サーフボード

サーフボードはサーフィンに使われる細い板である。サーフボードは比較的軽量だが、海の波に乗る際にその上に立つ人を支えるのに十分な強度がある。サーフボードは古代ハワイで発明され、ハワイ語でパパ・ヘエ・ナルと呼ばれ、通常はコアなどの地元の木で作られていた。長さは460cm（15フィート）を超えるものが多く、非常に重かった。^{[1] [2]}長年にわたる大きな進歩としては、方向安定性を向上させるためにボードの底部後部に1つまたは複数のフィン（スケグ）を追加したことや、材料や形状の数多くの改良が挙げられる。

現代のサーフボードはポリウレタンまたはポリスチレンフォームで作られています。ソフトトップサーフボードとは異なり、ハードトップサーフボードはグラスファイバークロス、ポリエステル、またはエポキシ樹脂の層で覆われています。その結果、軽くて丈夫で、浮力があり、操作しやすいサーフボードが生まれます。サーフボード技術の最近の進歩には、カーボンファイバーとケブラー複合材の使用、および有機源から作られた生分解性で環境に優しい樹脂の実験が含まれています。^{[3] [4]} 毎年、約40万枚のサーフボードが製造されています。

サーフボードの種類とサイズの選択は複雑です。特に、以下の要素に依存します: ^[5]

• スキル、フィットネス、サーフィンスタイル
• 予想される波の状況
• サーファーの体格（身長と体重）

伝統的にボードの長さはサーファーの身長に応じて決められており、一般的に背の高いサーファーには長いボードが推奨される。ボードサイズの標準寸法は長い間、ボードの長さ、幅、厚さであった。しかし最近ではサーファーの体重も考慮されるようになり、一般的に体重の重いサーファーにはボリュームのあるボードが推奨されるようになった。^[6]

水面に接するボードの表面は、通常は平らか凹面ですが、凸面の場合もあります。また、ボードの底面に水の流れを最大化、方向づけ、または変更するために、ボードの底面に溝、チャイン、ステップ、その他の滑走機能が形成されることもあります。

現代のサーフボードには、ボードの底にコンケーブと呼ばれる複数の輪郭が付いていることがよくあります。これらのコンケーブにはさまざまな用途があり、サーフボードの種類によって異なります。現代のショートボードのコンケーブのほとんどは、ボードの底のノーズから約 30 cm (12 インチ) 後方から始まり、サーフボードの中央からテールまで続いています。コンケーブの目的は、サーフボードのフィンを通して水を導くことです。サーフボード シェイパーは、コンケーブを試して、個々のサーフボードに異なる駆動力と応答特性を生み出すことがあります。

より古く伝統的なサーフボードや、これらの古いボードからインスピレーションを得た多くの現代のボードでは、サーフボードの底に凹型ではなく凸型のデザインが採用されています。これらのボードは、凹型の底を持つサーフボードよりも多くの水を押しのけ、波の中でより低い位置に留まります。^[7]

デッキとは、サーファーが立つボードの表面のことです。デッキには、コンケーブ (スケートボードのデッキに類似) やレール チャネル (構造的な剛性を高めるため) などの輪郭を形成することもできます。この表面にはサーフワックスを塗布します。ワックスにはさまざまな硬度があり、さまざまな水温で使用できます。ワックスの理想的な硬度は、水温によって決まります。

サーフボードのフィンは、サーフボードが横滑りするのを防ぐためにサーフボードの後部に固定される安定用の舵です。初期のサーファーは、後ろ足のつま先をボードの端に引っ掛けてボードを安定させ、足を水に入れて操縦していました。アメリカ人サーファーのトム・ブレイクは、1935年に古いスピードボートのキールをサーフボードに固定して、サーフボードにフィンを追加する実験を行った最初のサーファーでした。^[8]約1、2年後、ウッディ・「スパイダー」・ブラウンが独自に同様のデザインを開発しましたが、ブラウン自身はブレイクを優先しました。「(私が初めてサーフボードのキールを作ったのは) 1936年か1937年頃、その頃です。ほぼ同じ頃です。しかし、私はブレイクと、彼がサーフボードにフィンを追加する実験を行ったことについては何も知りませんでした。私たちはみんなバラバラでした。私はサンディエゴにいて、彼はずっと北のLAにいました。」^[9]この革新はサーフィンに革命をもたらし、サーファーがボードの勢いをコントロールし、ターン時にバランスをとることができるようになりました。

