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サンファンカピストラノ、カリフォルニア州 | ||||||||||||||||||||||||||
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 レストランに改装された車庫。ドーム部分を除いて漆喰が取り除かれ、レンガ造りが露出している (2011) | ||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 26701 Verdugo Street サンファンカピストラーノ、カリフォルニア 州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯33°30′08″ 西経117°39′51″ / 北緯33.5023° 西経117.6641° / 33.5023; -117.6641 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サンファンカピストラノ市 | |||||||||||||||||||||||||
| 行 | SCRRA オレンジサブディビジョン[1] | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||
| トラック | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  OCバス：91 [2] | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 255台、有料[3] | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 駅員が常駐し、待合室を備えた駅舎 | |||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック：SNC | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1894年10月27日 | |||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1974 | |||||||||||||||||||||||||
| 元の会社 | アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 74,995 [4] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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サンファンカピストラノ駅 | ||||||||||||||||||||||||||
| の一部 | ロス リオス ストリート歴史地区 | |||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 83001216 [5] | |||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1983年4月4日[6] | |||||||||||||||||||||||||
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サンファンカピストラーノ駅は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンファンカピストラーノにある鉄道駅で、国営旅客鉄道のアムトラックと通勤鉄道のメトロリンクが乗り入れている。駅にはSCRRAのオレンジサブディビジョンの単線に面した片側プラットホームがある。 [1]
この駅はアムトラックのパシフィックサーフライナーが乗り入れており、例外は少ないがオレンジ郡の終点となっている。サンディエゴ郡に入る前にサンクレメンテピアに停車する列車もいくつかある。また、メトロリンクのオレンジカウンティ線とインランドエンパイア・オレンジカウンティ線もこの駅に停車する。2020年のアムトラックの乗客数は、主にCOVID-19パンデミックの悪化とカリフォルニア州知事ギャビン・ニューサムによる2度の外出禁止令により、53.4%減の90,699人となった。[7]
営業時間と頻度
サンファンカピストラーノ駅には、アムトラックのパシフィックサーフライナー列車が20本（各方向に10本ずつ）運行しており、一日を通して均等に運行されています。[8]
サンファンカピストラーノ駅には、メトロリンクオレンジカウンティラインの列車が平日10本（各方向5本）運行しており、主にピーク時にピークの方向に運行しています。週末の運行は、土曜と日曜の両日とも朝と夕方に各方向に運行する4本の列車（各方向2本）で構成されています。[9]
さらに、この駅にはメトロリンク インランド エンパイア - オレンジ カウンティ ラインの列車が平日朝と夕方に各方向に 4 本 (各方向 2 本) 運行されています。週末の運行は土曜と日曜の両日とも 4 本 (各方向 2 本) で、朝はオレンジ カウンティ行き、夕方はインランド エンパイア行きとなります。[9]
歴史
サンファンカピストラーノ駅は、もともと1894年10月27日にアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道によって開業しました。[10]鉄道駅におけるミッションリバイバル様式建築の最も初期の例の1つです。 [11] 1966年、駅はサンタフェの旅客サービスが終了する2年前に閉鎖されました。[12]アムトラックは、1974年5月19日にロサンゼルス-サンディエゴサンディエゴサービスのフラッグストップとしてサンファンカピストラーノを追加しました。[13] 1年後、駅舎はレストランに改装され、ヴィンテージの車両を使用してスペースが拡張されました。[12]オレンジカウンティ通勤鉄道の運行は1990年4月30日をもって終了し、[14]オレンジカウンティ線が1994年3月28日に開通した際にメトロリンクに引き継がれました。1995年にこの複合施設は改装され、2つのレストラン（1つは車庫の建物内）と、 2両の貨車内にアムトラックの発券サービスと待合室が設置されました。[12]
2018年には237,776人の乗客が利用した。[15]
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1894 年のサンタフェ駅の元の絵葉書 -
1895年の駅 -
南側から見た線路脇の眺め（2019年）
参考文献
注記
- ^ ab SMA Rail Consulting (2016 年 4 月)。「カリフォルニア旅客鉄道ネットワーク図」(PDF)。カリフォルニア州運輸局。26 ページ。
- ^ 「システムマップ」（PDF）（地図）OCバス。2024年2月11日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「サンファンカピストラノ駅」メトロリンク。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：カリフォルニア州」（PDF）アムトラック。2024年3月。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ 「NATIONAL REGISTER DIGITAL ASSETS」. 国立公園局. 1983年4月4日. 2021年9月1日閲覧。
- ^ 「サンファンカピストラノ、カリフォルニア州（SNC）」。グレートアメリカンステーション。 2021年2月11日閲覧。
- ^ 「パシフィック・サーフライナー時刻表」（PDF） .パシフィック・サーフライナー. 2023年10月6日. 2023年11月6日閲覧。
- ^ ab 「メトロリンク時刻表」（PDF）メトロリンク2023年10月23日2023年3月9日閲覧。
- ^ デューク 1995、241 ページ
- ^ 「駅の銘板の写真」。TrainWeb。2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月28日閲覧。
- ^ abc 「サン・フアン・カピストラノ、カリフォルニア州（SNC）」。グレート・アメリカン・ステーション（アムトラック）。2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月28日閲覧。
- ^ 「列車がカピストラーノに戻ったら…」ロサンゼルス・タイムズ。1974年5月22日。10ページ。 2019年7月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 鉄道旅客開発計画: 1991-96 会計年度(PDF)。カリフォルニア州サクラメント: 大量輸送部門、Caltrans。1991年。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2018年度、カリフォルニア州」(PDF)。アムトラック。2019年6月。 2019年12月28日閲覧。
文献
- デューク、ドナルド (1995)。サンタフェ...アメリカ西部への鉄道の玄関口。第 1 巻。サンマリノ、カリフォルニア州:ゴールデン ウェスト ブックス。ISBN 0-8709-5110-6. OCLC 32745686.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのサン・ファン・カピストラーノ駅に関連するメディア
- サンファンカピストラノ、カリフォルニア州 – アムトラック
- カリフォルニア州サンファン カピストラノ – グレート アメリカン ステーションズ (アムトラック) の駅の歴史
- サンファンカピストラノ – メトロリンク
- サン ファン カピストラノ アムトラック メトロリンク駅 (USA RailGuide -- TrainWeb)