2007 スーパーバイク世界選手権

2007スーパーバイク世界選手権は、 FIM スーパーバイク世界選手権の20 回目のシーズンでした。シーズンは 2 月 24 日にロサイルで始まり、13 ラウンドを経て 10 月 7 日にマニクールで終了しました。

主なタイトル候補は、ホンダに乗る2004年チャンピオンのジェームス・トーズランド、ドゥカティに乗る2006年チャンピオンのトロイ・ベイリス、スズキに乗る元MotoGPライダーのマックス・ビアッジ、ヤマハに乗る芳賀紀行だった。ベイリスは、ドゥカティ999の生産が2006年に終了し、ドゥカティ1098に置き換えられたにもかかわらず、シーズンをドゥカティ999で過ごした。ドゥカティは、ホモロゲーションの要件を満たすために、150台の限定版999モデルを製造した。

チャンピオンシップはシーズン最終戦でジェームス・トーズランドが獲得した。トーズランドは415ポイントを獲得し、芳賀に2ポイント差をつけ、ビアッジは397ポイントで3位となった。メーカーズチャンピオンシップはヤマハが獲得した。

これは、1998年以来コロナ エキストラがタイトル スポンサーを務めてきた最後のシーズンでもありました。 2008年からは、 HANNspree が2010 年シーズンまでの契約でこの役割を引き継ぎました。

1. ^ – シルバーストーンでの第2レースは大雨のため中止となった。^[1]

• すべてのエントリーでピレリタイヤが使用されました。

3月20日、DFXホンダは資金不足のためスティーブ・マーティンをライダーラインナップから外した。^[5] 3月27日、DFXホンダとスティーブ・マーティンは、ドニントンでライダーがトラックに復帰し、そこから次の3レースでレースごとに出場することで合意に達した。^[6]