SS サマーズビー

歴史
イギリス
名前	サマーズビー
所有者	ロプナーシッピング株式会社
登録港	ウェストハートリプール
ビルダー	W.グレイ＆カンパニー、ウェストハートルプール
発売	1930年9月10日
完了	1930
識別	コード文字LGNR（1930–33）; ; コールサインGTQP (1934–40) ; ; 英国公式番号：160769 ;
運命	1941年5月13日、魚雷により沈没
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	5,170 GRT ; デッキ下総トン数 4,881 ; 3,176 ナイロビ;
長さ	421.2フィート（128.4メートル） p/p
ビーム	54.2フィート（16.5メートル）
下書き	24フィート6+3 ⁄ 4 インチ（7.49メートル）
深さ	27.2フィート（8.3メートル）
設置電力	369 NHP
推進	三段膨張式蒸気機関;; 単ネジ;
クルー	39 + 4 DEMS砲手
センサーと; 処理システム	無線方向探知

SSサマーズビーは1930年に建造されたイギリスの貨物蒸気船で、第二次世界大戦中に数多くの船団で航海し、 1941年にUボートによって沈没しました。^[4]

建物

ウェスト・ハートリプールのW・グレイ社がサマーズビーを建造し、1930年に完成した。 ^[1]サマーズビーには、同じくウェスト・ハートリプールのセントラル・マシン・エンジニアリング・ワークスが製造した3気筒三段膨張蒸気エンジンが搭載されていた。 ^{[1]このエンジンは369}NHPの定格出力で、単一のスクリューを駆動した。^[1]

サマーズビーの所有者はロプナー・シッピング社で、同社はウェスト・ハートリプールに登録していた。^[1]

第二次世界大戦での経歴

1939年末までにサマーズビーは船団を組んで航海していた。^[5]同年12月、同船はOB53船団と共にリバプールからノバスコシア州ハリファックスへ航海し、[ 5 ] 1940年¹月下旬にHX17船団と共に穀物を積んで英国へ帰還した。^[6]

1940年3月、サマーズビーはOB103船団と共にリバプールを出港し^{[7] 、}ランズエンドの西でOA-103船団と合流してジブラルタル行きのOG-21F船団を形成した。^[8] 4月には鉄鉱石を積載し、HG-26F船団と共にジブラルタルからリバプールまで航行した^{[9] 。}

6月にサマーズビーはHG-33F船団とともにジブラルタルからリバプールまで航海し、再びイギリスに鉄鉱石を運びました。^[10]

7月にサマーズビーはカナダに向けてリバプールを出港し、北大西洋で解散するまでOB180船団と航海した。^[11] 8月に穀物を積んで戻り、ノバスコシア州シドニーからSHX63船団と航海してハリファックスに向かい^[12]、 SHX63はリバプール行きのHX63船団と合流した。^[13]

9月にサマーズビーはイギリスを出てカナダに向かい、スコットランドのメスルからOA-209船団に加わり北大西洋で散っていった。^[14] 10月に小麦粉を積んで戻り、ノバスコシア州シドニーを経由してイギリス行きのSC7船団に合流した。[ ^15] SC7は10月5日にシドニーを出港した。^[15]当初、船団にはヘイスティングス級スループ HMS スカボローの護衛艦1隻しかいなかった。 10月16日にUボートの群れが船団を発見し、すぐに圧倒し、数日間で多くの船を沈めたが、サマーズビーは生き残った数少ない船のうちの1隻だった。彼女はクライド湾に到着し、そこでWN-25船団に加わりケープ・レイスを回ってメスルに向かった。^[16]

サマーズビーは11月末にメスルからオーバンに向かうEN-30船団^[17]を経て再び北大西洋を横断しカナダへ向かい、その後12月初旬にリバプールからOB253船団と合流し北大西洋で解散した^[18] 。 1941年1月から2月にかけては穀物を積んでイギリスへ向かい、ハリファックスからSC21船団と共に北大西洋を横断し^[19]、クライドからメスルに向かうWN-89船団と合流した^{[20] 。}

1941年4月、サマーズビーは再びイギリスからカナダへ出航し、リバプールからOB308船団とともに北大西洋に散るまで航海した。^[21]

