズ川沿いにある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコース で開催されている。^{[2] [3]} このライバル関係は、2つの大学間の大きな名誉の争点であり、2014年現在、イギリス全土で視聴され、世界中に放送されている。^{[4] [5] [6]オックスフォードは、ケンブリッジを}3ポイント差で破り、1895年のレースに臨んだ。+前年のレースではケンブリッジに1 ⁄ 2馬身差をつけ、総合優勝を28回、ケンブリッジの22回（ 1877年の「同着」を除く）に抑えた。 ^{[7] [8]}

オックスフォードのコーチはGCボーン（ 1882年と1883年のレースでオックスフォードのために漕いだ）、 ダグラス・マクリーン（1883年から1887年にかけて5回オックスフォードブルーに選ばれた）、RCレーマンだった。レーマンはケンブリッジ・ユニオン・ソサエティの元会長で、第1トリニティ・ボート・クラブのキャプテンだった。ケンブリッジのトライアル8人乗りで漕いだことはあったが、ブルーボートには選ばれなかった。^[9] ケンブリッジチームのコーチはスタンリー・マトルベリー（ 1886年から1890年のレースで5回ケンブリッジのために漕いだ）だった。^[10]

レースに向けての準備期間中、両チームはさまざまな困難に直面した。シーズン後半まで続いた厳しい霜がトレーニングを妨げ、両チームはボーンエンドとより開けた水域に移動せざるを得なかった。その後、ケンブリッジはレースの3週間前、オックスフォードはレース当日の週に、両チームともインフルエンザに罹患した。^[11] そのため、ケンブリッジはレースに向けて好調だったが、オックスフォードはそうではなかった。^[12]

ジェームズ・ブルックス・クローズは、ケンブリッジ大学ボートクラブの非ボート部会長で、 1872年、1873年、1874年のレースに出場した。^[13]作家で元オックスフォード大学のボート選手ジョージ・ドリンクウォーターは、彼の選出を、前年のケンブリッジ大学の大敗による不和を克服するための「大胆な一歩」とみなした。^[13]クローズはボート部の練習中に呼び出され、フランシス・カーギル・ベッグがボート部のキャプテンとなった。^[13] 7年連続でレースの審判を務めたのはフランク・ウィランで、ウィランは1866年、1867年、1868年、1869年のレースでオックスフォード大学を代表してボートを漕ぎ、4年連続で優勝している。^[14]

オックスフォードのクルーは平均12 ストーン1.875 ポンド（76.9 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり1.125ポンド（0.5 kg）重かった。^[15] ケンブリッジのコックス、フランシス・カーギル・ベッグは、前年のレースでボートを操縦しており、ライトブルーの参加者の中でボートレース経験のある唯一の選手だった。オックスフォードのクルーは、ヒュー・ベンジャミン・コットンとチャールズ・マレー・ピットマンを含む、以前にこの競技に漕ぎ出した経験のある漕ぎ手が6人おり、2人とも4回連続のレース参加だった。オックスフォードのクルーの7人はイートン校出身者だった。^[15]

オックスフォードがコイントスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。^[15] 強風と強い潮流の中、ウィランは午後4時8分にレースをスタートした。ケンブリッジはスタートで相手を上回り、早い段階でリードしたが、オックスフォードの安定したリズムで同点に追いつき、その後前に出た。ハマースミス橋の頃には、ダークブルースは4分の3艇身のリードを保ち、ケンブリッジの荒れた水面を利用した。オックスフォードのボートクラブ会長でストロークのピットマンの絶妙なスパートにより、ダークブルースはケンブリッジを引き離し、チズウィックに到着するまでに2艇身のリードを保った。^[13]

バーンズ・ブリッジで3艇身のリードを得たオックスフォードは、パドルのようにスピードを落とし、2艇身と1/4艇身のリードでゴールポストを通過し、優勝タイムは20分50秒だった。^[13] これはダークブルーズの6連勝となり、総合成績は29勝22敗となった。^[8]

注記

文献

• バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
• ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。
• ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。

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