ロベルト・ロルフォ

ロベルト・ロルフォ
2005年のロルフォ。
国籍	イタリア語
生まれる	( 1980-03-23 )1980年3月23日（44歳）イタリア、 トリノ
現在のチーム	グリリニ レーシング チーム
バイク番号	44
Webサイト	robyrolfo.eu
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2005年、2012年 メーカー ドゥカティ、アート 選手権 0 2012年チャンピオンシップ順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 21 0 0 0 0 25 Moto2世界選手権 活動年数 2010年、2012年、2014年 メーカー スーター 選手権 0 2014年チャンピオンシップ順位 29位（2ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 30 1 2 0 0 78 250cc世界選手権 活動年数 1996年、1998年– 2004年 メーカー アプリリア、TSR-ホンダ、ホンダ 選手権 0 2004年チャンピオンシップ順位 8位（116ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 102 3 18 0 3 896 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2006年– 2009年、2011年、2017年 メーカー ドゥカティ、ホンダ、カワサキ 選手権 0 2017年チャンピオンシップ順位 33位（4ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 105 0 0 0 0 369 スーパースポーツ世界選手権 活動年数 2013 – 2017 メーカー MVアグスタ、カワサキ、ホンダ 2017年チャンピオンシップ順位 12位（43ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 55 1 4 0 0 321

ロベルト・ロビー・ロルフォ（1980年3月23日生まれ）は、イタリアの元プロのオートバイロードレーサーです。 2003年に250cc世界選手権で2位となり、最高のシーズンを過ごしました。 ^[1]ロルフォは1年間MotoGPクラスで競い、その後スーパーバイク世界選手権に転向し、 2009年の初めまでそこに留まりました。

ロルフォはイタリアのトリノで生まれました。

ロルフォは、 1996年に数回のワイルドカードエントリーでグランプリシリーズに参戦し始めました。1997年にヨーロッパ選手権で3位に終わった後、ロルフォは1998年に初めてフルシーズンの世界選手権に出場しました。最初のシーズンの最高成績はアルゼンチンでの5位で、1999年もカタルーニャで5位でした。2000年は6位までしか上がりませんでした。

2001年は飛躍の年となった。サフィロアプリリアチームでレースに出場し、ファクトリー アプリリアのリカルド キアレッロとジェレミー マクウィリアムズを抑えてチャンピオンシップで4位に終わった。最初の4レースでポイントを獲得した後、次の4レースでは3回表彰台に上がった (ムジェロとドニントン パークで2位、カタルーニャで3位)。シーズンを通してポイントを獲得できなかったのは2回だけだった。

2002年、彼はフォルトゥナ・ホンダ ・グレシーニチームでレースに出場した。2位を5回獲得し、そのうち3回は同国のチャンピオン、マルコ・メランドリに次ぐものだった。ポイントを獲得できなかったのは1回のみで、世界選手権で総合3位を獲得した。

2003年にファウスト・グレシーニがMotoGPクラスに集中することを決定した後、ロルフォはダニエル・アマトリアンが運営するチームに移籍したが、メインスポンサーはフォルトゥナのままであった。^[2]彼はレース結果とチャンピオンシップの順位の両面で好成績を収めた。彼はザクセンリンクとフィリップアイランドで優勝し、総合2位でシーズンを終えた。最終戦に臨む彼は、マヌエル・ポジャーリが2位でフィニッシュしない限り、勝利すればタイトルを獲得できるとわかっていたが、7位に終わった。しかし、彼はその年のシリーズ最多勝ライダーであるトニ・エリアスを破り、総合3位となった。

2004年は、こうした基準からすると成功とは言えなかった。ロルフォはスペインで優勝したが、再び表彰台に立つことはなく、総合8位に終わった。

2004 年に進歩がなかった後、ロルフォは2005 年にダンティン ドゥカティチームからMotoGP に昇格しました。1 年前のマシンを走らせ、劣っていると思われていたダンロップのタイヤを履き、バイクはそれを考慮して設計されておらず、チームメイトもいなかったため、まともな結果を得るのは常に困難でした。彼は 9 レースでポイントを獲得し、最高 10 位で、チャンピオンシップの総合 18 位で終えました。

MotoGPでレースに出場できるライダーがいなかったため、ロベルトは2006年にスーパーバイク世界選手権に転向した。彼はカラッキ・ドゥカティ・チームからプライベーターバイクでレースに出場した。最初の4レースで5位と7位を2回獲得するなど好調なスタートを切ったが、その後の5ラウンドではトップ10入りは2回（どちらもモンツァ）にとどまり、最終的には総合16位で終えた。

2007年、彼は2004年チャンピオンのジェームス・トスランドとともにハンスプリー・テン・ケイト・ホンダチームに加入した。ロルフォはモンツァとシルバーストーンでキャリア最高の4位を獲得し、総合8位でフィニッシュしたが、チームメイトのチャンピオンシップ優勝に影を落とされた。

2008年、テンケイト・ホンダとの契約は解消され、ハンスプリーのスポンサーシップも引き継いでアルテア・ホンダと契約。モンツァラウンドは負傷のため欠場。^{[3] 2009年は契約解除となったが、}マニクールでは契約時に2列目のグリッドを獲得。ドニントンでは雨の中速かったが、レオン・ハスラムを追い抜こうとした無謀な試みで敗退し、ハスラムは優勝争いから脱落した。

2009年、彼はハスラムとともにWSBKに新しく参戦したスティギー・レーシング・ホンダチームに加入したが、シーズンのカタールラウンド後にジョン・ホプキンスにシートを奪われた。^[4]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

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 ※シーズンはまだ進行中です。

ウィキメディア・コモンズには、ロベルト・ロルフォに関連するメディアがあります。

• MotoGP.com の Roberto Rolfo
• WorldSBK.com の Roberto Rolfo
• ロベルト・ロルフォ、CONI名誉アスリートのウェブサイト(イタリア語)
• 公式ウェブサイト （イタリア語）