ロバート・S・ヴィーゼンタール

ロブ・ヴィーゼンタール
ブレードラウンジウェストのヴィーゼンタール
生まれる	( 1967-06-22 )1967年6月22日（57歳）
国籍	アメリカ人
母校	ロチェスター大学( BA )
タイトル	ブレード創設者兼CEO
理事	トリップアドバイザー スターズ
配偶者	リネア・コンラッド（離婚）
子供たち	2

ロバート・S・ヴィーゼンタール（1967年6月22日生まれ）はアメリカの実業家である。

2012年6月まで、ヴィーゼンタールはソニー・コーポレーション・オブ・アメリカの執行副社長兼最高財務責任者、ソニー・エンタテインメントの執行副社長兼最高戦略責任者、ソニー株式会社のグループエグゼクティブを務め、企業開発や合併・買収を主導した。2012年から2015年6月まではワーナー・ミュージック・グループの最高執行責任者を務めた。^[1]ヴィーゼンタールは現在、航空系新興企業ブレードの代表を務めている。^[2]

ヴィーゼンタールはニューヨーク市マンハッタンで育ち、ラテンアメリカでテレピクチャーズに「アイ・ラブ・ルーシー」の再放送を販売していた父リチャードと同じく、ガジェットとエンターテイメントを愛好した。彼は余暇にロボット工学を学び、高校生の時にはジフ・デイビス社のためにパソコンに関する本を共同執筆した。 ^{[3]ヴィーゼンタールは1988年に}ロチェスター大学を卒業し、政治学の学士号を優秀な成績で取得した。

ブルース・ワッサースタインは、キャリアの初期に、ファースト・ボストンで技術サポートの夏季インターンとして働いていたときに、ワッサースタインのプリンターを修理したヴィーゼンタールをジュニア投資銀行家として雇った。「私は適切な人のプリンターを修理したのです」と彼は言った。^{[4] [5]}

ファースト・ボストンでは、1986年からM&Aグループに所属し、その後1993年にメディアグループに加わりました。 1999年にクレディ・スイス・ファースト・ボストン（CSFB）のマネージング・ディレクターに任命され、フランク・クアトロネの下でエンターテイメントとデジタルメディアの取り組みを指揮しました。

CSFBの主要メディアバンカーの一人として、同氏がアドバイザーを務めた注目すべき取引には、シーグラムによるMCA社の57億ドルでの買収、リバティメディアとTCIの合併、ニューズコープによるニューワールドコミュニケーションズの32億ドルでの買収、そしてスペインで2番目に大きいテレビメディアセクターである ソニー・ピクチャーズエンタテインメントによるテレムンドの買収などがある。

2000年6月27日、ソニー株式会社の会長兼最高経営責任者であるハワード・ストリンガー卿は、ソニー・ブロードバンド・エンタテインメントの最高戦略責任者としてヴィーゼンタールを雇用した。この人事は、フォーチュン誌でストリンガーの「最も賢明な人事」の1つと評されている。 [ ^6]ソニー・ブロードバンド・エンタテインメント（現在のソニー・エンタテインメント）は、同社の米国におけるエンタテインメント資産、映画・テレビスタジオ、音楽グループを収容するために2000年3月に設立された。

ヴィーゼンタールはさまざまな事業の株式を迅速に売買した。2001年には、ソニーのゲーム ショー ネットワークの 50% をリバティ デジタルに売却し、ソニーのテレムンドの株式をNBC ユニバーサルに売却した。この取引は 20 億ドル以上の価値がある。彼はソニーをフィリップス NVと提携させ、ほとんどのデジタル著作権管理技術の特許を所有するインタートラスト テクノロジーズを買収させた。彼はソニーとヤフー社、そして当時のAOL タイム ワーナー社との間で「戦略的取引」を交渉した。ソニー ピクチャーズ エンタテインメントでは、「21 世紀スタジオ プロジェクト」と呼ばれる企業再編を監督し、その結果ソニーのスタジオ事業で 1 億 5000 万ドル以上の節約が実現した。最も大きな変化の 1 つは、ソニー ピクチャーズの米国ネットワーク テレビ制作で、そこでは制作するテレビ シリーズの数を大幅に削減した。ヴィーゼンタールはニューヨーク タイムズ紙に次のように語っている。「ソニー ピクチャーズの各事業について、現在の環境において基礎となる経済が理にかなっているかを確認するために、厳しい質問を自問自答した」^[7]