現代のサーフボードのフィンのテンプレートは、1960年代にジョージ・グリノーによって開発されました。^[10]シングルフィンは、70年代後半にオーストラリアのマーク・リチャーズによって2つ目のフィンが追加され、普及するまでほとんど変化しませんでした。^[11] 1980年10月、ツインフィンのサーフボードに「トリガーポイント」フィンを見たサイモン・アンダーソンは、既存の3つのフィンのプロトタイプと同じサイズの新しいバージョンのアイデアを思いつきました。これは後に「スラスター」と呼ばれました。^[12]彼はプロトタイプを作成し、30年経った今でも彼の「スラスター」デザインはサーフボードの最も人気のあるフィンデザインです。^[12]

90 年代初頭、取り外し可能なフィン システムが開発され、採用されました。これは、フィンを固定するための止めネジを使用して、フィンを簡単に取り外したり交換したりできる標準化されたシステムを提供します。これらのシステムにより、サーファーは使用するフィンのサイズと形状を変更することで、サーフボードの乗り心地を変えることができます。この革新により、シングル フォイル フィン、凹面の内側表面、湾曲したフィンなど、さまざまなフィン デザインが市場に登場しました。その後、この時期に、ソウル フィンと呼ばれる、なめらかで曲げられるアタッチメントという別のフィン バリエーションが設計されました。

トンネルフィンは1960年代にリチャード・ディースによって発明され、^[13]デューイ・ウェーバーを含むその時代の複数のメーカーのロングボードに採用されました。ボブ・ボーレン、別名「ザ・グリーク」は1990年代後半に「ターボ・トンネル」の特許を取得しました。

1990 年代半ば以降、ハーフ トンネル フィンは主にロイ スチュアートが使用する非常に長い中空の木製サーフボードで主に使用されています。

Bullet Finsは、サーフボードのハルのプレーニングとレールツーレールの遷移速度を向上させるために、2005年にRon Pettiboneによって発明されました。特許出願中のフィンは、球根状の船首のハルの設計に関する50年間の流体力学研究に基づいています。船の船首と同様に、従来のサーフボードのフィンは、進路にある水を押しのけて波を作ります。その結果生じる乱流がサーフボードに抵抗を加えます。^[14] Bullet Finの球根は、元の（二次）波の前に新しい（一次）フィン波を作り出すことで、この抵抗を減らします。この新しい球根波は、元のフィン波とほぼ180度位相がずれるように設計されており、乱流を減じてフィンの抵抗を減らします。

ウイングフィンはサーフボードのフィンの別のタイプで、その起源はアメリカズカップのヨットのデザインです。^[15]スターフィンは1980年代にアメリカズカップのヨットデザイナー、ベン・レクセンによってデザインされました。レクセンはアメリカズカップのボート、オーストラリアIIのウイングキールを設計しました。小型のスラスターサイズのフィン、レッドチップ3DはFCSによって製造されています。

ウィングレット（小さな翼）付きのフィンは 2005 年に発明されました。飛行機の設計と同様に、ウィングレットの目的は、フィン先端の渦を減らすことで抗力を減らしながら揚力（サーフボードのフィンの場合は水平方向の回転力）を増やすことです。

キャンバー付きのフィンは非対称のプロファイルを持っています。ウィンドサーフィンでは、キャンバーはフィンの揚力対抗力比を高め、キャビテーションとスピンアウトのリスクを最小限に抑えるために使用されます。特に、スピード記録を更新しようとするウィンドサーファーは、風下側のコースの 1 方向で最大のパフォーマンスが求められるため、キャンバー フィンを使用します。キャンバーが片側に固定されているため、一方向の航行時のパフォーマンスは向上しますが、他の方向のパフォーマンスは低下します。

自動調整キャンバーを備えたフィンは、左舷と右舷の両方の航行方向で品質が向上します。

スピットファイア フィンは、スピットファイア航空機で使用されている翼構成に基づいています。楕円形の翼形状はサーフボード フィンとして非常に適しており、推進力と操縦性が向上するため、いくつかのメーカーがこのより直立した姿勢のフィンを製造しています。

2004年、フランク・フィッシュ^[16]は、結節効果を持つホエールバンプを世界に紹介しました。この記事がスウェイロックのデザインフォーラムで議論された後、いくつかのフィンメーカーが当時、いくつかのフィンを製造しようとしました。既存のフィンに適切にフォイル加工されたバンプを研磨するプロセスは、骨の折れる時間のかかる作業です。結節を手作業でフォイル加工するには、40時間以上かかることがあります。ロイ・スチュアートは、2013年に最初のポリカーボネート製の3Dプリントされたホエールバンプサーフボードフィンを作成する前に、何年も木製のプロトタイプに取り組んでいました。 ^[17]

