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| メーカー | 鈴木 |
|---|---|
| 生産 | 2014–2022 |
| 前任者 | スズキGSV-R |
| クラス | MotoGPプロトタイプ |
| エンジン | 998.8 cc (61 cu in) 4 ストローク I4 |
| 伝染 ; 感染 | 6速カセットタイプ |
| フレームタイプ | アルミニウムツインスパー |
| ホイールベース | 1,457 mm (57.4 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 2,096 mm (82.5 インチ) 幅: 720 mm (28.3 インチ) 高さ: 1,140 mm (44.9 インチ) |
| 重さ | 157 kg (乾燥重量) |
| 燃料容量 | 22リットル |
スズキGSX-RR は、1,000 cc (61 cu in) のMotoGPシリーズに出場するために開発されたロード レーシングバイクです。GSV -Rの後継として 2014 年 9 月 30 日に正式に発表され、2012 年からスズキによって開発されました。
歴史
初期開発（2012～2013年）
スズキは世界的な経済危機を理由に2011年シーズン末にMotoGP活動を中止したが、2012年以降、プロトタイプのテスト走行が何度か目撃された。[1] [2]当初、このプロトタイプは前身モデルと同様にメディアからGSV-Rと名付けられていた。
2013年には、ランディ・ド・プニエと青木宣篤が開発ライダーとテストライダーとして参加し、公式テストに参加し始めました。マシンの社内コードネームはXRH-1でした。
初レース（2014年）
2014年シーズンの最終戦、スペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで開催されたバレンシアグランプリで公式レースに出場し、ランディ・ド・プニエがワイルドカードで出場したが、レースの半分以上を完走できなかった。[3]
2015年シーズン
2014年9月30日、インターモトフェアにおいて、スズキはアレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレスをレギュラーライダーとして、2015年にプレミアクラスに復帰することを公式に発表した。 [4]また、プロトタイプは正式にGSX-RRと命名された。
2015年3月6日、 2015年シーズン開幕に先立ち、スズキはMotoGPチーム名をチームスズキエクスターとして発表した。[5]
2015年のインディアナポリスグランプリでは、GSX-RRにアクラポビッチ製の新しい排気装置が搭載されました。
2016年シーズン
2月26日、スズキは2016年仕様のGSX-RRを発表しました。この新型はエンジンが改良され、出力が7kW（9.4馬力）増加し、標準のマニエティ・マレリECUを採用していますが、寸法は以前のバージョンから変更されていません。[6]このチームはまた、 PTスズキ・インドモービル・モーターのSatria F150とNyalakan Nyaliブランドを通じてスポンサーシップを受けていました。
カタールでのオフシーズンの3日間のテストで、ファクトリーチームは初めてフルシームレスギアボックスを評価しました。それまでは他のメーカーと比較して大きな技術的欠陥でした。マーベリック・ビニャーレスとアレイシ・エスパルガロはチームにもう1シーズン留まりました。
シルバーストーンでのシーズン第12戦で、ビニャーレスは3番手からスタートし、バレンティーノ・ロッシ、マルク・マルケス、カル・クラッチローを抜き去り、他のライダーがバトルを繰り広げる中、トップに立った。ビニャーレスはMotoGPで初優勝、2014年Moto2マレーシア以来の優勝を果たした。このレースはスズキにとって2007年フランスグランプリ以来の優勝となった。
仕様
MotoGPの完全な結果
バイクの概要
- 世界選手権優勝回数: 2
- ライダー: 1 (ジョアン・ミル: 2020 )
- チーム: 1 (チームスズキエクスター: 2020 )
- レース優勝回数: 7
- 表彰台: 38
- 2016:ビニャーレス4 (合計 4)
- 2018年：イアンノーネ4位、リンス5位（計9位）
- 2019年：リンス3（合計3）
- 2020年：ミール7、リンス4（合計11）
- 2021年：ミール6、リンス1（合計7）
- 2022:リンス4（合計4）
- ポール数: 1
- 2015: A. エスパルガロ1 (合計 1)
GSX-RRの結果
(キー) (太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
参照
注記
参考文献
- ^ 「2014年型スズキGSV-R発見 ― 直列4気筒エンジン登場？」asphaltandrubber.com 2012年5月23日。
- ^ 「2014年型スズキGSV-Rが再び目撃される」asphaltandrubber.com 2013年2月5日。
- ^ MotoGP Valencia 結果、Motorcycle USA、2014年11月9日 2014年11月18日閲覧
- ^ 「スズキ、2015年にアレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレスとともにMotoGPに復帰」motogp.com .ドルナスポーツ. 2014年9月30日. 2014年9月30日閲覧。
- ^ 「スズキ、MotoGPチーム名をTeam SUZUKI ECSTARと発表」suzuki-racing.com . スズキ株式会社. 2015年3月6日.
- ^ 「スズキ、2016年MotoGPキャンペーンを開始」。motogp.com。ドルナスポーツ。2016年2月26日。
- ^ abcd 「GSX-RR MotoGP」。スズキサイクル。
- ^ 「スズキがMotoGPバイクGSX-RRを発表」crash.net.Crash Media Group.2014年9月30日。
- ^ 「2019 スズキ GSX-RR バイクスペック」。スズキレーシングニュース (YouTube)。
- ^ 「2020 スズキ GSX-RR バイクスペック」。スズキレーシングニュース (YouTube)。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スズキ GSX-RRに関連するメディアがあります。
- http://www.crash.net/motogp/news/209207/1/pics-suzuki-reveals-its-gsxrr-2015-motogp-bike.html