江間 保 | |
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1942年、日本の空母瑞鶴に乗船した絵馬 | |
| 忠誠 | 大日本帝国 |
| サービス | |
| ユニット | 赤城 瑞鶴 第582航空隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦: 真珠湾攻撃、 インド洋襲撃、 珊瑚海海戦、 南東 ソロモン諸島作戦 |
江間保(えま たもつ)は、第二次世界大戦中の大日本帝国海軍の急降下爆撃機パイロットであった。ヨークタウンに損害を与えた珊瑚海海戦の際、彼は空母瑞鶴から愛知D3A急降下爆撃機を指揮した。
初期のキャリア
江間保は1932年4月に海軍兵学校に入学し、1936年3月に第63期生を卒業した。1937年4月に少尉に任官。最終的に海軍パイロット養成プログラムに選抜され、急降下爆撃を専門とした。1938年7月に第30期生を卒業し、 11月に少尉に昇進。1939年5月に空母赤城に配属されるまで、日本各地のいくつかの陸上基地(九州の大村航空隊と佐伯航空隊を含む)で勤務。1940年5月に霞ヶ浦航空隊の教官に任命され、11月に中尉に昇進した。[1]
1941年9月、江間は空母瑞鶴に転属となった。1941年12月7日、彼は真珠湾攻撃に参加し、ウィーラー飛行場のアメリカ軍機と格納庫を爆撃および機銃掃射した瑞鶴急降下爆撃機部隊の1つを指揮した。1942年4月、彼はインド洋襲撃に参加し、イギリス空母ハーミーズを爆撃して沈めた瑞鶴急降下爆撃機部隊の1つを指揮した。戦闘後まもなく、彼は先任飛行隊長(先任分隊長)となり、瑞鶴急降下爆撃機隊の指揮を任された。 [1] [2]
珊瑚海
1942年5月、江間は瑞鶴に乗ってMO作戦に参加し、珊瑚海海戦を引き起こした。5月7日の朝、彼と彼の飛行隊は、高橋角一少佐が総指揮する給油艦ネオショーと駆逐艦シムズ(空母と巡洋艦と誤認されていた)への攻撃に参加した。敵空母を発見できなかった高橋は、急降下爆撃機に給油艦と駆逐艦を攻撃するよう命じた。シムズを沈め、ネオショーを致命的に損傷させた後、攻撃部隊は空母へと戻った。[1] [2] [3]
一方、米海軍の空母艦隊の実体が発見され、原忠一少将 は高橋の部隊が戻り次第、午後の攻撃を開始する予定であった。しかし、江間機長の16機のD3A急降下爆撃機は悪天候で行方不明となり、遅れて帰還した。これは、新たな攻撃が帰還後、夜間に着陸せざるを得ないことを意味していた。そのため、原は、江間機長と5人のパイロットを含む、ベテランの搭乗員のみをこの攻撃に選抜した。この攻撃は不運にも、悪天候のため米海軍の空母を見逃し、その代わりにポール・ラムゼー少佐とジェームズ・フラットレー少佐率いるグラマンF4Fワイルドキャット戦闘機のレーダー誘導迎撃部隊に、中島B5N雷撃機8機とD3A1機を失った。その後、攻撃部隊は捜索行程の最後まで飛行したが何も見つからなかったため、爆弾と魚雷を投棄して引き返した。その帰路、彼らは米海軍の空母に遭遇し、自分たちの空母と間違えた。数人のパイロットが着陸を試みたが、その中には最後の瞬間に着陸を中止した江馬も含まれていた。江馬は故障した無線機で日本海軍の空母からのホーミング信号を受信できなかったため、かろうじて瑞鶴に帰還することができた。 [1] [2] [3]
翌5月8日の朝、両空母艦隊は互いを発見した。高橋は愛知 D3A 急降下爆撃機 33 機、中島 B5N 雷撃機 18 機、三菱 A6M 零戦 18 機からなる攻撃部隊を率いた。江間大尉は瑞鶴の急降下爆撃機 14 機を率いた。米軍の迎撃機はレーダー誘導不良で見逃したため、攻撃部隊は抵抗を受けずに米軍空母に接近した。高橋はよく連携した攻撃を考案し、より近いレキシントンに 19 機の急降下爆撃機と 14 機の雷撃機、より遠いヨークタウンに 14 機の急降下爆撃機と 4 機の雷撃機が向かった。江間大尉はヨークタウンへの急降下爆撃を指揮し、ヨークタウンに爆弾 1 発が命中した。攻撃中に左翼が損傷し、瑞鶴に着陸した際に、米海軍の急降下爆撃機によって損傷を受けた空母翔鶴の航空機のためにスペースを作るために機体は海に投げ出された。 [1] [2] [4]
その後のキャリア
1942年7月、江間は日本の佐伯航空隊に転属し、その隊長となった。1943年5月、彼は第582航空隊の隊長(飛行隊長)に任命され、ソロモン諸島での作戦のためラバウルに派遣された。彼のグループはSE作戦に参加するために一時的にブイン飛行場に移動し、ガダルカナル島周辺の連合軍船舶攻撃に派遣された。ルンガに停泊していた敵の輸送船に爆弾を投下した後、彼の飛行隊は多数のワイルドキャット戦闘機の待ち伏せ攻撃を受けた。彼はなんとか彼らから逃れることができたが、彼のD3A急降下爆撃機は大きな損傷を受け、観測員はその過程で死亡した。燃料タンクの漏れのため、彼はベララベラに緊急着陸し、その後ブインに戻り、その後ラバウルに戻った。[1] [5] [6]
1943年9月、江間は日本の茂原航空隊に転属となった。1944年5月、中佐に昇進し、北海道千歳で活動する第701航空隊に配属された。同年10月、フィリピンの神風特攻隊の指揮官に任命された。最終的に、1945年3月に第701航空隊に転属し、終戦までそこに留まった。[1]
江間は戦争を生き延び、後に自身や高橋定、有馬圭一、阿部善治を含む数名の日本海軍の急降下爆撃機搭乗員の戦闘体験記を集めた本を出版した。[7]
参考文献
- ^ abcdefg 江間 1991, pp. 217–264.
- ^ abcd 多賀谷 2011.
- ^ ab Lundstrom 2005a、p. 189-210。
- ^ ルンドストローム 2005a、p. 211-282。
- ^ 松浪 2014, pp. 259–273.
- ^ ハタ、イザワ、ショアーズ 2011.
- ^ 江間 1991年.
- 出典
- 江間保 (1991).急降下爆撃隊―日本海軍のヘルダイバー。 今日の話題社。ISBN 4875651384。
- 松浪、清 (2014). 『ラバウル艦爆隊終記―ソロモン航空戦の全貌』 (光人社NF文庫) (新版)。 潮書房光人新社。ISBN 4-7698-2848-9。
- ランドストロム、ジョン・B. (2005a)。『ファースト・チーム:真珠湾からミッドウェーまでの太平洋海軍航空戦闘(新版)』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-471-X。
- 多賀谷 修 (2011)愛知99関爆「ヴァル」ユニット。戦闘機#63。オスプレイ出版。ISBN 1841769126。
- 秦 郁彦、井澤 康穂、ショアーズ クリストファー (2011)。『日本海軍航空隊戦闘機部隊とそのエース、1932-1945』。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 9781906502843。
- 戦闘報告
- 海軍大臣警戒。 瑞鶴飛行機隊戦闘行動調書(報告書)。日本アジア歴史資料センター。
- 海軍大臣警戒。 582航空飛行機隊戦闘行動調書(報告書)。日本アジア歴史資料センター。