トライフィンのデザインは、ロングボードの滑空とショートボードのパフォーマンスを単一のレイアウトに組み込むことを試みています。^[18] 追加のフィンにより、ラインを下りる場合でも、2つ、または少なくとも1つの垂直な制御面がブラックウォーター（不安定な泡ではない）にあるため、ライダーはより優れた旋回能力を得ることができます。 スラスターでは、対称的なフォイルのセンターフィンの両側に、2つの非対称のキャンバーフィンがあります。 キャンバーは前方と上方に角度が付けられており、入ってくる波からのエネルギーをボードを持ち上げてまっすぐにするように導きます。これは、ロケットのノズルの形状によって提供される力の方向転換と似ています。

「クアッド」は 4 つのフィンで構成され、通常は 2 組のスラスターが翼状に配置されています。このフィンは、ダウンザラインでは高速ですが、ターン中にエネルギーを失う傾向があります。ボードが波を上るにつれてエネルギーが失われるのは、フィンが、向かってくる水からのエネルギーをボードの後ろに向かって方向付けているためで、速度が低下します。

プロサーファーのショーン・マティソンがリア安定フィンとして考案した。^[要出典]「ギターピック」と呼ばれるナブスターは、5番目のフィンとして使用するために設計された。ナブスターは、プロサーファーのケリー・スレーターが2011年にニューヨークとポルトガルでコンテストで優勝するのに役立った^。[19]

サーフボード リーシュまたはレッグ ロープは、サーフボードをサーファーにつなぐコードです。サーフボードが波に流されるのを防ぎ、暴走したサーフボードが他のサーファーやスイマーにぶつかるのを防ぎます。現代のリーシュはウレタン コードで構成され、片方の端にはサーファーの後足に取り付けられたベルクロストラップが付いたバンドがあり、反対側にはサーフボードの後端に取り付けられたベルクロ ストラップが付いています。

ジャック・オニールは、初期の設計で使用されていた外科用チューブによってリーシュが過度に伸び、サーフボードがサーファーの方に飛んでいったために、リーシュ事故で左目を失いました。その後のコードは、伸縮性の低い素材で作られるようになりました。^[20]

ボードの先端部分。先端は尖っていたり丸くなっていたり、傾斜が急だったり (「ロッカー」、下記参照)、緩やかだったりします。

テールの形状は、ボードの反応に影響します。テールの形状は、スクエア、ピン、スカッシュ、スワロー、ダイヤモンドなどさまざまで、それぞれに小さなバリエーションがあります。ピンテールはボードを水中でより速く動かしますが、ヒップテールはスピードよりもバランスをとるために作られています。

サーフボードのトラクションパッド、デッキグリップ、テールパッド。サーフボードの上部に貼り付けるこのフォームにはいくつかの名前があり、グリップ力を高め、サーファーがコントロールしやすく、よりハイパフォーマンスな動きができるようにします。トラクションパッドはショートボードとロングボードの両方で使用され、通常はサーフボードのテール部分に貼り付けられます。^[21]

「ミッド トラクション パッド」と呼ばれるデッキの中央部分用のトラクション パッドは、主にパフォーマンス ショートボードでグリップ力を高めるために使用されます。テール パッドとは異なり、ミッド デッキ トラクション パッドはグリップ力を高めるためにワックスが必要です。

ボードのエッジ。丸みを帯びたレールは「ソフト」、角張ったレールは「ハード」と呼ばれ、その中間のレールは「50/50」（「フィフティ・フィフティ」）と呼ばれます。大きくてふっくらとしたレールにはフォームの体積が多く含まれているため、ボードのエッジに沿った浮力が増します。一方、鋭く狭いレールは体積が少なく、ボードが「沈み」やすく、「エッジに寄りかかり」やすくなります。ラインを滑っている間、1 つのレールは常に水中にあり、もう 1 つのレールは空中に自由に浮いています。ターンは主に、レールからテール、そして反対側のレールへの移行です。

これは、ノーズとテールの間のボードの垂直カーブを指します。ロッカーは、ヘビー (急カーブ) またはリラックス (カーブが少ない) と表現され、連続 (ノーズの先端とテールの端の間に単一のカーブ) または段階的 (ボードの中央部分に明確な平坦部分) のいずれかになります。ノーズ ロッカーまたはフリップは、ボードの前端と中央または最も平坦な部分の間のカーブで、テール ロッカーまたはキックは、テールと中央/最も平坦な部分の間のカーブです。フリップを大きくすると、ボードが「パーリング」するのを防ぐのに役立ちます。ボードが大きいほど、フリップを大きくする必要があります。キックを大きくすると、高速走行時にテールに操作性と揚力が追加され、重要なターンでテールの感度が向上します。ロッカーが緩むと、ボードは水面の平坦な部分でよりうまく操作できます。一方、ヘビー ロッカーは、ボードの全体的な形状抵抗を増やしますが、プレーニング速度に達したときに真の揚力も発生し、回転半径が小さくなります。

