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| K200キフV | |
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| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | 韓国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1986年～現在 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 防衛開発庁 |
| メーカー | ハンファ ディフェンス (元は大宇重工業、斗山 DST、その後ハンファ ディフェンス システムズに改名) |
| 単価 | 141万ドル（国内） 132万ドル（輸出） |
| 生産 | 1985年 - 現在 |
| 建造数 | 2,383 |
| 仕様 | |
| 質量 | 13.2トン[1] |
| 長さ | 5.49メートル[1] |
| 幅 | 2.85メートル[1] |
| 身長 | 2.52メートル[1] |
| クルー | 3 + 9人の乗客[1] |
主 武装 | M2機関銃1丁 |
副 砲 | M60またはK12機関銃1丁 |
| エンジン | MAN -斗山D2848T 350馬力（261kW）2,300rpm [1] |
| パワー/重量 | 26.5馬力/トン[1] |
| 伝染 ; 感染 | アリソントランスミッションX200-5K [2] |
| サスペンション | トーションバー[1] |
運用 範囲 | 480 km [1] |
| 最高速度 | 時速70km 水上では時速6km [1] |
K200 KIFV（「韓国歩兵戦闘車」）は、韓国の 装甲兵員輸送車であり、もともと大宇重工業によって、K200の開発当時大韓民国軍の最前線で使用されていたM113などの旧式装甲兵員輸送車の国産代替品として製造された。2009年以降、K200はK21によって補完されている。[3] 1985年から2006年の間に、あらゆる構成のK200車両が合計2,383台製造され、[3]そのうち111台のK200A1車両がマレーシアに輸出された。[4]
歴史
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K200プロジェクトは、大韓民国陸軍が将来の戦闘要件を満たすために新しい韓国型歩兵戦闘車（KIFV）の要請を出した1981年に始まりました。国防開発庁が開発を担当し、大宇重工業がこの車両の生産の主契約者でした。K200は、アメリカの装甲歩兵戦闘車のシャシーをベースに、浅い川を渡ることができる水陸両用兵員輸送車として設計されました。AIFV自体はM113装甲兵員輸送車をベースにしています。この車両は、AIFVよりも手頃な価格になるように開発されましたが、必ずしも機能を犠牲にすることなく、費用対効果で優位に立つようにしました。最終的にK200は国内で開発および生産され、AIFVのライセンス生産または直接輸入で必要となる152万〜283万ドルの価格帯とは対照的に、 132万〜141万ドルの価格帯[3]を達成しました。これは、K200のライセンス生産または直接輸入で必要となる152万〜283万ドルの価格帯とは対照的です。[5]
斗山はライセンス生産契約に基づきMAN D2848TエンジンをK200に組み込み、国産部品を使用してその技術を吸収した。 [2]このリバースエンジニアリングの経験は、次期歩兵戦闘車K21の開発に大いに役立った。S &Tダイナミクスは、アリソントランスミッションX200-5Kギアボックスのライセンス下請け業者だった。[6] [更新が必要]この車両は1985年に生産に入った。[7]量産は2006年に完了した。[3]
2017年10月、ハンファはK200をモジュール式の多目的車両に変える、内部資金によるアップグレードプロジェクトを発表した。この設計では、シャーシを延長して6組のロードホイールを追加し、後部セクションを取り外して平らな荷台を作り、さまざまなミッションに合わせて交換できるさまざまなモジュールを収容する。初期構成には、救急車、燃料タンカー、機雷敷設車、通信プラットフォームとして機能するモジュールが含まれている。韓国陸軍の承認があれば、同社は2年でプロジェクトを完全に完成させることができる。[8] [更新が必要]
一般的な特徴
K200シリーズの輸送車両は、機械化歩兵小隊を小火器の射撃から人員を守るように設計されています。[1] KIFVの車体は、全溶接アルミニウム装甲で、間隔を空けて積層鋼装甲の追加層がボルトで固定されています。複合装甲により、軽量で高度な保護が得られます。[2]側面の12.7 mm 弾、後部の7.62 mm弾、地面からの大きな砲弾の破片、および対人地雷に対する保護を提供します。[1]エンジンルームは車両の右前部にあり、隔壁によって車両の残りの部分から分離されています。エンジンルームには、運転手または車外から操作できる消火システムが装備されています。空気取り入れ口、空気排出口ルーバー、排気管は、水陸両用作戦を可能にするために 車両の屋根にあります[2] 。
K200には、電気光学式および赤外線式照準装置への対抗手段として、車体前面に6基の電動式発煙弾発射装置が搭載されている。KIFV型に砲塔が搭載されている場合、発煙弾発射装置は砲塔に搭載される（両側に3基ずつ）。[3]
K200は12.7mmと7.62mmの機関銃で歩兵の火力支援ができる。[1] 20mmバルカン砲、81mmと107mm迫撃砲を装備することで、より強力な対歩兵・対物火力を発揮できる。メティスM対戦車ミサイルシステムを装備することで対戦車能力を追加できる。[9] K200は高度にモジュール化されており、その派生型は特殊装備を使用した防空や車両回収などの追加の戦闘支援を提供する。[1] APCは歩兵1個小隊、運転手、砲手を含む12人を収容できる。[1]
