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旧名 |
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| モットー | 忠誠心、勇気 |
| タイプ | 公立 海事大学 |
| 設立 | 1874年 |
親機関 | ニューヨーク州立大学 |
| 社長 | ジョン・A・オコン |
| 学生 | 1,734 [1] |
| 学部生 | 1,586 |
| 大学院生 | 148 |
| 位置 | 、、 アメリカ合衆国 |
| キャンパス | 都市部、55エーカー（0.22 km 2） |
| 色 | 海軍と枢機卿 |
| ニックネーム | 私掠船 |
スポーツ関係 | NCAAディビジョンIII、スカイラインカンファレンス |
| マスコット | プライベーター ピート |
| Webサイト | ホームページ |
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ニューヨーク州立大学マリタイム カレッジ( SUNY マリタイム カレッジ) は、ニューヨーク市ブロンクスにある公立の マリタイム カレッジです。ニューヨーク州立大学(SUNY) システムの一部です。1874 年に設立された SUNY マリタイム カレッジは、米国で最初に設立されたこの種のカレッジ (連邦政府認可、商業航海教育を提供) であり、米国で学位を授与できる 7 つのマリタイム アカデミーのうちの 1 つです。
歴史
マリタイムカレッジは、米国で最も古い同種の教育機関です。[2]南北戦争の影響もあり、米国の海事産業は衰退し、士官の専門性に対する懸念が高まりました。その結果、ニューヨーク商工会議所とニューヨーク港の海事関係者は、州議会に働きかけて市内に専門の航海学校を設立しました。これは1873年に行われましたが、学校には船がありませんでした。その後、商工会議所は、著名な海軍教育改革者で近代化推進者のスティーブン・B・ルースと提携しました。ルースが主導し、彼の努力により、1874年に議会は各州が海軍に退役または旧式船を要請して船員を訓練できるようにする法案を可決しました。その後、ニューヨーク州は海軍に訓練船を要請しました。 1874 年 12 月 14 日、USSセント メアリーズがニューヨーク港に到着し、ニューヨーク航海学校(大学の当初の名前) の最初の本拠地となりました。当初はニューヨーク市教育委員会によって運営され、冬学期には一般教科 (航海クラスを含む) を教える文法学校として運営され、夏学期には実践的なクルーズを実施しました。時が経つにつれ、学校ではより高度な専門科目を教えるようになりました。この初期の期間中、学校は通常、年間 20,000 ドルから 30,000 ドルの予算で運営されていましたが、主に船舶のメンテナンスと生徒の寄宿費の諸経費により、生徒 1 人あたりの費用が通常の公立学校よりもはるかに高かったため、しばしば閉鎖の危機に瀕していました。
1907 年までに、セント・メアリーズは帆船と蒸気船のハイブリッド である砲艦ニューポートに置き換えられました。
1913年、ニューヨーク市は費用を理由に学校を閉鎖すると脅した。しかしニューヨーク州が管理を引き継ぎ、ニューヨーク州立航海学校と改名した。州立機関であるにもかかわらず、学校は1916年に再び予算上の理由で閉鎖寸前だったが、海事業界と学校の卒業生の努力により存続した。この後、アメリカの商船が成長し、訓練を受けたアメリカの商船に対する需要が高まり、学校も成長した。
この期間中、学校は監督官に加えて理事会によって運営されていました。1921 年、長い間停泊地を転々としていた学校は、ニューヨーク港のベドローズ島 (現在のリバティ島) に移りました。そこでは、軍の施設の使用が許可されました。時が経つにつれ、島の状況は現代の商船員を教育するには不十分であると判断されました。
需要が高まるにつれ、当時の校長ジェームズ・ハーベイ・トゥームは1927年から、より大きな船と陸上施設の取得に力を入れ始めた。[3]その船はプロキオン号という形で導入され、エンパイア・ステート号と改名された。この船によって学校の規模は実質的に2倍になった。
1929年にニューヨーク州商船アカデミーと改名されたこの学校は、1938年に最終的にフォートスカイラーの海事大学の現在のスロッグスネックキャンパスに陸上拠点を置くようになりました。ニューヨーク州知事としてのフランクリン・D・ルーズベルトの最後の行為の1つは、フォートスカイラーとスロッグスネック半島を学校に譲渡し、陸上の高等教育施設として使用するという法律に署名することでした。アカデミーの使用のためにフォートスカイラーを修復する作業は、最初は臨時緊急救済局 (TERA) によって1934年に行われ、続いて公共事業促進局が1935年に実施しました。砦は修復され、1938年までに学校がそこで運営できるようになりました。3回目の名前変更は1941年に行われ、学校はニューヨーク州海事アカデミーになりました。