ボードのレールとデッキは、ロッカーがあると言われることもあります。たとえば、V 字型のテールを持つボードは、後部レールの下部/外側部分が小さくなっており、テール レールのロッカーが大きくなっています。平らで均一なデッキ ロッカーはボードの柔軟性を高め、凸型のデッキ ロッカーはボードのストリンガーに沿って厚くなり、水中でより硬くなります。

ボードの設計において、「ストリンガー」とは、ボードのデッキとキールの真ん中にある、ボードの中央反射面のことです。構造上、ストリンガーには特別な部品がなくてもかまいません。または、ノーズからテールまで、通常は木製ですがカーボン ファイバー製の、硬くて薄い垂直のスラットを埋め込むこともできます。ストリンガーは、ボードの全体的な強度を高め、柔軟性を低下させる役割を果たします。ボードによっては、複数のストリンガーが付いているものもあります。

正の浮力と堅固なデッキを実現するために、造船業者は常にオオハシのくちばしの工学概念を用いて、張力のある皮膜で強化されたフォームを採用してきました。 ^[22]

剥離は、ボードの表皮（グラスファイバーなど）がフォームコアから分離する問題です。フォームと樹脂で作られたすべてのサーフボードは、剥離の問題に直面する可能性があります。剥離の一般的な原因は、過度の熱です。^[23]剥離は、へこみの周囲に最初に現れることがよくあります。

現代のサーフボードは通常、次のいずれかの構造材料を使用したフォームで作られています。

• ポリエステル樹脂を含むポリウレタン（PUフォーム）は、1950年代からサーフボードに使用されており、現代製法の中で最も古いものです。多くの手作業で成形されたボードは、脆い素材であるPUで作られています。サンドペーパーを使用して手で成形しやすく、製造時間を短縮できるためです。手作業で作られたPUボードも機械で作られたPUボードも、通常は他のフォーム素材に比べて手頃な価格です。欠点としては、素材の毒性、リサイクルできないこと、PUフォームは他の代替品よりも柔軟性が高いため、ボードの剛性が低く、使用中に曲がったりねじれたりしやすいことが挙げられます。PUフォームは水を吸収し、時間の経過とともに黄色くなることもあります。^[24]エポキシ樹脂を使用してPUボードを作成することも可能です。^[25] PUは今日でもサーフボードの製造に最も使用されている素材です。
• エポキシ樹脂を使用したポリスチレン（PSフォーム）は軽量ですが、従来のPUフォームほど強度がありません。そのため、PSフォームコアは強度を高めるためにエポキシの層で囲まれています。サーフボードの製造には、主にEPSとXPSの2種類のポリスチレンが使用されています。これらのボードでポリエステル樹脂ではなくエポキシ樹脂のみが使用されている理由は、ポリスチレンフォームがポリエステル樹脂と接触すると化学反応を起こし、PSフォームが溶けてしまうためです。EPSとXPSには、より環境に優しく、長持ちし^[要出典]、リサイクル可能であるという利点があります。ただし、手作業で成形するには時間がかかり、たとえば製造に2～4倍の時間がかかります。^[26] PSボードはPUボードほど硬くないことが多く、これがほとんどのプロサーファーが依然としてPUを好む理由かもしれません。
  • 発泡ポリスチレンは、現在サーフボードの製造に一般的に使用されている最も軽いフォーム素材で、PU や XPS よりも軽量です。EPS の欠点は、手で成形するのが難しいことです。そのため、EPS ボードは通常、成形自体の後にフォームの成形がほぼ完了する機械を使用して製造されます。このような半完成の EPS ボード (「ポップアウトボード」と呼ばれる) を購入して、購入者が自分でグラスファイバーと樹脂を追加することもできます。EPS フォームのもう 1 つの欠点は、水を吸収しやすいことです。EPS は個別に閉じたセルで構成される構造ですが、セル自体の間には水が入り込む空気の隙間があります。これにより、EPS の透過性が高くなります。EPS ボードは通常、簡単には層間剥離しませんが、ガス放出による層間剥離を防ぐために通気口を使用して構築する必要があります。^[27]
  • 押し出しポリスチレン（XPSフォーム）はEPSよりもやや重く、通常はPUと同等かそれ以上の重さです。^[28] XPSは、連続的に押し出された閉鎖セルの複数の層からなる均質構造です。そのため、ビーズ間に空気の隙間がないため、XPSは吸水性に非常に優れています。ただし、構造によっては、XPSボードは閉鎖構造によりエポキシ樹脂がフォームにしっかりと固定されないため、層間剥離が発生しやすくなります。^[29]製造の改善により、これらの問題の一部は軽減されました。^[24] XPSボードには通常、通気口がありません。^[要出典]