2002年1月16日、ヴィーゼンタールはソニーの執行副社長兼最高財務責任者に昇進した。ウォールストリートジャーナル紙は、この人事異動をソニーがビジネス界での地位を向上させるために用いた戦略と評した。2003年4月、彼はソニー・ピクチャーズ・エンタテインメントの運営を監督する7人のメンバーからなる役員委員会に任命された。2005年6月、ストリンガーがソニー株式会社の最高経営責任者に昇進した後、彼はヴィーゼンタールにソニー株式会社の企業開発および合併買収の責任者という追加責任を与えた。在任中、ヴィーゼンタールは予算策定、長期計画、資本、資金調達の決定など、ソニー・コーポレーション・オブ・アメリカの事業会社全体の財務面すべてを監督した。彼はまた、ソニーの米国投資家向け広報活動の責任者でもあった。彼はソニー・ピクチャーズ・エンタテインメントの運営委員会のメンバーであり、ソニー・ミュージック・エンタテインメントとソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズの取締役を務めた。

2005年後半、ソニーの音楽出版合弁会社であるソニー/ATVの責任を任された後、ヴィーゼンタールは、ポップシンガーのマイケル・ジャクソン（2009年6月25日に死去）が、この合弁会社の株式を担保としたローンの返済を滞納しそうになっていることを知り、マイケル・ジャクソンにファックスを送り、支援策を話し合うことを申し出た。ソニーは、ソニー/ATVのジャクソンの持ち分が破産裁判所に持ち込まれることを望まなかった。ヴィーゼンタールは中東に赴き、ドバイでジャクソンと会い、ソニーにはシティの支援者がいて、ATVの負債をはるかに有利な条件で借り換える用意があることを伝えた。その見返りとして、ソニーは事業に対するより大きな運営権、自身の持ち分に対する拒否権、そしてジャクソンの持ち分の半分を約2億5000万ドルで購入するオプションを獲得した。^{[8] [9]}これらの動きは、ソニーによる同部門の支配を強化するのに役立った。^[10]

ソニー/ATVの運営に対する権限が拡大した後、ヴィーゼンタールは2007年にソニー/ATVによるライバー・ストーラーとバイアコムのフェイマス・ミュージックのカタログの買収を指揮した。2007年、ソニーの出版事業の経営力を強化するため、ヴィーゼンタールはEMIグループのEMIミュージック・パブリッシング部門の会長兼共同最高経営責任者であるマーティン・バンディエを同部門の最高経営責任者に迎えた。 ^[11]ヴィーゼンタールは、音楽出版会社は将来の音楽業界で競争し成功するのに十分な備えができていると考えている。彼は「貸付業者は、民間の貸付業者であれ銀行であれ、録音音楽よりも出版の信用の質にはるかに安心感を抱いている。私が話をした銀行に関して言えば、出版側には明らかに関心がある」と述べた。^[12]

2008年、ヴィーゼンタールと彼の企業開発チームは、ソニーが従来のケーブルや衛星放送の配信元ではカバーされていないインターネット接続テレビに長編映画を直接送信する最初の企業となることを可能にした。彼らは、ウィル・スミス主演の映画『ハンコック』を、DVDが発売される前にソニーのインターネット接続テレビの顧客に有料で提供した。当時、顧客が長編コンテンツをデジタルストリームで視聴できる方法は、主にラップトップとPCだけだった。^[13]

また2008年には、ベルテルスマンがソニーBMGの半分を買収する取引を主導し、2004年に結成された合弁事業を終わらせた。ストリンガーは「新しいソニーミュージックは、映画やテレビ部門、プレイステーションを含む電子機器で音楽を使用するための「はるかに大きな柔軟性」をグループに与えるだろう」と述べた。^[14]アレン・アンド・カンパニーのナンシー・ペレツマンは、ヴィーゼンタールを「比較的利己的ではない」と「常に結果に焦点を当てている」と評した。ソニー・エンターテインメントでの役割において、彼は1995年にソニーとマイケル・ジャクソンが結成したトラストとの合弁事業として設立されたソニー/ATVミュージックパブリッシングも監督した。

