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ラッセル・リスリー・セージ（1816年8月4日 - 1906年7月22日）は、ニューヨーク出身のアメリカ人金融家、鉄道会社重役、ホイッグ党政治家で、史上最も裕福なアメリカ人の一人となった。 [ 1 ] [ 2 ]ジェイ・グールドと様々な取引で頻繁にパートナーを組んだことで、彼は莫大な財産を築いた。彼の2番目の妻であるオリビア・スロカム・セージは、彼の財産を相続し、その使用に制限はなかった。彼女は彼の名義でその資金を慈善目的に用い、女性の教育に役立つ多くの建物や施設に寄付した。彼女は1907年にラッセル・セージ財団を設立し、1916年には女子のためのラッセル・セージ大学を設立した。
セージはニューヨーク州オナイダ郡ベローナでエリシャ・セージ・ジュニアとプルデンス・リスリーの間に生まれた。[ 3 ]彼の祖父エリシャ・エール・シニアは建設請負業者で、叔父のバージライ・セージはエール家の鉄道王アイラ・エール・セージ大佐の祖父だった。[ 3 ]ラッセル・セージの甥アール・チャピンも、ジョン・ウェズリー・エール大佐の妹で編集者チャールズ・チャピンの母であるセシリア・A・エールと結婚した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
大叔父のウィリアム・セージ大尉とネイサン・セージ大尉を通じて、遠い親戚にはサン・ファウスティーノ公の妻であるケイ・セージ王女、フランシス・M・バンス提督、コーネル大学の後援者であるヘンリー・W・セージ、そしてヘンリー・M・セージ上院議員とジョサイア・B・ウィリアムズ上院議員がいた。[ 3 ]
アメリカ王室の一員であるケイ・セージ王女は、フィアット社の創業者でありフェラーリのオーナーでもあるアニェッリ家と婚姻関係にあり、その家族にはドナ・ヴァージニア・ブルボン・デル・モンテ、クララ・フォン・フュルステンベルク王女、ジョヴァンニ・アニェッリ上院議員、スザンナ・アニェッリ大臣、そしてイタリアで最も裕福な人物であるヴィラ・レオポルダのジャンニ・アニェッリなどがいる。[ 3 ] [ 7 ] [ 8 ]
セージは公立学校で教育を受け、15歳まで農場労働者として働いた。ニューヨーク州トロイにある兄ヘンリーの食料品店で使い走りとして働き始めた。1837年から1839年にかけてはトロイの小売食料品店に、1839年から1857年にかけては同地の卸売店にそれぞれ一部出資していた。
1841年、セージはトロイの市会議員に選出された。彼は1848年までこの職に再選され、同時にレンセラー郡の会計係を7年間務めた。彼はホイッグ党員として米国下院議員に選出された。彼は1854年に再選され、1853年3月4日から1857年3月3日まで務めた。[ 9 ]彼は歳入歳出委員会に所属していた。セージは、ジョージ・ワシントンの農園であるマウント・バーノンを政府が購入することを議会で最初に提唱した人物である。
セージは政界引退後、ニューヨーク市に定住し、プットオプションやコールオプション、そして特権と呼ばれる短期オプションの販売事業に従事した。彼は米国における株式オプション市場の開拓と「スプレッド」および「ストラドル」オプション戦略の発明で知られており、その功績から「オールド・ストラドル」や「プット・コールの父」と呼ばれた。彼はオプションを利用して、州の高利貸し法で認められているよりも高い金利で融資を合成したため、1869年に有罪判決を受け、500ドルの罰金刑と執行猶予付きの禁固刑を言い渡された。[ 10 ]
セージは1874年にニューヨーク証券取引所の会員権を購入し、金融家として知られるようになった。同時に、彼は鉄道の将来を見据え、シカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道をはじめとする西部鉄道の株式を確保した。彼は12年間、社長と副社長を務めた。小規模鉄道が大手幹線鉄道に買収されるにつれて、こうした投資を売却することで彼は富を築いた。晩年、彼はジェイ・グールドと緊密に協力し、ワバッシュ鉄道、セントルイス・アンド・パシフィック鉄道、ミズーリ・パシフィック鉄道、ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道、デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道、そしてセントルイス・サンフランシスコ鉄道の経営に携わり、これらの鉄道会社の取締役も務めた。