フォームの種類に関係なく、グラスファイバーが最も一般的なスキンです。その他のスキンの素材としては、竹、炭素繊維、麻 ケブラー、インネグラなどが使われています。^[30]

EPSボードとXPSボードは誤って「エポキシボード」と呼ばれることがあり、PUボードは誤って「グラスファイバーボード」と呼ばれることがあります。これらの呼称は正しくありません。第一に、グラスファイバーは、前述のすべてのフォームタイプで最も一般的なスキンです。第二に、PUフォームボードはエポキシ樹脂を使用して構築することもできます。^[31]

サーフボードは伝統的にポリウレタンフォームを使用して製造されており、今でも人気のある選択肢です。ボードの中央に 1 本以上のストリンガーを通すことで、ボードはより強くなります。フォームは、サーフボードの大まかな形状の「ブランク」に成形されます。^[32]ブランクが製造されると、シェイパーに渡されます。シェイパーは、ボードを仕様に合わせて切断、平削り、研磨します。最後に、ボードは 1 層以上のグラスファイバー布と樹脂で覆われます。この段階で、フィンまたは取り外し可能なフィン用のボックスが取り付けられ、リーシュ プラグが取り付けられます。ボードを製造する別の方法として、ポリエステル樹脂とポリウレタンフォームの代わりに、エポキシ樹脂とプロラプスポリスチレンフォームを使用する方法があります。近年では、バルサとポリスチレン コアで作られたサーフボードが人気を集めています。バルサのソリッド サーフボードも販売されています。

フォームボードは通常は手で成形されますが、機械を使って成形することがますます一般的になっています。他の業界から取り入れた真空成形や最新のサンドイッチ構造技術も一般的になっています。多くのサーファーがサンドイッチ構造のエポキシボードに乗り換えており、これは耐久性があり、安価なエントリーレベルのボードであるため、特に初心者サーファーに人気があります。^[33]

オクロマピラミデールウッドのサーフボードの歴史はハワイにまで遡り、この木材は 1940 年代に米国西海岸でサーフィンを広めました。軽くて丈夫なバルサ材は長い間、サーフボードに最適な素材と考えられていました。第二次世界大戦後、グラスファイバーのスキンが発明されるまで、シェイパーはこの脆い木材を使ってサーフボード全体を作れませんでした。

バルサ材のボードは他のボードよりも軽く、浮力があり、扱いやすいです。ただし、これらのボードには欠点もあります。それは、無垢のレッドウッドのボードほど頑丈ではないことです。

中空木製サーフボードは、木材とエポキシまたはオイル（エポキシの持続可能な代替品として）で作られており、1950年代にフォームが主流になった後に木材を使用するようになったものです。中空木製サーフボードは、具体的には構造にフォームを使用していません。（フォームと木材で作られたボードは、一般にコンプサンドまたはベニヤボードとして知られています。）サーフボードの内部を空洞にして完成したボードの重量を軽くするために、さまざまな構築方法が使用されています。一般的に、中空木製サーフボードは、標準的なフォームと樹脂のサーフボードよりも30％から300％重くなります。美しさは別として、主なインスピレーションは、これが（エポキシやポリウレタンの方法と比較して）より環境に優しい構築方法であり、桐、杉、トウヒ、レッドウッド、そしてもちろんバルサなどの成長の早い植林木を使用するという点です。

現在の製造方法は、1930 年代のトム ブレイクのパドル ボードメソッドに由来しています。このメソッドでは、中央のストリンガーに、スキンとレールで覆われた個別に形作られた横方向のリブが採用されています。トム ブレイクの手法を現代的に解釈したものが、一部のメーカーが使用している外周ストリンガー メソッドです。このメソッドでは、積層レールをストリンガーとして使い、一連の合板リブで接続します。この骨組みを 5 mm 厚の木片で覆い、優れた柔軟性を備えた高速の中空ボードを作成します。

平行プロファイル システムは、冷間成形 (二重対角線) によるボートの建造から開発されたもので、少なくとも 4 層の材料をオスの型の上に積層して湾曲したブランクを作り、レール用の十分な木材を含めて成形します。

チャンバーリング法は、桐材の板材を選択し、それぞれの板材にロッカーをカットするシステムに従います。次に、板材をチャンバーリングして重量を減らし、結合して中空の、または「チャンバーリングされた」ブランクを形成します。