ソニーミュージックとBMGのミュージックグループの合併後、ソニーの音楽資産から音楽出版部門を切り離した後、ハワード・ストリンガーは、買収を通じてソニー/ATVミュージック出版部門を成長させる責任をヴィーゼンタールに託した。この戦略は、同事業が以前ソニーのミュージック部門の一部であったときには頓挫していた。^[15]当時、ソニー/ATVは大手音楽出版会社の中で最も小規模だった。

2010年、ヴィーゼンタールとディスカバリー・コミュニケーションズのCEOであるデイヴィッド・ザスラフは、3Dの最大手企業を集めて世界初の24時間3Dネットワークを創設するパートナーシップを考案し構築した。このネットワーク、3NETは、ソニー、ディスカバリー・コミュニケーションズ、 IMAXのパートナーシップとして2011年にディレクTVで開始された。ソニーはこのベンチャーの33%を所有しており、ヴィーゼンタールは取締役会に所属している。^{[16]ヴィーゼンタールは、ベッドサイドやデスクトップに置く世界初のインターネット接続型目覚まし時計である}ソニーダッシュの推進者でもある。^[17]

2011年、ヴィーゼンタールはソニーが率いる投資家コンソーシアムにEMIパブリッシングを22億ドルで買収する複雑な取引をまとめた。投資家グループには、メディア王デビッド・ゲフィン、マイケル・ジャクソンの遺産管理団体、ブラックストーンのGSOのキャピタル・パートナーズ、ムバダラ開発会社（アブダビの投資部門）、香港のジンウェル・キャピタルが含まれていた。「我々は、プライベートエクイティに典型的な短期的な利益だけを考えているわけではない長期投資家を見つけた」とヴィーゼンタールは語った。^[18] ニューヨークタイムズは、ディールズ・オブ・ザ・イヤーのまとめで、これを「2011年の隠れた取引」であり、「最も興味深い取引だったかもしれない」と呼んだ。^[19] ビルボードは、ヴィーゼンタールをこの取引の「勝者」と評した。彼はEMIミュージックパブリッシングを買収する投資家コンソーシアムの結成を支援した。この取引の結果、ソニーは現在、世界最大の出版著作権コレクションを管理している。^[20]クリアチャンネルコミュニケーションズのCEOボブ・ピットマンは「彼はそれを取るに足らないものから最大のものにした」と語った。^[21]

ソニーが2011年にタブレット市場に参入した際、ヴィーゼンタール氏は、タブレットとテレビの融合が、新興のコネクテッドテレビビジネスで果たす重要な役割について公に語った。同氏はニューヨークで行われたゴールドマン・サックスのカンファレンスで、5年前は「TiVo、Slingbox、Rokuなど、すべてが箱だったが、消費者は本当に箱に飽きていると思う」と語った。テレビは進化して、電源コードという1本の線だけになる可能性がある。消費者は、今度はタブレットを使ってクラウドからビデオコンテンツにアクセスし、テレビ画面を操作するだろう、と同氏は述べた。^[22]

2013年1月2日、ヴィーゼンタールはワーナーミュージックグループの最高執行責任者に就任し、同社のM&A、企業開発、デジタルイニシアチブの強化に努めた。^[1]

2013年初頭、ヴィーゼンタールは、コールドプレイ、デヴィッド・ゲッタ、ピンク・フロイドの本拠地であり、世界有数のレコード音楽会社の一つであるパー​​ロフォンの買収において重要な役割を果たした。^[23]

2013年9月、ヴィーゼンタールはワーナーミュージックグループと米国最大のラジオ局運営会社であるクリアチャンネルコミュニケーションズとの間でマルチプラットフォーム提携を設計し立ち上げる取り組みを主導した。ニューヨークタイムズ紙は、この契約は「著作権使用料に関するルールを書き換える」ものだと述べた。^[24]

2015年初頭、ヴィーゼンタールはワーナーミュージックグループを代表してスナップチャットとの提携交渉を行い、ディスカバープラットフォームにチャンネルを持つ最初の音楽会社となった。ディスカバー機能により、企業は「毎日ビデオを更新し、スポンサーシップや広告を通じて収益化される大きなプロモーションの機会を生み出す」ことができると、ヴィーゼンタールはビルボードのインタビューで述べた。ワーナーミュージックグループのセクションでは、スナップチャットのユーザーはミュージックビデオのプレビュー、毎日のヘッドライン、広告、プロモーションを閲覧できる。^[25]

2015年6月、ヴィーゼンタールはワーナーミュージックを離れ、ブレイドのCEOに就任した。^[2]

