STS-6

STS-6

チャレンジャー号の初打ち上げ、1983年4月4日
名前	宇宙輸送システム-6
ミッションタイプ	TDRS-1衛星の展開
オペレーター	米航空宇宙局（NASA）
コスパーID	1983-026A
SATCAT番号	13968
ミッション期間	5日23分42秒
移動距離	3,370,437 km (2,094,292 マイル)
軌道完了	81
宇宙船の特性
宇宙船	スペースシャトル チャレンジャー
打ち上げ質量	116,457 kg (256,744 ポンド)
着陸質量	86,330 kg (190,330 ポンド)
ペイロード質量	21,305 kg (46,969 ポンド)
クルー
乗員数	4
メンバー	ポール・J・ワイツ カロル・J・ボブコ ストーリー・マスグレイブ ドナルド・H・ピーターソン
船外活動	1
EVA期間	4 時間17 分
ミッション開始
発売日	1983 年 4 月 4 日、協定世界時午後 1 時 30 分(東部標準時間午後1 時 30 分) （1983年4月4日 18時30分）
発射場	ケネディ、LC-39A
請負業者	ロックウェル・インターナショナル
ミッション終了
着陸日	1983 年 4 月 9 日、18:53:42 UTC (太平洋標準時午前10:53:42 ) （1983年4月9日 18時53分42秒）
着陸地点	エドワーズ、滑走路 22
軌道パラメータ
参照システム	地球中心軌道[1]
政権	低軌道
近地点高度	288 km (179 マイル)
遠地点高度	295 km (183 マイル)
傾斜	28.50°
期間	90.40分
STS-6 ミッション パッチ 左から：ピーターソン、ワイツ、マスグレイブ、ボブコ スペースシャトル計画

STS-6は、 NASAの 6回目のスペースシャトルミッションであり、スペースシャトル チャレンジャーの初飛行でした。 1983年4月4日にケネディ宇宙センターから打ち上げられたこのミッションでは、最初の追跡およびデータ中継衛星であるTDRS-1が軌道上に展開され、1983年4月9日にエドワーズ空軍基地に着陸しました。STS-6は、船外活動が行われた最初のスペースシャトルミッションであり、したがって、船外活動ユニット（EMU）が使用された最初のミッションでした。

ポール・ワイツ船長は、以前、スカイラブの最初の有人ミッション（スカイラブ2）でパイロットを務め、1973年5月から6月にかけて約1か月間、スカイラブに居住し、勤務した。スカイラブの後、ワイツ船長は、ジョン・ヤング主任宇宙飛行士の下で宇宙飛行士室の副主任となった。ボブコは、もともと空軍の有人軌道実験室（MOL）プログラムの宇宙飛行士になったが、MOLプログラムが中止された後、1969年にNASAに加わった。STS-6の前には、スカイラブ医療実験高度試験（SMEAT）に参加し、アポロ・ソユーズテスト計画（ASTP）のサポートクルーの一員として働いた。

ピーターソンもMOLプログラムから異動し、アポロ16号のサポートクルーの一員だった。マスグレイブは1967年に第2科学者宇宙飛行士グループの一員としてNASAに加わり、最初のスカイラブミッションではバックアップの科学パイロットを務めた。彼はまた、ピーターソンと共にSTS-6ミッションの船外活動中に使用した機器の設計にも参加した。

• ロイ・D・ブリッジス・ジュニア（CAPCOM エントリー）
• メアリー・L・クリーブ
• リチャード・O・コヴィー（CAPCOM 社長）
• ガイ・ガードナー
• ジョン・マクブライド
• ブライアン・D・オコナー

• 担当者：マスグレイブ・アンド・ピーターソン
• 日付: 1983 年 4 月 7 ～ 8 日 (21:03 ～ 01:20 UTC)
• 所要時間: 4 時間17 分

新しいオービタは、1982年12月8日にLC-39Aにロールアウトされました。1982年12月18日、チャレンジャー号はメインエンジンの動作を確認するためにPFRF（飛行前準備噴射）を受けました。PFRFは16 秒間続きました。エンジンの動作はおおむね良好でしたが、テレメトリデータは、推力セクションから液体水素の重大な漏れを示していました。しかし、漏れの場所を確実に特定することはできなかったため、プログラムディレクターはテレメトリプローブを追加した2番目のPFRFの導入を決定しました。1982年12月18日のテスト運転中に、再循環排気ガスと振動が推力セクションに漏れたことが判明しており、これが漏れの潜在的な原因であると考えられていました。そのため、1983年1月下旬に予定されていた当初の打ち上げは延期されなければなりませんでした。