サーフボード技術における最新の進歩の 1 つは、水を吸収しない伸縮性のある柔らかいスキンで包まれた高性能ボードの作成です。Cush (クッション) ボードの内部構造は、EPS (押し出しポリスチレン) 形状のフォームコアを備えたエポキシサーフボードです。光沢のあるコーティングされたフォームで作られた「スキン」は、エポキシサーフボード全体の表面に真空で引き伸ばされ、接着されます。クッションの目的は、チャタリングの減衰、着地の衝撃の吸収、エア、グリップ、および軽量エポキシボードの全体的な保護です。オアフ島ノースショアで 25 年間のベテランシェイパーであるジム リチャードソンは、1990 年代半ばにこの技術を初めて開発しました。そして最近では、Spacestick、Radiowake、CUSH (ブランド) を含むいくつかの会社が、サーフィンコミュニティにこの進歩を売り込み始めました。Spacestick と CUSH サーフボードは、2018 年現在、さまざまなブランドの現在の製造元です。

コンポジット サンドイッチ タイプのボード構造は、1990 年代から 2000 年代にかけてガレージ シェイパーの間で人気となり、後に大手メーカーでも普及しました。この製造方法では、EPS フォームからフォーム ブランクを手作業または機械で成形し、次に EPS フォーム コアの底部とデッキにフォーム、木材、またはカーボンのより密度の高い層を真空バッグで包むか、手でラミネートします。通常、2 つの層は軽量のグラスファイバー布 (1 平方ヤードあたり 2 オンス、または 70 g/m ² ) またはその他の複合布で分離します。これには、バルサ材またはその他の浮力のある木材、カーボン、またはその他の高密度材料で作られたパラボリック レールが伴うこともあります。このブランク構造は、他のサーフボードと同様に、手作業または真空バッグを使用してエポキシ樹脂とグラスファイバーまたはその他の複合布でラミネートされます。

この構造は、上部スキン、グラスファイバーまたはその他の複合布、EPS コア、グラスファイバーまたはその他の複合布、下部スキンで構成され、断面がさまざまな層でサンドイッチのように見えるため、サンドイッチと呼ばれています。Firewire Surfboards は、2006 年から量産サーフボード市場向けにこの技術を開拓しました。

Cush ボードや Spacestick ボードなどのソフト スキン構造では、サンドイッチ構造ボードの外側にソフト シェル スキンが追加されます。ソフト スキンは布とエポキシに真空吸着されるため、ソフト シェルが露出します。つまり、硬いガラスと樹脂はソフト Cush スキンの内側と下で保護されます。

ゴードン・クラークがウレタンフォームの最適な配合を発見した 1960 年代後半以来、一般的に使用されているサーフボードの多くは、長さが 180 ～ 210 cm (6 ～ 7 フィート) で、先端が尖っていて、テールが丸いまたは四角いショートボードで、通常は 3 つの「スケグ」(フィン) が付いていますが、2 つまたは 5 つ付いているものもあります。サーファーは一般に、他のタイプのサーフボードに比べてショートボードの操作が速いと感じていますが、サイズが小さいために浮力がないため、ショートボードでは波に乗るのが難しく、多くの場合、より急で大きくて力強い波と、サーファーが波が崩れる前の重要な瞬間に波に乗る非常に遅いテイクオフが必要になります。

ボンザーはキャンベル兄弟がデザインしたサーフボードで、3枚または5枚のフィンがあり、大きなセンターフィンと2～4枚の小さなサイドフィン（サイドバイト）がアクセントになっています。深いダブルコンケーブチャンネルと組み合わせると、特徴的なボードが完成します。メーカーは、これらのチャンネルがベンチュリー効果を利用して多用途で制御可能な特性を生み出すことを示し、ベンチュリー効果は狭い通路を通ってボードの表面から水を導きます。^[34]

現代のハイブリッドボードは、通常、長さが180〜260cm（6〜8.5フィート）で、より丸みを帯びたプロファイルとテール形状をしています。ハイブリッドボードは通常、小波で使用され、フィンのセットアップは自由です。高性能やトリックよりも、楽しむことが目的です。初心者サーファーにとって乗りやすく、従来のロングボードやショートボードではうまく機能しないサーフィンコンディションでも一般的に優れたパフォーマンスを発揮します。^[35]

通常、長さが 180 cm (6 フィート) 未満の短いスタッビー ボードで、1967 年にスティーブ リスがニーボードから開発しました。他の著名なフィッシュ シェイパーには、スキップ フライ、ラリー マビル、スティーブ ブロムなどがいます。主にツイン フィン セットアップでスワロー テールの形状をしており、小波で人気がありますが、伝説のサーファー、トム カレンがホセゴーでの ASP イベントでこのボードに乗った後、2000 年代初頭に人気が再燃しました。どのタイプのボード (ショートボードやミニ ロングボードなど) でもフィッシュ テールを付けることができ、これらは一般に「フィッシュ」と呼ばれますが、ここで説明する従来の、または「レトロ」なフィッシュの他の特性はありません。

