1887 年の改装後、停泊中のミニン号
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ミニン |
| オペレーター | |
| 先行 | 将軍・提督クラス |
| 後継者 | ウラジミール・モノマフ |
| 構築済み | 1866–1878 |
| 委託中 | 1878–1915 |
| 完了 | 1 |
| 失った | 1 |
| 歴史 | |
| 名前 | ミーニン(ロシア語: Минин ) |
| 同名の人物 | クズマ・ミニン |
| ビルダー | バルチックワークス、サンクトペテルブルク |
| 横たわった | 1866年11月24日[注1] |
| 発売 | 1869年11月3日 |
| 完了 | 1878 |
| 名前を変更 | ラドガ、1909年10月 |
| 再分類 | 機雷敷設艦、1909年 |
| 運命 | 1915年8月15日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 装甲巡洋艦 |
| 変位 | 6,136ロングトン(6,234t) |
| 長さ | 295 フィート (89.9 メートル) |
| ビーム | 49フィート6インチ(15.1メートル) |
| 下書き | 25フィート5インチ(7.7メートル) |
| 設置電力 | 5,290 馬力(3,940 kW) |
| 推進 | |
| スピード | 14ノット(時速26km、時速16マイル) |
| 範囲 | 6,000海里(11,000 km; 6,900 mi) |
| 補体 | 500人の士官と乗組員 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ロシアの巡洋艦ミーニン(ロシア語:Минин)は、 1860年代から1870年代にかけてロシア帝国海軍向けに建造された装甲巡洋艦である。1909年に機雷敷設艦に改造された際にラドガと改名された。この船は1915年にバルト海でドイツの潜水艦が敷設した機雷に接触して沈没した。
デザインと説明
もともとは舷側装甲艦クニャズ・ポジャルスキーの姉妹艦として設計されたが、海軍は外国の開発によって時代遅れになったと考え、その艦に満足していなかった。そのため、この艦は不運なイギリス艦キャプテンのように、フル艤装を備えた低乾舷双砲塔艦として再設計された。キャプテンが1870 年に嵐で転覆したときにすでに進水していたミニンは、舷側に武装を装備し、機械を改良した装甲巡洋艦として再建された。 [1]
この船は全長309フィート4インチ(94.3メートル)、全幅49フィート3インチ(15.0メートル)、喫水23フィート7インチ(7.2メートル)であった。[ 2 ]満載排水量は6,136英トン(6,234トン)。船体は生物付着を減らすために銅で覆われており、乗組員は士官と海兵合わせて約545名であった。[3]
ミニンは、 12個の円筒形ボイラーから供給される蒸気を使って、単一のプロペラを駆動する垂直複合蒸気機関を持っていた。[3]この機関は5,290図示馬力(3,940kW)を生成し、最高速度は約12.5ノット(23.2km/h; 14.4mph)であった。[2]この船は最大1,000英トン(1,000t)の石炭を積載し[3] 、 9ノット(17km/h; 10mph)の速度で4,200海里(7,800km; 4,800mi)の経済的な航続距離を実現した。この船は3本のマストで艤装されていた。[2]帆走中の抵抗を減らすために、単一の煙突を下げることができた。[1]
この艦は8インチ (203 mm) 砲4門、6インチ (152 mm) 砲12門、87 mm (3.4 in)後装式ライフル砲4門を搭載していた。また、中央部で7インチ (178 mm)、艦尾で6インチの厚さの錬鉄製の水線 帯を備えていた。 [2]帯の全高は7フィート (2.1 m) で、そのうち5フィート (1.5 m) は水線下にあった。ミニンの甲板は帯の上部に厚さ1インチ (25 mm) の鋼鉄製であったが、武装はまったく無防備であった。[3]
建設とキャリア
ミニンはクジマ・ミニンにちなんで命名され、1864年11月24日にサンクトペテルブルクのバルチック工場で砲塔艦[4]として起工され、2基の砲塔に11インチ(279 mm)砲4門と6インチ砲4門を装備していた。[3]この艦は1869年11月3日に進水し、翌年には全面改修が始まった。ミニンは最終的に1878年に完成した。[4]
1885年、ミニンはオランダ領東インドでかなり異例の停泊を経験した。乾ドックが必要になったとき、シンガポールでの停泊は許されなかったが、伝えられるところによると喫水が高すぎたためだという。4月にミニンはバタビア近くのオンラスト島に到着した。そこにはオランダ海軍が5,000トンのオンラスト ドックを持っていた。当時、このドックには装甲艦プリンス ヘンドリックが停泊していた。その名の通り、このドックは通常ミニンを持ち上げることができなかった。しかし、ミニンの銃、弾薬、航行設備などを降ろすことで、喫水は23.5フィート (7.2 m) まで短くすることができ、これにより重量も軽減された。[ 5] 5月にミニンは実際に荷降ろしをしており、6月にはコーニンギン エマが順番を待っている間にミニンはドックに停泊していた。
この船は1909年から1911年にかけて機雷敷設艦に改造され、ラドガと改名された。艤装は2本のポールマストに減らされ、武装は47ミリ(1.9インチ)砲4門に減らされ、機雷1000個を搭載できた。ラドガは1914年にフィンランド湾の機雷壁敷設に貢献し[1] 、1915年8月15日にバルト海でSM UC-4が敷設した機雷によって沈没した[3]。
注記
- ^ この記事で使用されている日付はすべて新様式です
脚注
- ^ abc ワッツ、68 ページ
- ^ abcd シルバーストーン、358ページ
- ^ abcdef キャンベル、p. 175
- ^ シルバーストーン、379ページ
- ^ “ネーデルラント・インディエ”. Java ボード。 1885年4月30日。
参考文献
- Campbell, NJM (1979)。「ロシア」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。ニューヨーク: Mayflower Books。pp. 170–217。ISBN 0-8317-0302-4。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
- ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン:武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。
- ライト、クリストファー C. (1975)。「ロシア帝国海軍の巡洋艦: パート 2」。Warship International。第 12 巻、第 3 号。pp. 205–223。JSTOR 44886586 。
