TS エンパイアステート VI

歴史
アメリカ合衆国
名前	TSエンパイアステート VI
所有者	米国海事局
オペレーター	ニューヨーク州立大学マリタイムカレッジ
注文済み	1960年2月29日
ビルダー	ニューポートニューズ造船・乾ドック会社、バージニア州ニューポートニューズ
ヤード番号	552
横たわった	1961年3月1日
発売	1961年9月16日
取得した	1962年4月19日
故障中	2022年11月30日
打撃を受けた	2022年11月30日
母港	フォートスカイラー、ブロンクス、ニューヨーク市、ニューヨーク
識別	IMO番号: 5264510 MMSI番号: 366897000 コールサイン: KKFW
栄誉と 賞	米国海事長官功労賞
運命	テキサス州ブラウンズビルに解体のため到着
一般的な特徴
クラスとタイプ	改造型 C4-S-1u 商用ブレークバルク貨物船、訓練船/兵員輸送船
トン数	14,557 総トン数; 14,620 重量トン
長さ	565 フィート (172.2 メートル)
ビーム	76フィート（23メートル）
身長	竜骨からレーダーマストまでの長さは137フィート11.5インチ（42.050メートル）
下書き	25フィート（7.6メートル）
推進	フォスター・ウィーラーD型蒸気ボイラー2基、蒸気タービン、単軸スクリュー
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
補体	791人（士官候補生684人、士官・乗組員107人）
起動する時間	10日間

USTSエンパイア・ステート VI (T-AP-1001)、コールサインKKFW、IMO 番号 5264510 は、アメリカ海軍の兵員輸送船であり、アメリカ海事局の練習船であった。

エンパイア・ステート VI は、もともとバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所で、ステイツ・スチームシップ・カンパニー向けにMARADタイプ C4-S-1u ^[1]ばら積み貨物船として建造された。1962年 4 月 19 日に SSオレゴンとしてステイツ・ラインに引き渡され、1977 年 2 月 15 日にムーア・マコーマック・ラインズが購入して船名をモーマクタイドに変更するまで、この名前が使用された。1983 年に USL が MML を買収した際に、この船はユナイテッド・ステイツ・ラインズに移った。ムーア・マコーマック・ラインズはこの船の最後の民間所有者ではなかったが、USL はコンテナ船のみを運航していたため、政府サービスに入る前にエンパイア・ステートを運航していた最後の会社であった。^[要出典]

1986年、この船の最後の民間所有者であったユナイテッド・ステイツ・ラインズが破産し、モルマクティドは連邦政府の海事局（MARAD）に引き渡された。当初、この船は弾薬船、USNSケープ・ジャンクション（T-AK-507?）に改造される予定だった。その間、この船はバージニア州フォート・ユースティスの国防予備艦隊、ジェームズ川に係留されていた。1988年、モルマクティドはウィスコンシン州スタージョン・ベイに移送され、ベイ・シップビルディング・コーポレーションで練習船への改造が行われた。改造後、モルマクティドはエンパイア・ステート VIと改名された。 1989年大晦日、この船は旧型のエンパイア・ステート Vと交代するため、フォート・スカイラーにあるニューヨーク州立大学海事大学^[2]に引き渡された。^[3]

1994年、エンパイア・ステートVIは、ソマリアのモガディシュからアメリカ軍の撤退を支援するため、MARADによって出動した。2005年にメキシコ湾岸を壊滅させたハリケーン・カトリーナとハリケーン・リタの余波で、MARADは再びエンパイア・ステートVIを動員した。^[4] この船は、ルイジアナ州の戦略的インフラと施設の修理に取り掛かる港湾労働者と石油産業労働者に住居と支援を提供した。^[5]

2012年秋、ハリケーン・サンディがニューヨーク/ニュージャージー地域を襲った後、大学は、地域外から来たアメリコープ（連邦緊急事態管理庁（FEMA）隊とFEMA職員）の宿泊先にこの船を提供した。 ^[6] SS ライト号とTSケネディ号もFEMA職員の宿泊先として使用され、この3隻の船で合計1,200人の職員が宿泊した。

2017年9月、ハリケーン・ハービーがアメリカのメキシコ湾岸を襲った後、MARADはテキサスでのFEMAの活動を支援するために再びこの船を派遣した。^[7] しかし、その後のハリケーンがフロリダとプエルトリコに上陸した後、この船はキーウェストとサンファンの港で救援活動を行うために迂回され、サンファンではFEMA職員に住居と食事を提供した。^[8]

エンパイア・ステートは2022年10月5日に海事大学を最後に出港した。^[9] 2022年11月27日にテキサス州ブラウンズ ビルの港に到着し^[10]、国防予備艦隊から除名された。^[11]

毎年夏には、エンパイア・ステートVIは100日間の訓練航海に出航した。士官候補生連隊の学生たちは、訓練要件の一環として、夏期海上学期にこの船を操縦した。この船の最後の航海である2022年の航海は8月2日に終了した。^[12]この船は60年間の就役後、退役した。^[13]

この船は、同校が使用した動力船としては最長の現役記録を保持していた。船齢を考えると非常に良好な状態であったが、ディーゼル発電が何十年も業界標準であったにもかかわらず、蒸気動力装置を維持していた。また、排出量が国際基準を超えており、これが訓練日程に影響を及ぼした。2015年、議会委員会は6つの海事アカデミーの船を交換する費用を検討した。これらのアカデミーの船齢は平均35年で、エンパイアステートが60年で最も古かった。^[14] 2018年3月、米国連邦予算には、老朽化し​​た訓練船を国家安全保障多目的船設計に交換するための資金が盛り込まれた。 [15] これらの新しい船の最初の船であるエンパイアステートVIIは、2023年9月18日にニューヨーク州立大学の桟橋に引き渡された。 [ ^{16 ]}

ウィキメディア・コモンズには、エンパイア・ステート (船、1962年)に関連するメディアがあります。

• 海上輸送司令部の船舶一覧
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NY-567、「TS エンパイア ステート VI、ニューヨーク州立大学海洋大学、ブロンクス、ブロンクス郡、ニューヨーク」、写真 56 枚、実測図 7 枚、データ ページ 10 ページ、写真キャプション ページ 3 ページ