ミッドレングスのサーフボードは、通常、長さが 177cm から 200cm (7 フィートから 8 フィート) で、同様のサイズの通常のボードよりもパフォーマンス重視の形状になっています。細いアウトラインとスラスター フィンのセットアップにより、サイズとパフォーマンスの点で、ラウンド アウトラインのシングル フィン ミニマルに近いものとなっています。ミッドレングスのサーフボードは、体重の軽いサーファーから重いサーファーまで、小波、弱い波、大きく柔らかい波の両方で優れた性能を発揮します。ミッドレングスは、楽しさとパフォーマンスの両面で最も多用途な「オールラウンド」ボードの 1 つです。

ファンボードはショートボードとロングボードの両方の要素を組み合わせたもので、一般的に中型で、長さ210～240cm（7～8フィート）、厚さ6～8cm（2.5～3インチ）、幅53～56cm（21～22インチ）である。^[36]ファンボードのデザインは、ショートボードよりも波に乗れやすく、ロングボードよりも操縦しやすい形状になっているため、特に初心者やロングボードからより難しいショートボードに移行しようとしている人の間で人気のあるタイプのサーフボードである。ロングボードのスピードとショートボードの操縦性をうまく組み合わせたボードと考えられている。^[37]

長さ 210 ～ 370 cm (7 ～ 12 フィート) のビッグ ウェーブ ボードは、ガンとみなされます。このボードは、シングル、クアッド、またはスラスター フィンが装備され、薄く、ほぼ針のような形状をしています。ショートボードのような外観ですが、サイズはロングボードです。ガンは、ワイメア ベイ、ジョー​​ズ (ハワイ)、マーベリックスなどのビッグ ウェーブ スポットでよく使用されます。

ロングボードは、主に、丸みを帯びた大きなノーズと長さ 270 ～ 370 cm (9 ～ 12 フィート) のシングルフィン サーフボードです。ノーズライダーは、ライダーが先端まで歩いてノーズ ライドできるロングボードの一種です。これらは「マリブ ボード」の短縮形である「マル」とも呼ばれます。長さは 270 ～ 430 cm (9 ～ 14 フィート) で、全長はライダーより 90 cm (3 フィート) 長くなります。ロングボードの利点は、浮力と滑走面がかなり大きいため、ショートボードでは推進するには小さすぎるとされる波にも乗れることです。ロングボードは、ボードのサイズと波の捉えやすさから、初心者に適しています。適切な条件下では、熟練したサーファーはロングボードのノーズに立って、つま先をノーズのエッジより上にして波に乗ることができます。このようにして、「つま先をノーズに乗せた」状態で、サーファーは「ハンギング テン」を行うことができます。ショートボードと比較すると、ロングボードは安定性が得られるため習得がかなり容易ですが、そのため移行はかなり困難です。^[38]

ロングボードは、スタンドアップサーフィンで最初に使われたボードの原型です。6世紀以来、古代ハワイ人は、古代の技であるホエ・ヘエ・ナルを練習する際に、270〜910cm（9〜30フィート）の無垢の木のボードを使用していました。サーフィンはポリネシア人によってハワイ諸島にもたらされ、それ以来世界中で人気を博しています。古代のボードは無垢の木から彫られて作られ、長さは300〜430cm（10〜14フィート）、重さは70kgにも達しました。男性も女性も、王族も庶民もサーフィンをしていました。しかし、最も長いボード（オロ）は王族専用でした。^[39] 19世紀には、過激な西洋の宣教師の中には、サーフィンは罪深いことだとして積極的にサーフィンを推奨しない者もいました。サーフィンはほぼ完全に消滅しました。^[要出典]最近では、このスポーツのルーツを探究したい経験豊富なサーファーやシェイパーによって、オロやアライアのレプリカが作られている。

20 世紀初頭までには、サーフィンをする人はほんの一握りで、ほとんどがワイキキにいました。しかし、ワイキキでサーフィンが再び盛んになり始めました。1912 年以降、1900 年代初頭のハワイのオリンピック水泳選手、デューク・カハナモクが、米国本土とオーストラリアにサーフィンをもたらしました。このため、デュークは「近代サーフィンの父」と見なされています。その時点から、サーフィンはカリフォルニアのビーチ ライフスタイルに不可欠なものとなりました。ロサンゼルス郡のマリブでは、ビーチが初期のサーファーの間で非常に人気があったため、マリブ サーフボードと呼ばれるタイプのロングボードにその名前が付けられました。1920 年代には、ホローボードと呼ばれる合板または厚板で作られたボードが使用されるようになりました。これらは通常、長さが 460 ～ 610 cm (15 ～ 20 フィート) で、非常に軽量でした。1950 年代には、サーフィンがスポーツとしてかなりの人気を得て、サーフィンの流行が劇的に広がりました。^[40] 1950年代のロングボードのデザインと素材は、無垢材からバルサ材に変わりました。ボードの長さは平均320cm（10.5フィート）のままで、広く生産されるようになりました。^[41]サーフボードのデザインが今日のモダンなロングボードに大きく進化したのは、1950年代後半から1960年代前半になってからでした。ポリウレタンフォームとグラスファイバーの導入は、デザインにおける技術的な飛躍でした。1960年代には、素材がバルサ材からグラスファイバーとポリウレタンフォームに変わっても、ロングボードは人気を保ち続けました。

