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| スティングレイ | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 軽戦車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1989年～現在 |
| 使用者 | タイ |
| 生産履歴 | |
| メーカー | キャデラックゲージ |
| 建造数 | 106 |
| 仕様 | |
| 質量 | 22.6トン |
| 長さ | 9.3 m (30 フィート 6 インチ) 砲を前方に構えた状態 |
| 幅 | 3メートル（9フィート10インチ） |
| 身長 | 2.7 m (8 フィート 10 インチ) |
| クルー | 4名（車長、運転手、砲手、無線通信士/装填手） |
主 武装 | L7 LRF 105 mmライフル戦車砲 |
副 砲 | 7.62 mm同軸機関銃、12.7 mm M2ブローニング 重機関銃[1] |
| エンジン | デトロイトディーゼル アリソン 8V-92TA、[2]液冷ターボチャージ2ストロークV-8ディーゼルエンジン 535馬力（399kW）/2300rpm [2] |
| 伝染 ; 感染 | SNTダイナミクス/アリソントランスミッションXTG411-2A [2] 前進4速、後進2速 |
| サスペンション | 独立トレーリングアームトーションバー |
運用 範囲 | 300マイル（480 km） |
| 最高速度 | 時速 70 km (43 mph) |
スティングレイはコマンドスティングレイとも呼ばれ、[3]テキストロンマリン＆ランドシステムズ部門（旧キャデラックゲージ）が製造した軽戦車です。スティングレイは海外を対象とした民間ベンチャープロジェクトでした。2020年現在、テキストロンはスティングレイの名称を登録し続けています。[4]
この銃はタイ国軍向けに輸出されたが、現在でもタイ国軍が唯一の使用者である。
歴史
スティングレイは、1980年代にキャデラック・ゲージ・テキストロンの民間企業として開発された。主に輸出市場向けに開発された。キャデラック・ゲージ・テキストロンは1983年に設計作業を開始した。車体と砲塔は1984年に別々に完成した。砲塔は最初に試験のためにアメリカのM551シェリダンの車体と組み合わされた。最初の試作機は1985年に完成し、その年の後半に公開された。2番目の試作機は1986年に製造された。最初の試作機は1986年にタイに送られ、1987年にはマレーシアに送られた。[5]スティングレイは1988年にエクアドルで、 [6] 1992年にチリで評価された。 [7]
1987年、タイ王国陸軍はキャデラック・ゲージ社から1億5000万ドルで106機のスティングレイを購入した。[8]これらは1989年から1990年にかけて納入された。[6] [5]キャデラック・ゲージ社は構造部品にひびが入ったスティングレイの修理に協力した。[3]
1992年、米陸軍は装甲砲システム計画に基づき、M551シェリダンの後継車の入札を募った。キャデラック・ゲージ社はスティングレイの設計を提出したが、米陸軍の要求には重すぎた。[3]キャデラック・ゲージ社はスティングレイIIの開発を継続した。1994年に試作車が完成し、2003年までマレーシア、サウジアラビア、台湾で販売された。[3]
2010年、連邦防衛産業は、スペアパーツの技術ライブラリを保有しているため、テキストロン・マリン＆ランド・システムズとスティングレイの正規アフターマーケットパーツ、サポート、その他の支援を提供する契約を締結したと発表した。[9]
2011年、ナプコはテキストロンと契約を結び、スティングレイの正規アフターマーケット部品、サポート、その他の支援を提供した。[10]
デザイン
主武装
主武装は、反動の少ない105mmロイヤルオードナンスL7砲です。この戦車の弾薬搭載量については、以下のように様々な報告があります。
- 32発の弾丸があり、そのうち8発は砲塔に収納されており、そのうち3発は準備完了状態である。[5]
- 36発の弾丸のうち8発が準備完了。[1]
- 44発の弾丸があり、そのうち8発は砲塔に収納されており、そのうち3発は準備完了状態である。[3]
バリエーション
スティングレイ
スティングレイは105mmライフル砲を搭載している。[11]巡航速度は時速44マイル（71km/h）。最大勾配は60%。登攀可能な最大垂直距離は2.7フィート（82cm）。最大3.5フィート（107cm）の水深まで渡ることができる。C-130貨物機で空輸可能である。オリジナルのスティングレイ計画は1983年に開始され、最初の試作車は1984年8月に完成した。スティングレイ砲塔は、M41、M47、M551戦車の車体やV600装甲車に後付けで取り付ける目的で別売りされた。[12]装甲はCGのカダロイ装甲で作られた。[3]