SC30船団と沈没

1941年4月末、サマーズビーはハル行きの8,300トンの穀物を積んでカナダを出港した。^[4]船長はジョン・ウィリアム・トンプソン。^{[4]ハリファックス}を経由してSC30船団に合流した。^[22] SC30はリバプール行きだったが、サマーズビーはスコットランド沖で船団を離れ、エウェ湖^[4]に向かい、ケープ・レイスを回ってイギリス東海岸に向かう船団に合流することになっていた。

サマーズビーは4月29日にSC30と共にハリファックスを出港したが^[22]、その海域にドイツの潜水艦が存在したため船団を解散させる命令が出された。^[4] 5月13日の朝、レイキャビク南西を航行していた同船は、ヴィルヘルム・クラインシュミット大尉率いるドイツの潜水艦 U-111に11時41分に発見され、2本の魚雷を発射した。^[4] 1本は貨物船の中央部に命中したが、同船は浮いたままだった。^[4] 12時46分、Uボートはとどめを刺し、サマーズビーの船首に命中した。これにより同船は船首から沈没し、舵は水面上に出ていた。同船は急速に沈んでいった。^[4]トンプソン船長、38名の乗組員、および4名のDEMS砲手は全員無事に退船した。状況は穏やかで、わずかなうねりがあった。彼らは生き残り、ギリシャの貨物蒸気船マリカ・プロトパパ号に救助され、エウェ湖に上陸した。^[4]

参考文献

^ abcdefghijklmnopqr Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1940 . 2013年8月11日閲覧。
^ ロイド船籍、蒸気船およびモーター船(PDF)。ロンドン:ロイド船籍。1933年。 2013年8月11日閲覧。
^ ロイド船籍、蒸気船とモーター船（PDF）。ロンドン：ロイド船籍。1934年。 2013年8月11日閲覧。
^ abcdefghijk ヘルガソン、グズムンドゥル (1995 年 - 2013 年)。「サマーズビー」。Uボートに衝突された船。グズムンドゥル・ヘルガソン。2013 年8 月 11 日に取得。
^ ab ヘイグ、アーノルド。「Convoy OB.53」。OB Convoy シリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb。2013年8 月 11 日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HX.17」。HXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「Convoy OB.103」。OB Convoy シリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb。2013年8 月 11 日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OG.21F」。OGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HG.26F」。HGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HG.33F」。HGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OB.180」。OBコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SHX.63」。SHXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HX.63」。HXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OA.209」。OAコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ab ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.7」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ WN.25」。WNコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ EN.30 (シリーズ 1)」。EN コンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb。2013年8 月 11 日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OB.253」。OBコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.21」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ WN.89」。WNコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OB.308」。OBコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。
^ ab ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.30」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

北緯60°39′ 西経26°13′ / 北緯60.650° 西経26.217° / 60.650; -26.217

[LR-1] qr Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1940 . 2013年8月11日閲覧。

[2] ロイド船籍、蒸気船およびモーター船(PDF)。ロンドン:ロイド船籍。1933年。 2013年8月11日閲覧。

[3] ロイド船籍、蒸気船とモーター船（PDF）。ロンドン：ロイド船籍。1934年。 2013年8月11日閲覧。

[U920-4] ヘルガソン、グズムンドゥル (1995 年 - 2013 年)。「サマーズビー」。Uボートに衝突された船。グズムンドゥル・ヘルガソン。2013 年8 月 11 日に取得。

[HagueOB53-5] ヘイグ、アーノルド。「Convoy OB.53」。OB Convoy シリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb。2013年8 月 11 日閲覧。

[6] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HX.17」。HXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[7] ヘイグ、アーノルド。「Convoy OB.103」。OB Convoy シリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb。2013年8 月 11 日閲覧。

[8] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OG.21F」。OGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[9] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HG.26F」。HGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[10] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HG.33F」。HGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[11] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OB.180」。OBコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[12] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SHX.63」。SHXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[13] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HX.63」。HXコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[14] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OA.209」。OAコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[HagueSC7-15] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.7」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[16] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ WN.25」。WNコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[17] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ EN.30 (シリーズ 1)」。EN コンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb。2013年8 月 11 日閲覧。

[18] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OB.253」。OBコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[19] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.21」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[20] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ WN.89」。WNコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[21] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ OB.308」。OBコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。

[HagueSC30-22] ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.30」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2013年8月11日閲覧。