1983年1月25日、2回目のPFRFが実施され、23秒間続き、さらに多くの水素漏れが明らかになった。最終的に、第1エンジンの低圧ダクトに亀裂があることが判明した。エンジンは予備のエンジンに交換されたが、このエンジンにも漏れがあることが判明した。ロケットダイン社に3台目のエンジンを注文する必要があり、徹底的なテストの後、正常に作動することが判明した。第2エンジンと第3エンジンにも漏れがあることが判明し、修理のためにオービターから取り外された。3月中旬までに、エンジンの問題は完全に解決された。^[3]

1983年2月28日、エンジン修理が行われている最中に、激しい嵐により、ミッションの主要貨物である最初の追跡およびデータ中継衛星A（TDRS-1）が発射台の回転式整備構造物のペイロード交換室に保管中に汚染された。その結果、衛星はチェックアウト施設に戻され、そこで清掃と再検査を受ける必要があった。ペイロード交換室とペイロードベイも清掃する必要があった。これらの出来事により、打ち上げは1983年3月26日から1983年4月初旬に延期された。^[4]

1983年4月4日、宇宙船チャレンジャー号の最初のミッションであるSTS-6が、ケネディ宇宙センターの発射施設39Aから18時30分UTC（東部標準時午後1時30分、発射場の現地時間）に打ち上げられた。このミッションは、新しい軽量外部燃料タンクと軽量スペースシャトル固体ロケットブースター（SRB）ケースの初使用、ヘッドアップディスプレイの初使用、そしてスペースシャトル計画における初の船外活動（EVA）を記念するものであった。^[5]   

STS-6 には、船長のポール・J・ワイツ、パイロットのカロル・J・ボブコ、ミッションスペシャリストの F・ストーリー・マスグレイブ、ミッションスペシャリストのドナルド・H・ピーターソンの 4 人の乗組員が搭乗しました。マスグレイブとピーターソンは、スペースシャトル計画のために特別に設計された新しい宇宙服を着用し、 1983 年 4 月 7 日から 8 日にかけて、オービターのペイロードベイでさまざまなテストを実施し、計画初の船外活動 (EVA) を成功させました。彼らの船外活動は 4時間 17分続き、ほぼ 10 年前のスカイラブ 4 号の 4 回の EVAの最後以来、アメリカ人による初の EVA となりました。

2,300 kg (5,100 lb) の TDRS-A 衛星はチャレンジャー号から無事に打ち上げられたが、その 2 段式ブースターロケットである慣性上段(IUS) が制御不能に陥り、衛星は低楕円軌道に置かれた。しかし、衛星には姿勢制御スラスタに必要な量を超える余分な推進剤が搭載されており、その後数か月間、スラスタは慎重に計画された間隔で点火され、TDRS-1 は徐々に静止軌道に移動し、1 億ドルの衛星の費用が節約された。その他の STS-6 ペイロードには、3 つのGetaway Special (GAS) キャニスターと、単分散ラテックス反応器および連続フロー電気泳動実験の継続が含まれていた。

チャレンジャー号は1983年4月9日に地球に帰還し、エドワーズ空軍基地 の滑走路22にUTC18時53分42秒（太平洋標準時午前10時53分42秒、着陸地点の現地時間）に停止した。ミッション中、チャレンジャー号は81周し、5日23分42秒で320万キロメートル（200万マイル、170万海里）を飛行した。1983年4月16日にケネディ宇宙センターに帰還した。       

ミッション パッチの上部の青いフィールドにある 6 つの白い星とその六角形は、宇宙輸送システムのミッション シーケンスにおける飛行の番号指定を示しています。

NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流す習慣があり、アポロ15号の時に初めて宇宙飛行士の目覚めに音楽を使った。各曲は宇宙飛行士の家族によって特別に選ばれることが多く、通常は宇宙飛行士個人にとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまるものである。^[6]

• 
  TDRS-Aが展開されました。
• 
  船外活動中のマスグレイブ
• 
  マスグレイブ氏（左）とピーターソン氏は船外活動中にチャレンジャー号のペイロードベイで浮かんでいる。
• 
  チャレンジャー号は1983年4月9日にエドワーズ空軍基地に着陸した。

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• スペースシャトルミッション一覧
• 宇宙遊泳と月面遊泳のリスト

• STS-6 ミッション概要。NASA。
• STS-6 ビデオハイライト、 Wayback Machineに 2014 年 7 月 15 日にアーカイブ。NSS。