スティングレイは、CG射撃管制・安定化アップグレードキットを使用して、射撃管制システムを手頃な費用でアップグレードすることができます。[13]
装甲砲システム
1992年、アメリカ陸軍は装甲砲システム競争のもと、 M551シェリダン軽戦車の後継車の入札を募った。キャデラック・ゲージ・テキストロンは、アメリカ海兵隊のLAV-105砲塔を搭載した、車体を延長したコマンドースティングレイを提出した。[14] [15]この車には3名の乗員が乗っていた（4人目の乗員はフェアリー・ハイドロリック社の自動弾薬装填装置に置き換えられた）。AGSスティングレイは30発の弾丸を搭載し、16発は常時格納されていた。[16]この車にはXM35 105 mm砲が搭載されていたが、[17]以前に提案されたモデルではロイヤル・オードナンス社のL7 105 mm低反動砲が搭載されていた。推進力は、ゼネラル・エレクトリックHMPT-500-3トランスミッションを備えたデトロイト・ディーゼル6V92 DDEC TAエンジンによって提供され、2300rpmで550馬力（410kW）を発生しました。 [16]キャドロイ鋼鉄装甲は、基本構成で車両を正面からの14.5mm機関銃の射撃から保護しました。[18]キャデラック・ゲージは、 FMC近接戦闘車両ライトに敗れました。 [19]
スティングレイ II
スティングレイ IIはスティングレイのアップグレード版で、輸出市場向けにキャデラック・ゲージ社が民間ベンチャーの装甲戦闘車両 (AFV) として開発した。[3]砲塔はキャデラック・ゲージV-600に搭載されているものと同じである。[20]この軽戦車の基本装甲は、最大 14.5 mm の重機関銃の徹甲弾から乗員を保護する。追加の装甲アップリケを取り付けることで、弾道防御力を高めることができる。時速約 48 キロメートル (30 マイル) で走行すると仮定すると、作戦範囲は 450 キロメートル (280 マイル) 増加する。スティングレイ II の 8V-92TA エンジンは、2,300 rpmで 550 馬力 (410 kW) にアップグレードされており、650 馬力 (480 kW) のバージョンも利用可能である。[3]
スティングレイの主武装はイギリスのロイヤル・オードナンスL7 105 mmライフル砲の低反動型（LRF）で、戦車でよく見られる手動バックアップ付きの角度のついた電動油圧式砲塔に搭載されている。[3]この砲は2軸の安定化装置がオプションで付いており、装弾数は8発で、さらに24発が車体に格納されている。[21]主砲を補完するのは、2,400発（装弾数400発）のM240 7.62 mm同軸機関銃と、車長ハッチに1,100発（装弾数100発）の12.7 mm M2ブローニング対空機関銃である。 [21]スティングレイIIには、両側に8つずつ、計16個の防護用発煙弾発射管が装備されている。 [3]砲手用の光学システムは、安定化されたヒューズHIRE昼間/熱夜間照準器とレーザー距離計で構成されています。[21]
スティングレイIIの主な改良点は、より高性能なデジタル射撃管制システム（M1A1エイブラムスから採用）である。[21]スティングレイIIでは、装甲も改良され、正面と側面スカートに23mm弾からの防御力を提供する。アップリケ装甲キットは、2～4時間で現場で適用できる。これには、より広い履帯の設置が含まれる。[21]
2機のスティングレイIIは、潜在的顧客へのデモンストレーション用に武器や装備を展示するために製造された。[3]
ユーザー
- 現在のユーザー
- タイ王国陸軍では、1990 年までに 106 台のスティングレイが納入されました。
- 入札予定者/以前に関心を示した州
- アメリカ陸軍では、キャデラック・ゲージがM551シェリダンの代替として、LAV-105砲塔を搭載したコマンドースティングレイの派生型を競争に投入した。[14]これは採用されなかった。[19]
- タイ王国海兵隊では、王立海兵隊が15台の購入に興味を示していたが、2000年に別のシステムが選択された。[3]
- マレーシア、コマンドースティングレイ[3]
- 台湾、コマンドースティングレイとスティングレイIIの両方[3]
- サウジアラビア、コマンドースティングレイ[3]
参照
- TH 301 (TAM) – (アルゼンチン)
参考文献
- ^ ハニカット＆1995 167より引用。
- ^ abc ハニカット＆1995 168.
