スティーブ・ソーパー

ソーパーはワンメイクシリーズで成功を収め、特に1981年の第1回MGメトロチャレンジで優勝した。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ソーパーは1982年にオースチン・メトロでブリティッシュ・サルーンカー選手権にデビューした。^{[ 3 ]}彼の才能はトム・ウォーキンショーに見出され、1983年にTWRに加入した。彼はワークス・オースチン・ローバー・チームでの最初のシーズンでチャンピオンシップを獲得したが、ライバルのフランク・シトナーがTWRチームに抗議し、彼のローバー・ヴィテッセはエンジンの取り付けの問題で後に違法と判断された。TWRは失格となり、タイトルはアンディ・ラウズに授与された。^{[ 4 ]}彼はその後エッゲンバーガー・モータースポーツに加入し、1988年にフォード・シエラRS500コスワースでシリーズ2位となり、その過程でアンディ・ラウズと多くのトラック上での戦いを楽しんだ。^{[ 5 ]}

ソーパーは1991年にタイトル争いに挑み、4位でフィニッシュ。1993年にはBMWのチームメイト、ヨアヒム・ヴィンケルホックに次ぐ2位となった。ソーパーはシーズンの大半でチャンピオンシップをリードしていたが、年末にかけて不運が続き、タイトル争いに敗れた。1992年のチャンピオンシップ最終戦で、ソーパーはジョン・クレランドとの悪名高い衝突事故に巻き込まれ、クレランドはタイトルを失い、ソーパーを「野獣」と評したことで有名になった。^{[ 6 ]} 1995年、ソーパーはシュニッツァーBMWで日本のスーパーツーリング選手権に参戦し、その年のチャンピオンシップを完全制覇した。

ソーパーは1996年にドイツ・スーパーツーリングカーカップに参戦し、シーズン終盤にチームメイトとの事故でチャンピオンシップのチャンスを失うまでタイトル争いを繰り広げた。総合2位はエマニュエル・ピロに次ぐ成績だった。1997年にはFIA GT選手権で2位となった。ソーパーは1987年にグループA規定で行われた世界ツーリングカー選手権にエッゲンベルガー・モータースポーツのフォード・シエラで参戦し、5位となった。同年、バサースト1000で優勝したが、後に技術違反で失格となった^{[ 7 ]。}ソーパーはBMW のワークスドライバーのオファーを受け、夜間のヨーロッパ、日本、ドイツツーリングカー選手権に参戦した^{[ 8 ]}。1999年のル・マン24時間レースでは、20世紀初頭に始まったこの24時間耐久レースの伝統を嫌悪していると表明した。

2000年までに、ソーパーはBMWのモータースポーツ運営を統括していたゲルハルト・ベルガーの信頼を失い、BMWでのレースにのみ興味を持っていたためレースから引退し、リンカーンでBMWのディーラーを買収した。 ^{[ 9 ]} 2001年、彼はしぶしぶプジョーで英国ツーリングカー選手権にサプライズ復帰を果たした。この車の構造は、ヴォクスホール・アストラほどの成功を収めることはできなかった。彼は出場台数の少ないレースで6位に終わり、最終ラウンドでの大クラッシュの後、健康上の理由で引退を勧められた。

2013年、現役時代にファンから「ソーパーマン」（最後の音節を強調して「スーパーマン」のように発音）というニックネームを得ていたソーパーは、医師の許可を得てレースに出場する計画を発表した。 ^{[ 10 ]}

2005年、ソーパーはモータースポーツマガジンの専門家パネルによって史上最高のツーリングカードライバーにランク付けされた。^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} 2024年、オートスポーツは彼をタイトルを獲得していない最高のBTCCドライバーにランク付けした。^{[ 17 ]}

（凡例）（太字のレースはクラス1973～1990年のポールポジション）（斜体 のレースはクラス1989年までのファステストラップで1ポイント獲得）（ *はドライバーがフィーチャーレースで少なくとも1周リードしたことを示す - 1ポイント獲得）

1. ^ – 大雨のためレースは中止となりました。ポイントは付与されませんでした。

† 異なるクラス向けに2つのレースが開催されるイベント。

‡ 耐久レースドライバー。

出典: ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

† ポイント付与対象外。

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

※表示されているのは総合順位です。WTCCポイント獲得対象となる登録順位とは異なる場合があります。

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

† ポイント付与対象外。

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

出典：^{[ 26 ]} （凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップを示す）

* 1987年、レースでは1位でフィニッシュしたが、後に失格となった。