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| 第47回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1890年3月26日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 1 長さ | ||
| 勝利の時 | 22分3秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 22～24 | ||
| 審判 | フランク・ウィラン （オックスフォード） | ||
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第47 回ボートレースは 1890 年に開催されました。毎年開催されるこのレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐレースです。このレースは、元オックスフォード大学の漕艇選手フランク・ウィランが審判を務め、オックスフォードが優勝しました。彼らは 22 分 3 秒でケンブリッジより 1 艇身先にゴールし、このイベントでの総合リードを 24 勝 22 敗に広げました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）のボートクラブが並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある 4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで開催されている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、2014年現在、イギリス全土で放映され、世界中に放送されている。[4] [5] [6]ケンブリッジは前年のレースでオックスフォードに7レングス差で勝利して現チャンピオンとしてレースに臨み、オックスフォードは23勝、ケンブリッジは22勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合首位に立っていた。[7] [8]
オックスフォードのコーチは、F. P. ブリー、F. フェナー、ウィリアム・グレンフェル（1877年と1878年のレースでオックスフォードのボートを漕ぎ、 1879年のレースでは非ボートクラブの会長を務めた）、第2代ハンブルデン子爵フレデリック・スミスであった。ケンブリッジのコーチが誰であったかは記録に残っていない。[9] ライトブルースはオックスフォードより2週間近く早い1月9日に練習を開始したが、ケンブリッジがジェームズ・カードウェル・ガードナーを説得してストロークとして復帰させたのは3月4日になってからだった。彼らは上達し、作家で元オックスフォードの漕ぎ手であるジョージ・ドリンクウォーターは「長さと操舵力に欠けるが、決して悪いクルーではない」と評価した。[10]ウィリアム・フレッチャーは「最も偉大なシックスのうちの1人」と され、「これほど偉大な漕ぎ手は他にいない」にもかかわらず、ストロークのポジションに就いた。[10]
2年連続でレースの審判を務めたのはフランク・ウィランで、彼は1866年、1867年、1868年、1869年のレースでオックスフォードから出場し、4年連続でこのイベントに優勝した。[11]
クルー
両チームの平均体重は12 st 1.5 lb (76.7 kg) でした。ケンブリッジからは、 5回連続でボートレースに出場するスタンリー・マトルベリーを含む3人の元ブルースが復帰しました。オックスフォードのチームには、4回目のレース出場となるWFCホランドを含む、このイベントの経験がある5人の漕ぎ手と、1889年にダークブルースを操縦したジョン・ペンバートン・ヘイウッド・ロンズデールがいました。[12]
人種
ケンブリッジはレースでやや優勢と見られていたが[15]、コイントスで勝ち、サリー駅からスタートすることを選択、川のミドルセックス側をオックスフォードに渡した。[12] 天気は良かったが、西風がハマースミス橋とバーンズ橋の間で荒れたコンディションをもたらした。[15] 午後4時44分にスタートしたケンブリッジは、ダークブルースを毎分2ストローク上回る速いスタートを切り、 2分後には4分の1艇身のリードを保った。川の湾曲はオックスフォードに有利だったが、ライトブルースはリードを保ち、コースが彼らに有利になったため、クラブツリーパブでさらに引き離し始めた。[15]
ハマースミス橋の時点では、リードは半艇身だったが、風がオックスフォードに影響を与えたようで、ザ・ダブズ・パブの時点ではケンブリッジがほぼリードしていた。オックスフォードはチズウィック・リーチ沿いで差を縮め、チズウィック・ステップスではほぼ並んだ。より静かな水域では、ダーク・ブルースが先行し、バーンズ橋の時点ではほぼリードしていたが、ケンブリッジは追随していた。[15] オックスフォードは、1艇身のリードを保ち、22分3秒のタイムでゴールした。これは、オックスフォードにとって1885年のレース以来の勝利であり、23年間で最も僅差の勝利であり、 1878年のレース以来、両大学にとって最も遅い優勝タイムであった。[8]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年9月11日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月5日閲覧。
- ^ マルコヴィッツ、アンドレイ、レンスマン、ラース（2010年6月6日）。『ゲーミング・ザ・ワールド：スポーツはいかにして世界の政治と文化を変えたか』プリンストン大学出版局。287～288頁。ISBN 978-0691137513。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月11日閲覧。
- ^ ab 「男子 – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年9月27日閲覧。
- ^ バーネル、pp. 110–111
- ^ ab ドリンクウォーター、93ページ
- ^ バーネル、49、59ページ
- ^ バーネル著、64ページ
- ^ ドッド、309ページ
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ abcd ドリンクウォーター、p.94
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
外部リンク
- 公式サイト