1960 年代に平均 200 cm (6 フィート 6 インチ) のショートボードが登場したことで、サーファーはよりタイトなターン、より素早い操作、より速いスピードを実現できるようになり、サーフィンの方法が根本的に変わりました。この「ショートボード革命」により、ロングボードは実質的にほぼ時代遅れになりました。しかし、1990 年代初頭にロングボードが復活し、ショートボード革命で発明された設計上の特徴が数多く取り入れられました。サーファーはロングボードの優雅さと落ち着き、つまり「グライド」と、ショートボードではできない古典的な操作の楽しさを再発見しました。一部の界隈では、ロングボードとショートボードの戦いが続いています。しかし、多くのサーファーは、その日の波に合わせてさまざまなボードとサーフィン スタイルを組み合わせてサーフィンを楽しむという哲学に従っています。

現代のロングボードは、過去の初期モデルから多くの変化を遂げてきました。今日のロングボードは、以前のものよりはるかに軽量です。ポリウレタンフォームとグラスファイバーのデザインにより、波の抵抗が少なくなっています。今日のロングボードの長さは通常240〜300cm（8〜10フィート）ですが、長さが370cm（12フィート）までのボードもあります。さらに、スタンドアップパドルベースのサーフィンが復活し、安定性のために長さが最大430cm（14フィート）のボードが使用されています。クラシックなシングルフィンロングボードは、シングルフィン、重量、かなりの浮力など、クラシックなデザインの多くを保持しています。^[18]シングルフィンのロングボードでは、波のカールにとどまるためにボードを旋回させることができます。最近の技術の進歩により、ロングボードはクラシックなロングボードのさまざまなバリエーションにファミリーを拡大しました。

2+1 ロングボードはロングボードファミリーの中で最も汎用性が高く、操作性に優れています。「補助輪付きシングルフィン」と呼ばれることもある 2+1 のフィンは、クラシック ロングボードとトライフィンの特徴を併せ持っています。2+1 のフィンは、クラシック ロングボードの堅牢な安定性とトライフィンの強さと推進力を融合しています。^[18]

ミニタンカーは基本的に、ロングボードと同じデザイン要素を活用し、短い形状により操作性が向上した、短くなったロングボードの形状です。これらのボードは通常、ロングボードの感覚とショートボードの機敏性を高めたい人が乗ります。^[42]

カリフォルニア州マリブにちなんで名付けられたこの派手なロングボードの形状は、他のボードよりも少し幅が狭く、ノーズとテール部分がわずかに引き込まれているため、マリブの有名な右手のポイントブレイクでの操作性がさらに向上しています。このクラシックな形状は、その操作性とパフォーマンスで経験豊富なサーファーに愛用され、賞賛されています。マリブでできるクラシックな技には、「ハング ファイブ」や「ハング テン」があります。これは、サーファーがボードのノーズまで歩いて、ノーズから 5 本または 10 本のつま先をぶら下げる技です。また、「ソウル アーチ」、ドロップ ニー ターン、ヘッド ディップ、スタンス スイッチ操作などもあります。

もともとその大きさと重さからハワイの王族のみが使用していたこの木の板は、長さが730cm（24フィート）を超え、重さは90kgに達することもあります。^[43]

伝統的なフィンのない木製のサーフボード。通常は王族ではなく古代ハワイ先住民が使用していた。サーフボードのサイズは通常520cm（17フィート）、90kgである。^[44]

しかし、現代のアライアはもっと薄いものもあります。多くは厚さがわずか2 cm ( 3 ⁄ 4 インチ) で、長さは 180 cm (6 フィート) ほどのものもあります。現在、アライアの製作によく使われる木材は、桐、杉、その他塩分の多い海水に適した木材です。テールにはさまざまなスタイルがあります。アライアのボードは乗りにくいことで有名です。

オーストラリアでデューク・カハナモクとイザベル・レサムが乗った最初のスタンドアップ・サーフボードは、2人でのタンデムサーフィンを支えるのに十分な浮力を備えた特大のロングボードです。

フォイルボード