台南駅

位置
	台南台湾内の位置

台南

臺南
台南; 臺南
TRA鉄道駅
中国語名
繁体字中国語	台南
漢語ピンイン
転写
標準中国語
漢語ピンイン	泰南
ボポモフォ	ㄊㄞˊ ㄋㄢˊ
客家
ローマ字	トイナム（シクシャン方言）; トイナム語（ハイル語の方言）;
ミン南部
タイロー	タイラム
一般情報
位置	台南市; 東区北門路二段4号台湾;
座標	北緯22°59′50″ 東経120°12′47″ / 北緯22.9971° 東経120.2130° / 22.9971; 120.2130
行	西幹線
距離	台中経由基隆まで353.2km
接続	ローカルバス; コーチ;
工事
構造タイプ	地上レベル
その他の情報
駅コード	175（3桁）; 1228（4桁）; A77（統計）;
分類	ファーストクラス (中国語:一等)
Webサイト	www.railway.gov.tw/Tainan/index.aspx （中国語）
歴史
オープン	1900-11-29
再建	1936-03
電化	1979-04-23
乗客
2017	年間1967万 1.69%
ランク	228 件中 4 件
サービス
位置
位置
	台南台湾内の位置

台南（中国語：台南、ピンイン：Táinán ）は、台湾の台南にある台湾鉄道管理局が管轄する鉄道駅です。台南東区の旧市街広場の中心に位置する台南駅は、市の主要駅であり、台湾西部幹線沿いの主要駅の1つでもあります。 2011年に開通した沙崙線により、この駅と台湾高速鉄道台南駅が直通運転されています。

概要

駅には島式ホーム1面と側式ホーム1面がある。現在の駅舎は1936年3月15日に開業し、2階にはホテルが併設されていた（台湾でこの種の駅はここだけ）。ホテルは1965年に閉店し、レストランは1986年に閉店した。

2017年に開始された線路と駅を地下に移設する計画の工事が進行中です。

歴史

1899-12年: 駅の建設が始まりました。
1900-05-15: 駅の建設が完了した。
1900年11月29日: 台南から大溝（現在の高雄港）までの区間が開通。
1901年：台南から万里（善化）までの区間が開通。
1905年：駅がわずかに拡張される。^[7]
1911年：風雨による倒壊のため再建。
1927年：台南から高雄までの複線工事と駅の不備により駅は取り壊された。同年、第2代駅の建設が開始された。
1936年3月15日：2年7ヶ月かけて現在の駅舎（2代目）が完成。駅舎2階にホテルがオープン。
1945年：駅はアメリカ軍の爆撃により被害を受けた。2階にレストランも増設された。
1954-06-06:台湾糖業鉄道の關廟線が台南駅の南まで延長される。
1965年：駅2階のホテルが閉鎖。
1969-05-20: 関廟線が廃止された。
1977-06:東区の住民と、北門路の正面出入口を通らなければならなかった近隣の学校の生徒と教師のために、駅裏口が建設されました。
1986年：駅2階のレストランが閉店。
1998-12-18:内政部が駅を史跡に指定。(台湾省政府が以前に史跡に指定していた。)
1999-07-01: 駅の運営が省鉄道局から交通通信部に移管される。
2007 年 4 月 26 日: 台南都市区鉄道地下化プロジェクト (臺南市區鐵路地下化計氣) が完了しました。この計画では、駅と線路が石建公園 (實踐公園) 周辺から盛チャン路 (生產路) の南端まで完全に地下に移転されます。地上の元の駅はランドマークとして保存され、元の線路エリアの一部は公園に変換されます。
2009年9月9日：行政院経済計画発展委員会は台南市街地鉄道地下化プロジェクトを承認した。^[8]工事は開始され、7年以上かけて2017年に完了する予定であった。
2010-12-21: フロント駅のバリアフリーエレベーター2基が稼働開始（それぞれタクシー乗り場と経済部標準計量検査局台南支局に設置）
2010-12-21: 沙崙線が運行を開始し、乗客は沙崙駅と接続する台南HSR駅まで20分で到着できるようになりました。
2012-05-08：1番線と2番線を結ぶバリアフリーエレベーターが完成し、運用開始。
2016-04-21:普悠瑪号が台南駅に停車し始めました。
2017-05-07: ロビーの天井が崩落し、乗客2名が負傷したため、歴史的建造物の構造的健全性に関する調査が行われました。
2017年10月：改修工事が開始され、総費用は1億5,700万台湾ドル、工期は40か月と見積もられています。
2019-11: 新しい地下鉄駅の主な工事が開始され、2026年11月に完成して開業する予定です。