Rob Wiesenthal は、2014 年初頭に初のデジタル駆動による短距離航空および都市航空モビリティ プラットフォームとして Blade を創業しました。2014 年 5 月にローンチし、ニューヨーク市からヘリコプターでニューヨークのリゾート地であるサウサンプトンとイースト ハンプトンにサービスを提供しています。創業以来、同社は資産を少なく (航空機を所有しない) し、クラウドソーシングによるフライトのビジネス モデルを採用しています。クラウドソーシングにより、利用者が出発地、時間、目的地、航空機の種類を設定できるようになり、残りの座席を Blade ユーザー コミュニティに販売しています。2014 年秋、同社はシード ラウンドで 500 万ドルを調達しました。主要投資家は、Discovery Communication の CEO である David Zaslav、IAC, Inc. の会長である Barry Diller、Alphabet, Inc. の元会長である Eric Sc​​hmidt、AOL Inc. の元 CEO で iHeart Radio の CEO である Bob Pittman です。

ブレードは、航空機を所有も運用もしない資産の少ないビジネスモデルを採用しており、^[26]安全性、運用の卓越性、財務的余裕を審査された航空機オペレーターの広大なネットワーク^[27]と提携しています。ブレードのビジネスモデルは、従来の航空機を使用して拡張可能で収益性が高く、将来的に電動垂直離着陸機(「EVA」または「EVTOL」)へのシームレスな移行を可能にする基盤を提供するように設計されています。 ^[要出典]電動垂直離着陸機は、従来の航空機に比べて騒音が少なく、排出ガスがなく、運用コストが低いことが期待されています。^[28]

ブレードの最初の短距離路線は2014年に開設され、マンハッタン、サウサンプトン、イーストハンプトン、モントーク間の旅客サービスを提供した。^[要出典] 2019年3月、ブレードはマンハッタンとジョン・F・ケネディ国際空港間を旅行する乗客に継続的なサービスを提供するBLADE空港を開設した。^[29] BLADE空港サービスはCOVID-19パンデミック中に一時的に停止されたが、2021年6月にマンハッタンとJFK空港間を旅行する乗客向けに再開された^[30] 。 2021年11月、ブレードはマンハッタンとニューアーク・リバティー国際空港間を旅行する乗客向けに追加のBLADE空港ルートを開設した。^[31]

同社のブレード空港送迎サービスにより、ブレードはマンハッタンとニューヨーク地域のすべての空港間のヘリコプターフライトの最大の手配業者になりました。ブレードの大規模なオペレーターネットワークにより、搭乗者はバウンスヘリコプターフライトを手配し、予約からわずか20分で出発できます。マンハッタンから地域の空港への毎日のフライトのシングルシートは195ドルから。このユニークなサービスにより、ほぼ2時間のドライブが5分のフライトに変わります。ブレードとアメリカン航空の提携により、JFKとLAX間をアメリカン航空で移動する乗客は、ジェットウェイから直接飛行機を降りて駐機場に行き、そこで車で待機しているヘリコプターに乗り換えて市内中心部まで短時間で移動できます。民間航空会社のターミナルに足を踏み入れる必要はまったくありません。^[32]

ブレード社は、単発、双発、キャビンクラスのヘリコプターに加え、特定の路線では水陸両用水上飛行機、ターボプロップ機、ジェット機も利用しています。ブレード社の利用可能な航空機群には、米国全土の 29 社の運航会社の航空機が含まれています。ブレード社は航空機を所有も運航もしていません。

ブレードの資産の少ないモデル、12の旅客ターミナル（インドに3つを含む）の戦略的ネットワーク、消費者からコックピットまでの技術スタック、20万人を超えるユーザー、強力なブランドプロファイルにより、同社は電動垂直離着陸機（「EVA」または「eVTOL」）へのシームレスな移行が可能になります。

さらに、同社はニューヨークとフロリダ州マイアミ間の季節限定定期ジェットサービスを開始して5年目を迎えている。BLADEoneジェットサービスは、16人乗りジェット（65人乗りの商用機を改造したもの）を使用し、ヘリコプターのフライトと連携して、乗客が地域の空港ではなくマンハッタンから直接出発または到着できるようにしている。2020年には、同社はニューヨークとアスペン間の路線を追加した。^[33]