1946年、学位授与の資格が与えられ、アカデミーはカレッジになりました。2年後、カレッジはニューヨーク州立大学システムに統合された最初の機関の1つになりました。わずか1年後の1949年、新しく設立された大学は現在のニューヨーク州立大学海事カレッジという名前になりました。[4]
学術
大学の学士課程はすべて、米国商船士官の専門免許取得の準備と組み合わせることができます。また、大学では国際輸送管理と海事海軍研究の修士号、および大学院レベルの専門船員訓練証明書も提供しています。[5]ほとんどの学位プログラムは、三等航海士または三等機関士としての米国商船士官免許の取得準備と並行して修了することができます。さらに、SUNY海事大学は、ニューヨーク市都市圏で唯一の米国海軍/米国海兵隊 予備役将校訓練課程（ROTC）プログラムを有しており、米国海軍および米国海兵隊の将校に任命される準備をしています。2017年現在、SUNY海事大学の卒業生の平均年収は144,000ドルで、米国の大学卒業生の中で最も高い平均年収となっています。[6][アップデート]
陸上競技
マリタイム・プライベーターズは、16 のNCAA ディビジョン III の代表スポーツ (男子 8、女子 6、男女混合 2) で競います。
連隊
SUNY海事大学には、大学を通じて免許を取得するためのUSCGの要件を満たす連隊があります。 [7] 連隊には、パイプとドラムのバンド、[8]連隊バンド、名誉衛兵（カラーガードとドリルチーム）、[9]および警備隊があります。バンドと名誉衛兵は、パレードやディナーなど、キャンパス内外のイベントで演奏します。
新入生は、リーダーシップと基本的な航海術を学ぶ8月の10日間の訓練であるインドクトリネーション（略してINDOC）を受けなければならない。マリナー・アンダー・ガイダンス（MUG）年としても知られる1年生の年の間、士官候補生は角を直角に立て、上級生全員の前で直立不動の姿勢をとり、部屋の点検を受け、その日の制服を着用しなければならない。[10]
著名な卒業生
- SS アメリカ最後の船長、リロイ・J・アレクサンダーソン提督
- ジョン・W・アンダーソン、 SS アメリカ艦長として最長在任
- 1981年卒業のピーター・コールマンが金メダルを獲得。[11] 1983年北米男子セーリング選手権で優勝したマロリーカップ[12]が大学セーリング協会の殿堂入り。[13]
- ジェローム・T・デネヒー、1955年卒業、海軍航空隊VF-32（F8U-1クルセイダーに移行した最初の飛行隊）、グアムUSGC司令官[14]
- ジョン・フェリオラ、1974年卒業、ニューコア社長兼最高執行責任者[15]
- エクソン・バルディーズ号の船長、ジョセフ・ヘイゼルウッド
- リック・ヒレンブランド、1978年卒業、ウェストバージニア州下院議員
- ゲイリー・ジョブソン、1973年卒業、1977年アメリカズカップでテッド・ターナーの戦術家、自称アメリカにおけるセーリングの傑出した大使[16]
- スコット・ケリー、NASA 宇宙飛行士、著書『エンデュランス：宇宙での1年、発見の生涯』[17]
- ジョン・コンラッド、海事ニュースおよびブログウェブサイトgCaptainの創設者、船長、ジャーナリスト/作家、優秀卒業生賞受賞者[18] [19]
- ジェームズ・M・マロニー、1980年卒業、ニューヨーク州のヌンチャク禁止に異議を唱えたことで知られる弁護士[20]
- ハリー・マニング、1914年卒業、船長、SSユナイテッド・ステイツのブルーリボン賞受賞初の大西洋横断時の船長、アメリア・イアハートの航海士。[21]
- ケビン・マニックス、アメリカ海軍司令官、1986年卒業、ブルーエンジェルス飛行デモンストレーションチームの元飛行リーダー兼指揮官、 2006年11月にブルーエンジェルスの指揮官に就任[22]
- 1902 年卒業のロス・ギルモア・マーヴィンは、ロバート・ピアリーの北極探検に同行しました。
- ケビン・マッカリー、環境保護活動家、作家、エミー賞受賞ドキュメンタリー映画製作者。
- ダニエル・J・マッカーシー、1986年卒業、フロンティア・コミュニケーションズの元社長兼最高経営責任者[23] [24]
- ダン・ミューザー、アメリカの実業家、米国下院議員。
- フェリックス・リーゼンバーグ、1897年卒業、船長、作家
- エドワード・ヴィレラ、ダンサー、振付師
著名な出席者
ギャラリー
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ニューヨーク州立大学マリタイムカレッジの正門 -
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フォートスカイラー
