ソコル航空機工場

ソコル航空機工場

ネイティブ名	Авиастроительный завод «Сокол»
会社種別	ＰＪＳＣ
業界	航空機産業
設立	1932年; 92年前 (1932)
本部	56°19′23″N 43°51′19″E / 56.323040°N 43.855291°E / 56.323040; 43.855291 , ニジニ・ノヴゴロド、NIZ 、 ロシア
主要人物	セルゲイ・コロトコフ
製品	軍用航空と民間航空
収益	35億5,400万ドル（2011年）
純利益	16億1,800万ドル（2011年）
親	ミコヤン( UAC )
Webサイト	ソコルプラント

ソコル航空機工場（ロシア語：Авиастроительный завод «Сокол»、ローマ字表記：  Aviastroitelny zavod Sokol、直訳すると 「ソコル航空機製造工場」）は、ニジニ・ノヴゴロドに拠点を置くミグ戦闘機の製造会社です。1932年に設立され、セルゴ・オルジョニキーゼにちなんで「第21航空工場」としても知られています。45年間にわたる連続生産期間中、この工場は約13,500機の戦闘機を製造しました。

同社の本社はニジニ・ノヴゴロドにある。同社の主要生産施設は、隣接する飛行場（西側ではソルモヴォ飛行場として知られている）とともに、市の西郊、モスコフスキー市地区に位置している。同社は長い間、同地区で最も重要な工業企業であり、主要な雇用主であると考えられていた。工場の飛行場に「ソルモヴォ」という名称が付けられているのは、かつて（1956～1970年）現在のモスコフスキー地区がソルモヴォ地区の一部であったためと考えられる。

ソコルは、冷戦後、そしてロシアが財政的に困窮していた1990年代に、資金繰りを良くするために事業を多角化した。新しい戦闘機を注文する人はほとんどいなかったため、ソコルは航空部門への依存度を下げるためにカトラリーの製造も始めた。2006年からは、ソコルは副収入を得るために、MiG-29とMiG-31のフライト観光を奨励した。 ^[1]

ソコル社は将来、MiG-35ジェット機の製造会社になるとみられている。

• MiG-29UB (1984–現在)、MiG-29UBT
• ミグ31
• ヤコブレフ Yak-130 (開発 1996 年、2009 年 – 現在)
• ミャシチェフ M-101T グジェル/ソコル
• アコルド-201軽双発機
• ソコル海上カッター
• ヴォルガ-2 WIG航空機

• ポリカルポフ I-5 (1932-1934)、I-16 (1934年以降、22回の改修)
• ラボーチキン LaGG-3、La-5、La-7、La-15 (1948-1949)
• ミコヤン・グレビッチ MiG-15 (1949-1952)
• ミグ17（1952-1954）
• ミグ19（1955-1957）
• ミグ21（1959-1985）、ミグ21-93
• ミグ25（1969-1985）
• ミグ31（1979-1994）、ミグ31BM

• 公式サイト
• ミグ飛行に関する公式サイト