チームレーシング

チームレーシング

所有者	フィル・ボニフィールド トム・マズーチ
ベース	シャーロット、ノースカロライナ州、アメリカ合衆国
シリーズ	キャンピングワールドトラックシリーズ
キャリア
ドライバーズチャンピオンシップ	0

チーム レーシングは、NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズのチームでした。このチームは、元ドライバーのフィル ボニフィールドが所有していました。このチームは通常、レッド ライン オイルとカバーオール カーポート からのスポンサーシップを受けて、複数のトラックを走らせていました。

チーム・レーシングは、1999年にエバーグリーン・スピードウェイでチーム23レーシングの名でデビューした。ボニフィールドはNo.23トラックで予選29位となったが、レース序盤に燃料ポンプの故障に見舞われ、30位でフィニッシュした。ジェリー・コブザは2レース後にメンフィス・モータースポーツ・パークでこのトラックを走らせたが、エンジン故障のため早々にリタイアした。ボニフィールドは年間の大半をこのトラックで走り、さらに13回出走してベスト30位を2回記録し、ポイントでは31位となった。コブザはシーズン中ボニフィールドと同乗することになっていたが、出場資格を得られず、すぐにチームを離れた。デビッド・スターはポートランドとワトキンス・グレンで23で2レース走り、それぞれ31位と29位でフィニッシュした。ボリス・セイドもリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで1レースのみの出場リック・マクレーはテキサス・モーター・スピードウェイに挑戦したが、予選を通過できなかった。

チームは2000年に復帰し、ボニフィールドがメインドライバーを務めた。彼は8レースに出場し、ナザレスピードウェイで30位が最高位だった。カール・ロングはテキサスで出場して17位、ビル・レスターはポートランドで出場して24位だった。2001年、ボニフィールドは23で年をスタートしたが、インパクトモータースポーツが所有するパイロットトラックに移った。ダナ・ホワイトがメンフィスモータースポーツパークでドライバーを引き継ぎ、20位でフィニッシュした。ランス・フーパーとマイケル・ドッケンは23でそれぞれ1レース出場し、ボニフィールドがチームでその年を終えた。

2002年、ボニフィールドが23号車で7回出走したが、その中で最も好成績だったのはミルウォーキーでの31位だった。エマーソン・ニュートン＝ジョンはラウドンでの1レースでこのトラックを走らせ、31位でゴールした。フーパーは2レースでこのトラックを走らせ、その後ホワイト、ボニフィールド、ウェイン・エドワーズがその年の残りを走らせた。

2003年はホワイトとボニフィールドがシーズンをスタートさせたが、ジェイミー・オーブが短期間引き継いだ。ボニフィールドはそのシーズン、23レースで13レースを走り、最高位はケンタッキー・スピードウェイでの24位、ホワイトの最高位はラスベガス・モーター・スピードウェイでの32位、オーブの最高位はテキサスでの33位だった。アレックス・ミュラーもインディアナポリス・レースウェイ・パークでレースを走り、26位でフィニッシュした。シーズンの終わりに、23チームは、機材をビル・デイビス・レーシングに売却したため、トラック・シリーズでの走行を中止した。

25トラックは、チームが閉鎖された後にボニフィールドがインパクトの機材を購入した後、2002年にデビューしました。新たにチームレーシングと名付けられたこの組織は、 MBNAアメリカ200で25トラックをデビューさせました。ロニー・ホーナデイはエンジン故障に見舞われ、28位でスタートしましたが、フィニッシュしました。ドッケン、ブライアン・タイラー、ホワイト、ブライアン・ローズ、バリー・ボディンは、ボニフィールドがチームでその年を終えるまで、25でそれぞれ1レースを走りました。25トラックは、オーブがロウズモータースピードウェイで36位で終わった翌シーズンにデビューしました。ウェイン・エドワーズが2レースを引き継ぎ、テキサスでの36位が最高位でした。オーブはまた、25で2レースを走り、ラスベガスで35位が最高位でした。2004年、ボニフィールドはチームが閉鎖される前に、25で4レースを走りました。

25と同様に、ボニフィールドとマッツーチは2002年に解散したインパクト・モータースポーツから86の機材を購入した。チーム・レーシングの旗の下、86は2002年初頭、フロリダ・ダッジ・ディーラーズ250でボニフィールドの運転によりデビューした。彼は35位でフィニッシュした。ウェイン・エドワーズは2002年に86で2回スタートし、ダーリントン200での25位が最高位だった。その後、ホワイトは86で6レースを運転し、24位が2回最高位だった。ドニー・ニューエンバーガーもレースに挑戦したが、予選を通過できなかった。ランス・フーパーは86でその年を終え、サウスボストン・スピードウェイでの16位が最高位だった。フーパーが2003年のデイトナでチームを去った後、ボニフィールドは86で8レースを運転し、メンフィスでの23位が最高位だった。彼の最高位はドーバーでの12位で、これはチーム・レーシングのドライバーがこれまでに記録した最高位である。ブラッド・ティーグは1レース契約でブリストルで16位、シェーン・ウォレスはテキサスで26位でフィニッシュし、その後オーブとボニフィールドがトラックで年を終えた。チームはオーナーズポイントで20位でフィニッシュしたにもかかわらず、シーズン末に解散した。2007年、チームはR3レーシングから機材を購入し、クエーカー・ステート＆ルーブ200で復帰したが、クレイ・ロジャースはクラッチの故障により35位でフィニッシュした。そのシーズン、ダナ・ホワイトとケビン・ルパージュもチーム・レーシングでいくつかのレースに出場した。

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• フィル・ボニフィールド - オーナー結果
• トム・マズッチ - オーナー結果