参照
参考文献
- ^ 「Fast Facts - SUNY」www.suny.edu。
- ^ カレン・アレンソン (2001年10月24日). 「ニューヨーク州立大学マリタイム校の新学長」.ニューヨーク・タイムズ. 2013年10月7日閲覧。
- ^ 「The Saga of Fort Schuyler」（PDF）。2012年6月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ Williams, JA 『Four Years Before the Mast: A History of New York's Maritime College』 Fort Schuyler Press、2013年 2014年4月13日アーカイブ、Wayback Machine。
- ^ 「SUNY Maritime Academics」ニューヨーク州立大学。 2013年10月7日閲覧。
- ^ ゲイリー・M・スターン（2017年3月16日）。「スロッグス・ネックの若き船員たち」ニューヨーク・タイムズ。 2017年3月19日閲覧。
- ^ 「Regiment of Cadets | SUNY Maritime College」www.sunymaritime.edu . 2019年10月5日閲覧。
- ^ 「フォート・スカイラー・パイプ・バンド」。ポートホール。 2020年5月8日閲覧。
- ^ 「フォート・スカイラーのドリルチーム」ポートホール。 2020年5月8日閲覧。
- ^ ボースンパイプ：MUGブック2019-2020。ミシガン州アナーバー：XanEdu。2019年。ISBN 9781593999629。
- ^ 「過去の優勝者」US Sailing。
- ^ スタッフ（1983年11月）。ヨット。p.66。ISSN 0043-9940 。
- ^ 「ICSA | 大学間セーリング協会」.
- ^ 「事件ヴォートF8U-1クルセイダー143690、1957年6月24日」。
- ^ 「ビデオ：アメリカの製造業：準備を整える時が来た、とNucorのジョン・フェリオラは語る | 競争力コンテンツ」IndustryWeek、2010年4月1日。2012年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月26日閲覧。
- ^ 「ゲイリー・ジョブソン：セーリングスポーツの推進 - HOME」。ジョブソンセーリング。 2017年5月26日閲覧。
- ^ カルファー、ヤロスラフ（2017年12月7日）。「国際宇宙ステーションでの1年間の回想録」ニューヨークタイムズブックレビュー。
- ^ 「ジョン・コンラッド」. gキャプテン。2020 年5 月 23 日に取得。
- ^ “ジョン・コンラッド”. www.goodreads.com . 2020年5月23日閲覧。
- ^ 「James M. Maloney | SUNY Maritime College」。www.sunymaritime.edu 。 2020年5月23日閲覧。
- ^ 「ハリー・マニング提督死去、米国海軍大尉」ニューヨーク・タイムズ1974年8月2日2018年7月26日閲覧。
- ^ この記事は、海軍飛行デモンストレーション飛行隊の広報担当アシュリー・マイヤーズ空軍兵によって執筆されました。「マニックスがブルーエンジェルの司令官としてフォーリーを解任」www.navy.mil。
- ^ 「Frontier Communications、CEO交代計画を発表」investor.frontier.com . 2020年5月23日閲覧。
- ^ 「Frontier Communications、Daniel J. McCarthyを社長兼最高執行責任者に昇格」investor.frontier.com . 2020年5月23日閲覧。
- ^ 「Geraldo.com - Sailing Book (Continues)」。2007年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月4日閲覧。
- ^ 「Fort Schuyler Maritime Alumni Association」。2007年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月4日閲覧。
- ^ 「ルイス・E・ウィレット」 Mishalov.com . 2017年5月26日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- 陸上競技の公式ウェブサイト
北緯40°48′19″ 西経73°47′33″ / 北緯40.80528° 西経73.79250° / 40.80528; -73.79250