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タヤバス、正式にはタヤバス市(フィリピン語: Lungsod ng Tayabas )は、 フィリピンのケソン州の構成都市です。2024 年の国勢調査によると、人口は115,318人です。[ 5 ]
この都市は、先祖代々の家々、20を超えるスペイン植民地時代の石橋、自然の精霊が宿ると信じられている16世紀の石の十字架、祭り、ランバノグや様々なデザートなどの郷土料理、リゾートや休憩・レクリエーション施設など、数々の歴史的建造物で知られています。ここはかつてケソン州（当時はタヤバスと呼ばれていました）の州都でした。橋をはじめとするこの都市の数々の建築遺産は、多くの学者がユネスコ世界遺産リストへの登録を提唱するきっかけとなっています。
社会学者のロランド・V・レドールは、タヤバスという名前は「タガバス」と呼ばれるシダ植物が豊富に生えていることに由来すると主張した。
ある資料によると、タヤバスは 「タヤバン」と呼ばれている。タヤバンは、熱帯のホタルのように光る羽を持つことで知られる夜行性の生き物である。
タヤバス・タガログ語の方言には、 「タヤバ」という言葉もあり、これはイグバ族の伝統的な植栽方法である。
タヤバスという名前の由来に関する一般的な説の1つは、 「バヤバス」 （グアバ）という言葉に由来するというものですが、その果物はフィリピン原産ではありません。[ 6 ]
タヤバスは、古くから人が住み続けてきた州の中心部に位置し、最も肥沃な土地、最も古い教区、そして最も活気のある商業中心地を擁していた。この州の中心部は、後にマヌエル・L・ケソンによって「州内で最も豊かで活気のある場所」と評された。
1578年、スペイン出身のフランシスコ会宣教師、フアン・デ・プラセンシア神父とディエゴ・デ・オロペサ神父は、先住民にキリスト教を広めるためにタヤバスの町を建設しました。しかし、この地が占領される以前、先住民のタヤバスの人々は、当時の典型的な集落（バランガイ）に住み、首長と長老の評議会によって統治されていました。この時期、キリスト教の流入に伴い、人々が自然の精霊の住処だと信じていた先祖の石や岩は、石の十字架へと姿を変えました。これらの十字架は今日まで残っていますが、外国人の宝探し屋がそれぞれの十字架に宝物が隠されていると信じたため、多くが盗まれたり、根こそぎにされたり、売られたり、破壊されたりしています。
歴史家や考古学者は、宝探しをする人々の主張を否定し、タヤバスの古代の石の十字架から宝物を発見していない。これらの十字架の破壊と撤去は「タヤバスの石の十字架の伝統を危険にさらしている」[ 7 ] [ 8 ]。1700年代末までに、タヤバスには7,396の先住民家族と12のスペイン系フィリピン人家族がいた[ 9 ]： 539 [ 10 ]： 31、54、113
1605年から1901年まで、タヤバスは現在のケソン州にあたるタヤバス州の州都でした。19世紀には、タヤバスは国内有数の大都市の一つでした。1850年代半ばに拡張された聖ミカエル大天使小聖堂は、国内最長の教会であり、その輝かしい歴史を今に伝える証となっています。
3 世紀以上にわたるスペインの占領下で、ヴィラの称号を与えられた都市と町は 8 つだけで、タヤバスもその 1 つでした。これらは、1565年のセブのサンティシモ・ノンブレ・デ・ヘスス別邸、サンティアゴ・デ・リボン別荘（アルバイ、1573年）、フェルナンディナ・デ・ビガン別荘（イロコス、1574年）、アレバロ別荘（イロイロ、1581年）、ピラ高貴な別荘（ラグナ、1610年）、タヤバス高貴な別荘である。 （タヤバス、1703年）、ラ・ヴィラ・デ・バコロール（パンパンガ、1765年）、ラ・ヴィラ・デ・リパ（バタンガス、1887年）。他の者には高貴な別荘の称号が与えられたが、タヤバスには「最も高貴な」別荘の地位が与えられた。
フランス人旅行家ジャン・バティスト・マラットが著し、1846年に出版された『フィリピン』という本によると、当時のタヤバスの人口は2万1000人以上だったと記されている。 1879年にルセナが独立した町となった際、人口は1万6000人に減少した。スペイン統治時代は人口増加率が低かったため、この数字はアメリカ人が到来するまで変わらなかった。
数世紀前の建物であるカーサ コムニダードは、1841 年にアポリナリオ "エルマノ プレ" デラ クルスが裁判にかけられ、死刑判決を受けた場所です。マニラを拠点とする裕福なタヤベン人の組織であるフレンズ オブ カーサ コムニダードの寄付により、1990 年代に修復されました。
フィリピン革命中、巨大な教会と修道院の建物を占拠していたスペイン軍駐屯部隊は、ミゲル・マルバルの軍隊によって包囲された。包囲は1898年6月24日から8月13日までの3ヶ月間続いた。包囲は、スペイン軍駐屯部隊がマルバル軍に無条件降伏したことで終結した。