彼はまた、アメリカン・ケーブル・カンパニー、ウェスタン・ユニオン電信会社、ニューヨーク市のマンハッタン高架鉄道統合システムの取締役も務めた。大陸横断鉄道建設の一翼を担ったユニオン・パシフィック鉄道の取締役でもあった。他の主要投資家（そして19世紀の鉄道開拓者たち）と共に巨万の富を築いた。彼はインポーターズ・アンド・トレーダーズ・ナショナル銀行の取締役兼副頭取を20年間務め、マーチャンツ・トラスト・カンパニーとニューヨーク市のフィフス・アベニュー銀行の取締役も務めた。
1884年のグラント＆ウォード計画の破綻後、セージは自身が売却したプットオプションの保有者からの取り付け騒ぎに直面した。彼はすべての要求に応じたが、その後まもなくオプションの販売から撤退した。[ 10 ]
1891年、ヘンリー・L・ノークロスは、マンハッタンのブロードウェイ71番地にある1859年築の6階建ての褐色の石造りのオフィスビルにあるセージの事務所に入り、鉄道債券について話し合う必要があると主張した。ノークロスはセージに120万ドルを要求する手紙を手渡したが、セージは支払いを拒否した。ノークロスはダイナマイトの入った袋を所持しており、それが爆発してノークロスは死亡、セージは負傷、そしてたまたま事務所に居合わせたジョン・ブラッドグッド商会の事務員、ウィリアム・R・レイドロー・ジュニアは重傷を負った。その後、レイドローはセージを訴え、ノークロスに対する盾として自分を利用したと主張した。生涯障害を負ったレイドローは、訴訟を積極的に進め、4回の裁判を経て4万3000ドルの損害賠償を勝ち取ったが、控訴裁判所は判決を覆した。セージは和解金を一切支払わず、莫大な財産を所有していたため、守銭奴として公に批判された。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
1840年1月23日、セージはマリー＝アンリ・ウィンネ（「マリア・ウィンネ」としても知られる）と結婚した。二人の間に子供はいなかった。彼女は1867年5月7日に胃がんで亡くなった。1869年、53歳になったセージは、10歳年下のオリビア・スロカム（1828年～1918年）と再婚した。
セージは最初の妻の死の前後に、結婚外の不倫関係を持っていたことで知られている。作家のポール・サーノフはセージの伝記の中で、セージは体裁を保つために再婚したのかもしれないし、二度目の結婚は成就しなかったかもしれないと示唆している。[ 10 ]セージは若いメイドとの間に子供をもうけたと伝えられている。[ 10 ]
セージは、フィフス・アベニューとシックス・アベニューの間の西42番街にあるイースト長老派教会の会員であり、後にパーク長老派教会と合併してウェスト・パーク長老派教会となった。[ 14 ]
1906年にセージは亡くなり、約7000万ドル（2024年換算で約18億3000万ドル）の全財産を妻のオリビア・スロカム・セージに遺贈した。[ 15 ]彼はニューヨーク州トロイのオークウッド墓地にある霊廟に埋葬された。霊廟はギリシャ様式で、意図的に名前が付けられていない。記念碑の左側にはベンチがあり、背もたれの中央には髪の毛が蛇になっているメデューサのレリーフが施されている。 [ 16 ]
オリビア・セージは、夫から相続した財産の大部分を慈善事業に充て、夫を記念する建物やその他の記念碑の建設に資金を投じた。彼女は、著名な建築家ラルフ・アダムス・クラムにラッセル・セージ記念教会の設計を依頼し、ルイス・ティファニーに記念碑として大きなステンドグラスの窓の制作を依頼した。[ 17 ] 1908年に建てられたこの教会は、一家が夏の別荘を所有していたクイーンズ区ファー・ロックアウェイに位置していた。
1907年にラッセル・セージ財団を設立し、1916年にはトロイにラッセル・セージ大学を創設した。さらに、夫の故郷であるトロイのエマ・ウィラード・スクールとレンセラー工科大学（RPI）にも多額の寄付を行った。[ 18 ]
1917年、ウィスコンシン州アップルトンのローレンス大学（当時はローレンス・カレッジ）にラッセル・セージ寮が設立され、彼の名誉を称えて名付けられた。[ 19 ]
第二次世界大戦中、フロリダ州パナマシティでリバティ船SSラッセル・セージ が建造され、彼の名にちなんで命名された。[ 20 ]