2018年3月22日後半、シリーズBの資金調達を完了した。リード投資家のColony-North StarとLerer-Hippeauに、エアバス・ヘリコプターズとLionTree Venturesが加わった。^[34]調達額は約3,800万ドルとなった。^[35]

2020年11月、ブレード航空は米国内のフライトで搭乗前のコロナウイルス検査を義務付けた最初の航空会社となった。検査はグローバル・メディカル・レスポンスの一部門であるクラウドRXによって実施された。^[36]

2021年5月10日、ブレードは初の上場都市型航空モビリティ企業となった。^[37] 上場にあたり、社名をブレード・アーバン・エア・モビリティからブレード・エア・モビリティに変更した。株式公開は、エクスペリエンス・インベストメント・コーポレーション（KSLキャピタル・パートナーズがスポンサー）とブレード・アーバン・エア・モビリティ社の合併を通じて行われた。新会社はブレード・エア・モビリティとなった。ブレード・アーバン・エアは完全子会社となった。^{[37] [38]}

2021年9月、ブレイドは、全米規模の臓器物流・輸送会社であるトリニティ・エア・メディカルを2,300万ドルの初期購入価格で買収すると発表した。トリニティのエンドツーエンドのサービスは、航空ミッションと地上輸送を統合している。^[39]

2021年12月、ブレードはヘリジェットの定期旅客事業の独占権を取得し、バンクーバー市場に参入しました。ブレードは約1,200万ドルを支払いました。^{[引用が必要]}買収当時、ヘリジェットは年間収益ランレートがCOVID-19以前の1,500万ドルの約50%で運営されていました。^{[引用が必要]}

2022年5月、ブレイドは、モナケアSAM、ヘリ・セキュリテ、アズール・ヘリコプターの3つの欧州都市航空モビリティ事業者の資産の少ない商用旅客輸送事業を買収すると発表した。^[40]

2022年6月、ブレードはジェットブルーとの提携を発表し、ジェットブルーのモザイク+会員は、JFKまたはEWRでジェットブルー便と乗り​​継ぎの際に、ブレード空港のヘリコプターによる移動の無料座席を受け取ることができるようになりました。

ブレードは2023年2月14日にウエストチェスター郡空港でEVTOL機の試験飛行を実施し、3州地域でこのような有人航空機が試験されたのは初めてのこととなった。^[41]

クレインズ・ニューヨーク・ビジネスは2003年に彼を「40歳未満の40人」リストに選出した。^[3]

2010年、ヴィーゼンタールはグーグルのセルゲイ・ブリン、フェイスブックのマーク・ザッカーバーグ、ペイパルのピーター・ティールらとともに世界経済フォーラムの若手グローバルリーダーに選出された。^[42]

2014年、彼はビルボード誌が毎年発表する音楽業界で最も影響力のある人物のランキング「ビルボード・パワー100」に選ばれた。^[43]

2015年10月、彼が共同設立したBLADE社は、ビジネスインサイダーが選ぶ「ニューヨーク市で最もホットなスタートアップ100社」に選ばれた。^[44]

彼は、米国第4位のラジオ放送局であるエンターコム・コミュニケーションズ社、時価総額で東海岸に本拠を置く第2位のインターネット企業であるトリップアドバイザー社、^[45] 、世界的な有料テレビネットワーク事業者であるスターズ、および個人の健康技術とオーディオ製品を専門とする大手コネクテッド消費者デバイス企業であるジョーボーン社^[46]の取締役を務めています。^[47]

彼は、新興デジタル企業の立ち上げと戦略的な資金調達を支援するメンターシップ主導のスタートアップアクセラレーター兼シードファンドであるTechstars NYCのメンターです。^[48]

ヴィーゼンタールはニューヨーク市に住んでいます。彼は米国でフォーミュラフォードカーレースに参加したことから自動車収集に熱中し、その後パートナーと共に米国有数のアクティブストレージコレクターカー施設であるブリッジハンプトンモータークラブを設立しました^[49]

ロジャー・ウォーターズの2010年のアメリカツアー「ザ・ウォール」中、ヴィーゼンタールはマディソン・スクエア・ガーデンでの2日間の公演でウォーターズと彼のバンドと共にウクレレを演奏した。 ^[50]

ヴィーゼンタールは以前、ジンジャーブレッド・キャピタルの創設者兼最高経営責任者であるリネア・コンラッド・ロバーツと結婚していた。^[51] 2人の間には息子が1人いる（1997年生まれ）。^[52]