タヤバスにはスペイン植民地時代の橋が数多くあり、それらは豊かな建築の歴史を反映し、街への重要な交通路としての役割を果たしている。タヤバスで最も長い橋のうち2つは、マラゴンロン橋とマラオア橋である。第二次世界大戦中、大日本帝国軍は急速にこの都市に進軍し、地元住民は急いで要塞を築くことを余儀なくされた。
日本軍の進軍を遅らせるため、地元住民はマラゴンロン橋の下に爆薬を仕掛けた。しかし、爆薬は橋を破壊するには至らず、橋の破壊計画は失敗に終わった。これは、橋が非常に頑丈に設計されていたためと考えられる。マラゴンロン橋は後に国の史跡に指定された。
戦争が進むにつれ、タヤバス市は敵軍による小規模な爆撃の標的となった。第二次世界大戦末期の1945年3月15日の爆撃で市は完全に焼け落ち、再び甚大な被害を受けた。それ以前は、タヤバスの古い家々は、ビガンのスペイン植民地時代の建造物に匹敵するほどだった。
地元抵抗勢力は、アメリカ解放軍とフィリピン連邦軍が最終的にその地域を制圧するまで、日本軍との戦闘を継続した。
2007年7月14日、市は当該法の改正を承認するための住民投票を実施し、住民は賛成票を投じたが、投票率は低かった。
最高裁判所は、 2008年11月18日の判決で、フィリピン都市連盟が提出した請願に基づき、タヤバス市とその他15の都市の市制施行法を違憲と宣言した。2009年12月22日、裁判所が2008年11月18日の判決を覆したため、タヤバス市とその他15の自治体の市制施行法は再び市の地位を取り戻した。2010年8月23日、裁判所は2008年11月18日の判決を復活させ、タヤバス市とその他15の都市は通常の自治体となった。最終的に、2011年2月15日、タヤバス市は、市制施行がすべての法的要件を満たしたと宣言した15の自治体とともに、再び市となった。
6年間にわたる法廷闘争を経て、フィリピン都市連盟は理事会決議において、タヤバス市およびその他15都市の市制施行を承認した。
タヤバスはルセナから9キロメートル（5.6マイル）、マニラから139キロメートル（86マイル）の距離にあり、マニラ東道路を経由してリサール州とラグナ州を東に通過するか、南ルソン高速道路を経由してメトロマニラから陸路でアクセスできます。
タヤバスは、以下に示すように、66のバランガイに行政区分されています。各バランガイはプロークで構成され、一部にはシティオがあります。
タヤバスの貧困発生率
出典:フィリピン統計局[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
タヤバスの主要な農産物は米とココナッツです。また、甘いお菓子、ブディン（キャッサバケーキ）、ランバノグでも知られています。
タヤバスは、スペイン統治時代にタヤバス州（現在はケソン州）の州都であったため、歴史に富んでいます。滝、洞窟、川、丘陵地帯や山々など、見どころがたくさんあります。
マヨハン・サ・タヤバス
タヤバスは、毎年5月に開催される マヨハン・サ・タヤバス（サン・イシドロ祭）でも知られています 。これは、農民の守護聖人であるサン・イシドロ・ラブラドールを称える収穫祭です。 [ 27 ] [ 28 ]この祭りは、タヤバスの人々にとって重要なイベントであり、彼らの豊かな文化遺産を紹介し、この地域の観光を促進し、何世代にもわたってタヤバスの経済の生命線となってきた地元の農民に敬意を表します。
この祭りは通常、月の初めに パラダ・ン・バリスコグで始まります。バリスコグは歓迎のアーチを意味する現地語で、ココナッツの葉、ココナッツの殻、竹竿、ブリ、籐、ドライフラワー、ティスティスなどの地元の素材と、地元の花、トウモロコシ、籾などの装飾品で作られます。パレードには、農家が農場で使用するかかしを意味する現地語のタオタオも含まれます。町の誇りである特産品ランバノグを宣伝するために、パラダ・ン・タガイも歓迎パレードに含まれています。このパレードには、さまざまなバランガイのメンバーや、さまざまな組織やバランガイ協会が参加します。
この祭りの最大の見どころは、毎年5月15日に行われるサン・イシドロ・ラブラドール像の行列です。行列は町の中心部を通り、家々はパビティン、キピン、作物、その他の先住民の素材で飾られます。行列に同行する男性はハギサン・ン・スマンに参加し、大量のスマンを群衆に投げつけます。スマンはタヤバシン族の人々にとって儀式的な贈り物と考えられています。繁栄と幸運をもたらすと信じられています。マヨハン祭りでは、少なくとも12,000個のスマンが投げられると推定されています。[ 29 ] [ 30 ]スマンやバナナ、パイナップル、ココナッツ、マンゴーなどの夏の果物と一緒に結ばれたパビティンは、サン・イシドロ・ラブラドール像が通り過ぎるとすぐに空になります。[ 31 ] [ 28 ]
市内中心部や市内各地へ移動する際には、ジープニーや三輪タクシーが一般的な交通手段となる。
タヤバスの交通渋滞を緩和するため、サンミゲル社は南ルソン高速道路 （SLEX-TR4としても知られる）の66.74kmの延伸部分を建設する予定だ。
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