- ^ abcdefghijklmno 「Forecast International: Intelligence Center」。
- ^ 「STINGRAY Trademark of TEXTRON INNOVATIONS INC. - Registration Number 2741975 - Serial Number 78151910」。Justia Trademarks。2020年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月12日閲覧。
- ^ abc Foss, Christopher F編 (2011)。「軽戦車」。Jane's Armour and Artillery 2011–2012 (第32版)。サリー: Janes Information Group。pp. 208–210。ISBN 978-0-71062-960-9。
- ^ ab Foss, Christopher F編 (1989)。「軽戦車」。Jane's Armour and Artillery 1989–1990 (第10版)。サリー: Janes Information Group。pp. 173–175。ISBN 0-7106-0885-3。
- ^ フォス、クリストファー F編 (1992)。「軽戦車」。ジェーンズ装甲砲兵 1992-1993 (第 13 版)。サリー: ジェーンズ情報グループ。pp. 182-184。ISBN 0710609973。
- ^ 「キャデラック・ゲージ、タンク1億5000万ドルの契約を締結 SHORT BRIEF RAN IN METRO PAGE B-1 – Orlando Sentinel」。2020年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月21日閲覧。
- ^ 「Federal Defense Industries : Cadillac Gage」。2019年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Who We Are ...」(PDF)。2021年2月24日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ “Stingray Light Tank”. military-today.com . 2020年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月10日閲覧。
- ^ ジャクソン（2010）、100ページ。
- ^ “Textron”. bfbreakthroughdesign.com . 2022年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月10日閲覧。
- ^ ab 「陸軍、海兵隊、協力して新型装甲車両を開発するよう指示」。インサイド・ザ・ペンタゴン。第7巻第30号。インサイド・ワシントン・パブリッシャーズ。1991年7月25日。5ページ。JSTOR 43987311。2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「The Contenders: Four Teams Compete for Armored Gun System Contract」。Inside the Pentagon。第8巻、第11号。Inside Washington Publishers。1992年3月12日。12ページ。JSTOR 43987850。2022年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月23日閲覧。
- ^ ハニカット＆1995 180より引用。
- ^ ボルト准将フィリップ・L（1992年5月）。「陸軍の軽戦力が新たな戦力を獲得」。Armed Forces Journal International。
- ^ Stephen J., Mraz (1990年12月6日). 「軽量、優れた戦闘力」. Machine Design . 第62巻第25号. 22頁以上. 2023年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
- ^ ab 「FMC が装甲砲システムの構築に選定: 陸軍の AGS は全溶接アルミ車体とデトロイト ディーゼル エンジンを搭載」。Inside the Pentagon。第 8 巻、第 24 号。Inside Washington Publishers。1992 年 6 月 11 日。13 ページ。JSTOR 43988110 。
- ^ 「V-300/V-600 コマンドー - 2004年8月アーカイブ」。Forecast International。2003年8月。 2024年6月28日閲覧。
- ^ abcde Foss, Christopher F編 (1997)。「軽戦車」。Jane 's Armour and Artillery 1997–1998 (第18版)。サリー: Janes Information Group。pp. 173–174。
文献
- Hunnicutt, RP (2015a) [1995]. Sheridan: A History of the American Light Tank . Vol. 2. Battleboro, VT: Echo Point Books & Media. ISBN 978-1-62654-154-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スティングレイ軽戦車に関連するメディアがあります。
- テキストロンのアーカイブパンフレット