2015年11月、斗山とCMIディフェンスは、K200の火力を高めるためにコッカリル防護兵器ステーション（CPWS）を共同で開発したことを明らかにした。砲塔は20～30mmの機関砲と7.62mm同軸機関銃を搭載でき、CPWS20 20mm、M242ブッシュマスター、ネクスターM811、またはエリコンKBAを装備できるCPWS 25mm、 M230LFを装備したCPWS30などがある。[10]
バリエーション
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- K200: 最初の量産型。
- K216: NBC偵察車両。NBC物質の発生源を追跡するための検出システムを搭載。[1]
- K221: 煙発生車両。2種類の煙を発生させ、可視光から90分間、赤外線から30分間保護します。[1]
- K242: 火力支援用に4.2インチ迫撃砲を搭載。[1]
- K255：155mm自走榴弾砲用の弾薬補給車両の提案。[1]
- K263 SPAAG：K200の派生型であるKM167A1 20mm自走対空砲。[1]
- K277: 指揮所車両。車両には指揮官用のさまざまな補助装置が搭載されている。[1]
- K281: 火力支援用に81mm迫撃砲を搭載。[1]
- K288: 回収車。損傷した軍用車両の救助と修理を行う。[1]
- K200A1: ベースK200の改良型で、より強力なエンジンとトランスミッションを搭載。この改良によりNBC防護と自動消火システムも追加された。[1]
- K242A1: 火力支援用に4.2インチ迫撃砲を搭載。[1] 120mm迫撃砲に置き換えられる予定。[11]
- K263A1 SPAAG：KM167A1 20 mm M61 バルカン自走対空砲K200A1の派生型。[1]
- K263A3 SPAAG：K263A1の改良型。FCSの改良、電子防護、安全性などのA3の機能。すべてのA1がA3にアップグレードされました。[1]
- K281A1: 火力支援用に81mm迫撃砲を搭載。[1]
- K288A1: 回収車。損傷した軍用車両の救助と修理を行う。[1]
オペレーター
参照
- エジプト歩兵戦闘車
- FNSS ACV-15 - AIFVのトルコ製バージョン
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac 「Doosan Defense Product: Korean Infantry Fighting Vehicle」（PDF） 。Doosan DST。 2011年9月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2010年8月16日閲覧。
- ^ abcd 「Doosan Korean Infantry Fighting Vehicle (KIFV)」。Jane's 2011年10月18日。2012年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcde 「軽トラック車両の市場（2010〜2019年）」（PDF）。ForecastInternational。
- ^ 「Doosan DST History」。Doosan DST。2007年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「軽トラック車両の市場（2009〜2018年）」。ForecastInternational。
- ^ 「S&T Dynamics Defence Industry Mobile Equipment X200-5K」。S&T Dynamics。2011年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月24日閲覧。
- ^ 「韓国歩兵戦闘車両」 GlobalSecurity.
- ^ ハンファがK200多目的車両のアップグレード計画を発表 - Armyrecognition.com、2017年10月22日
- ^ “K200 crossing river with Metis-M”. emilitarynews. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月21日閲覧。
- ^ CMI Defence と Doosan が CPWS 兵器ステーションを搭載した新しい KIFV 装軌式装甲車を開発 - Armyrecognition.com、2015 年 11 月 11 日
- ^ 「韓国陸軍、国内開発の迫撃砲システムの初期バッチを受領」ジェーンズ情報サービス。2022年2月8日。2022年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「韓国歩兵戦闘車 K-200」。グローバル・セキュリティ。2011年9月7日。2023年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月30日閲覧。
- ^ キム・ハンギョン (2018年7月10日). 「[한국무기 디테일] ⑭ 각본 없는 드라마, K200 장갑차 말레이시아 수출에 얽힌 일화」。安全保障事実。 2023年7月30日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 30 日に取得。
- ^ ARG. 「KIFV 歩兵戦闘車両 - Military-Today.com」。www.military-today.com。[リンク切れ ]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 K200 KIFVに関連するメディアがあります。
- K200A1 - 装甲車両 - ハンファディフェンス
- グローバルセキュリティ
- Armour.ws の K200 シリーズ
- アメリカ科学者連盟