リー・ブレイトン

リー・E・ブレイトン（1933年8月13日 - 2022年4月30日）は、ミシガン州コールドウォーター出身のアメリカ人レーシングドライバー。 1972年から1975年までUSAC チャンピオンシップカーシリーズに出場し、16回出場して10位が3回（ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで2回、テキサス・ワールド・スピードウェイで1回）最高位だった。1972年、1973年、1974年にインディアナポリス500の予選に挑戦したが、初年度に出場を逃した後、次の2年間は練習走行でのクラッシュで参戦から脱落した。息子のスコット・ブレイトンは長年CARTとインディレーシングリーグのドライバーを務め、1996年のインディ500レースでポールポジションを獲得した後、練習走行中に事故で亡くなった。^[要出典]

リー・ブレイトンは、1981年から1986年までビュイックのV6インディカーエンジンの製造に協力し、主に息子のスコットのためにCARTシリーズに車を投入したエンジニアリング会社、ブレイトンエンジニアリングを所有していました。その後、2002年にインディレーシングリーグの車を投入しました。彼らは2001年のインディアナポリス500にメモ・ギドリーとスティーブ・ナップの2台の車をエントリーしましたが、どちらも出場を逃しました。 2002年にジョン・デ・フリースと1台でフィールドに突入しましたが、再び失敗しました。彼らの最後のインディカーイベントは、2002年のミシガン400で、スコット・ハリントンが運転しました。

彼は2022年4月30日に故郷のコールドウォーターの老人ホームで亡くなった。 ^[1]

（キー） （太字のレースはポールポジションを示します）

• Racing-Reference の Lee Brayton ドライバー統計
• ChampCarStats の Lee Brayton