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| 第26回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1869年3月17日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 3つの長さ | ||
| 勝利の時 | 20分4秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 10～16歳 | ||
| 審判 | ジョセフ・ウィリアム・チッティ （オックスフォード） | ||
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1869 年 3 月 17 日、テムズ川でオックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームが競う第26 回ボートレースが行われました。オックスフォードが 20 分 4 秒のタイムで 3 艇身差で勝利しました。これは 9 連勝となり、その時点でこのレースで記録された最速タイムとなりました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いの4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで開催されている。[2] [3]オックスフォードは、前年のレース でケンブリッジを6レングス差で破り、総合優勝15回、ケンブリッジの10回に対してオックスフォードは15回の優勝でトップに立っていた。[4]
過去 8 回のボートレースで負けていたケンブリッジ大学ボートクラブ会長ウィリアム・アンダーソンは、オックスフォード大学ベリオール・カレッジの G. モリソンに手紙を書き、トライアル 8 人乗りと大学 8 人乗りのコーチを依頼した。[5] モリソンは1859 年、1860 年、1861 年のレースで漕ぎ手として参加し、 1862 年のレースでは非漕ぎ手会長も務めた。[6] 対戦相手の大学のメンバーをコーチに起用するという決定は驚きをもって迎えられ、多くのカンタブリア人から「クラブの恥」と見なされた。[5] 実際、5 人のオールドブルースが漕ぐことを拒否し、ウィリアム・マクマイケルだけが再び漕ぐことに同意した。[7] いつものように合意に達するのが難しかったが、ケンブリッジは最終的に伝統的な挑戦状を送り、レースの日付は 1869 年 3 月 17 日と決まった。[8] ケンブリッジは 2 週間前にパトニーに到着し、さまざまなコンディションの中で数回練習漕ぎを行った。最悪のコンディションではレースの 3 日前に大雪が降った。[9]
レースの審判はジョセフ・ウィリアム・チッティが務め、チッティは1849年の2回（ 3月と12月のレース）と1852年のレースでオックスフォードで漕ぎ手を務め、スターターはエドワード・サールが務めた。[10]
クルー
オックスフォードのクルーは平均12 ストーン0.25 ポンド（76.1 kg）で、対戦相手より2.125ポンド（1.0 kg）重かった。[11] ケンブリッジのクルーは、ウィリアム・マクマイケル、ウィリアム・アンダーソン（3回目のボートレース）、ジョン・スティル（4回目）の3人のブルースが復帰し、オックスフォードからはボートクラブ会長のJC・ティネ（3回目の出場）とフランク・ウィラン（ 4回目のボートレース）を含む5人の漕ぎ手が復帰した。[11]
人種
ザ・フィールド紙によると、「天候はボートレースには最適とは言えず、風は強く、鉛色の雲が川にかかっていた」とのこと。[14] レース前の優勝候補だったオックスフォードは[7] 、トスに勝ち、ミドルセックス駅からのスタートを選択し、サリー駅をケンブリッジに譲った。[11] ライトブルーの方が速いスタートを切ったが、オックスフォードはすぐに彼らに並び、ロンドン・ローイング・クラブのボートハウスでは約10フィート（3メートル）のリードを保った。ケンブリッジは差を縮めたが、オックスフォードは再び引き離した。リードは再び入れ替わり、オックスフォードがクレイブン・コテージでリードを奪った。オックスフォードのコックス、ダービシャーの不安定な操舵にも関わらず、オックスフォードはハマースミス橋に差し掛かるまで優位を保ち、その時点でライトブルーは3分の1の長さでリードを保った。[15]
ケンブリッジはザ・ダブズ・パブの時点ではまだリードしていたが、岸に近づきすぎたため、オックスフォードに差を詰められ、チズウィック・エヨットを先頭で追い抜かれ、チズウィック・チャーチが半艇身の差をつけていた。ダーク・ブルースはバーンズ橋を2艇身のリードで通過し、シップ・タバーンを3艇身差で20分4秒で通過してコースを完走した。[16] これは9連勝となり、総合記録は16勝10敗でダーク・ブルースが有利となった。優勝タイムは史上最速で、1868年に記録された以前の記録を52秒上回ったが、フィニッシュの位置については疑問が投げかけられ、コースが約100ヤード (91 m) 短くなったと考えられていた。この記録は1873年のレースまで破られなかった。[4] [17]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。2014年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月1日閲覧。
- ^ Smith, Oliver (2014年3月25日). 「University Boat Race 2014: spectators' guide」. The Daily Telegraph . 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月3日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月7日閲覧。
- ^ ab 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月26日閲覧。
- ^ マクマイケル著、351ページ
- ^ バーネル、100ページ
- ^ ab ドリンクウォーター、62ページ
- ^ マクマイケル、354ページ
- ^ マクマイケル、354–355ページ
- ^ バーネル、49、97ページ
- ^ abc バーネル、59ページ
- ^ マクマイケル、356ページ
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ マクマイケル、355ページ
- ^ マクマイケル、356～357ページ
- ^ マクマイケル、358ページ
- ^ ドリンクウォーター、63ページ
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0091513405。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
- マクマイケル、ウィリアム フィッシャー (1870)。『オックスフォードとケンブリッジのボート レース: 1829 年から 1869 年まで』デイトン、37 ページ。
ボート レース オックスフォード ケンブリッジ。
外部リンク
- 公式サイト