Loading article…
| 第43回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1886年4月3日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 長さの2/3 | ||
| 勝利の時 | 22分30秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 19～23 | ||
| 審判 | ロバート・ルイス・ロイド | ||
| |||
第43 回ボート レースは1886 年 4 月 3 日に開催されました。ボート レースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐ毎年恒例のレースです。ハマースミス橋の修理のため、チームは 1 つのアーチしか通過できませんでした。ロバート ルイス ロイドが審判を務めたこのレースでは、ケンブリッジ大学が 22 分 30 秒で 2/3 の差をつけて優勝し、バーンズ橋で逆転優勝を果たした最初のチームとなりました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある全長4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。[2]このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で追われ、2014年現在では世界中に放送されている。[3] [4]オックスフォードは前年のレースで2点差で勝利しており、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。+ケンブリッジは1 ⁄ 2馬身差で23勝し、総合トップを維持した（ 1877年の「同着」を除く）。 [5] [6]
オックスフォードのコーチはFPブリーだった。ケンブリッジのコーチはトーマス・エドマンド・ホッキン（1876年、1877年、1878年、1879年のレースでライトブルースの選手として4回出場）、チャールズ・ウィリアム・ムーア（ 1881年、1882年、1883年、1884年のレースでケンブリッジの選手として出場）、ハーバート・エドワード・ローズ（ 1873年、1874年、1875年、1876年のレースで出場）だった。[7]
レースの審判はロバート・ルイス＝ロイド（1856年から1859年の間に4回ケンブリッジで漕いでいた）だった。[8] ハマースミス橋は修理中で、練習中、クルーたちは同じアーチを並んで漕いで通り抜けるのに苦労した。レース中にそのような違反があった場合は、橋の上で再スタートし、キュー近くに新しいゴールラインを設けることが合意された。そのような事態が発生し、衝突で修復不可能な損傷が発生した場合に備えて、審判は2組のオールを出して出発した。[9]
クルー
オックスフォードのクルーは平均12 ストーン3.75 ポンド（77.7キログラム）で、対戦相手より4ポンド（1.8キログラム）重かった。[10]ケンブリッジのクルーは、ボートクラブ会長のフレデリック・アイレイ・ピットマンとスティーブ・フェアベアンを含む3人の元ブルースで、2人とも3回目のボートレース出場だった。オックスフォードからは、ボートクラブ会長のダグラス・マクリーンを含む6人の漕ぎ手がクルーに復帰した。マクリーンはこのイベントに4回目の出場で、2年連続で兄のヘクターと漕ぐことになる。 [10]このレースには、イギリス国外から2人の参加者が登録されていた。オーストラリア人のフェアベアン（ケンブリッジ）とW・セント・L・ロバートソン（オックスフォード）である。[11]
人種
オックスフォードがトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、ミドルセックス駅をケンブリッジに渡した。[9]午後1時38分にスタートし、[14]ライトブルーの方が良いスタートを切り、クルーがクレイブンコテージを通過する頃には、半艇身弱のリードを保っていた。オックスフォードは差を縮め始め、石鹸工場のそばでは両艇は並んだ。ハマースミス橋へのアプローチでは、舵手は「練習では見せたことのないほどの正確さと度胸で操縦」し、両クルーは「わずか数インチの余裕」で安全に橋を渡ることができた。[9]荒れた水面に漕ぎ出すと、オックスフォードは引き離し始め、チズウィックとバーンズ橋の間では、リードは2艇身以上に広がった。橋では、ケンブリッジがプッシュし、レートを毎分40ストロークに上げ、3分間ドライブを維持してオックスフォードを追い越し、フィニッシュポストを3分の2艇身の差で通過した。[14]優勝タイムは22分30秒で、ケンブリッジ大学にとっては3年で2度目の優勝となり、総合成績はオックスフォード大学が23勝19敗となった。[12]
バーンズ・ブリッジで優勝チームが逆転勝利したのはこれが初めてだった。[15]作家で元オックスフォード大学の漕艇選手ジョージ・ドリンクウォーターによると、「ボートレースの歴史上、これほど見ていてスリリングで、これほどセンセーショナルな結果となった競技はかつてなかった」という。[9]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年7月12日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月12日閲覧。
- ^ 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年9月21日閲覧。
- ^ バーネル、pp. 110–111
- ^ バーネル、106ページ
- ^ abcd ドリンクウォーター、p. 88
- ^ バーネル著、63ページ
- ^ バーネル、38ページ
- ^ ドッド著、307ページ
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ ab ドリンクウォーター、p. 89
- ^ “Eton oarsmen to the fore”. The Boat Race Company Limited. 2014年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月18日閲覧。
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0091513405。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
外部リンク
- 公式サイト