| リッチー・エヴァンス | |
|---|---|
1985年、ニュースマーナスピードウェイのエヴァンス | |
| 国籍 | |
| 生まれる | リチャード・アーネスト・エヴァンス1941年7月23日ウエスタンビル、ニューヨーク州、米国 |
| 死亡 | 1985年10月24日(44歳)米国バージニア州 マーティンズビル |
| ウィンストン モディファイド ツアー | |
| 活動年数 | 1985 |
| チーム | BRデウィット |
| 開始 | 28 |
| 勝利 | 12 |
| ポーランド人 | 4 |
| 最高の仕上がり | 1985年第1位 |
| 前のシリーズ | |
| 1965–1984 | NASCAR モディファイド部門 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 1985 1982–1985 1973、1978–1984 | ウィンストン モディファイド ツアー ウィンストン レーシング シリーズノースイースト NASCAR モディファイド部門 |
| 受賞歴 | |
| 2011 | NASCAR 殿堂 |
リチャード・アーネスト・エバンス(1941年7月23日[1] - 1985年10月24日)は、アメリカのレーシングドライバーで、1978年から1985年にかけて8年連続で優勝するなど、 NASCARナショナル・モディファイド・チャンピオンシップを9回制した。国際モータースポーツ殿堂は、この業績を「モータースポーツにおける最高の業績の1つ」としている。[2]エバンスは、アスファルト・モディファイドのほぼすべての主要レースで優勝し、そのほとんどを複数回制しており、レース・オブ・チャンピオンズでも3回優勝している。[1]エバンスは、2011年6月14日にNASCARの殿堂入りを果たした。2012年度のクラスの一員として、エバンスは殿堂の最初の15人の殿堂入り者の1人であり、現在のNASCARカップ・シリーズ以外から殿堂入りした初の人物である。
初期のキャリア
エヴァンスは16歳の時にニューヨーク州ウエスタンビルの実家の農場を離れ[3] 、ニューヨーク州ローマの地元のガレージで働き始めた。ストリートレースで早くから成功を収め、その後ドラッグレースで優勝した後、地元のストックカーレーサー、チャック・マホニーが、近くのユティカ・ローマ・スピードウェイでレースをするために車を作ってみるよう提案した。1962年、彼は最初のオーバルトラックカー、1954年型フォード・ホビーストックを走らせた。番号はPT-109(第二次世界大戦中のジョン・F・ケネディの魚雷艇にちなむ)で、1965年に彼はショートトラック部門の最高峰であるモディファイド部門に進出した。1965年には、シーズン最終日の夜に初の優勝を果たした。[4]
全国選手権
1973 年、エバンスは NASCAR ナショナル モディファイド チャンピオンになりました。1978 年、「ラピッド ローマン」は 2 度目のタイトルを獲得し、その後 7 年間そのタイトルを手放しませんでした。エバンスは、1985 年後半にウィンディキシー 500 トリプルヘッダー (1 日 3 レース、200 周のモディファイド レース、200 周のブッシュ シリーズ レース、100 周のレイト モデル レース) の練習中にマーティンズビル スピードウェイで事故死するまで、ケベックからフロリダまでのレース トラックで 400 以上の主要レースで優勝しました。
地域選手権
1982年、NASCARは、成功したショートトラックレーサーに報いるとともに、現在NASCARホームトラックとして知られる地元の毎週のショートトラックをサポートするインセンティブを提供するために、当時ウィンストンレーシングシリーズとして知られていたウェレンオールアメリカンシリーズを創設しました。
彼はホランド・スピードウェイ初のNASCARチャンピオン(1982年)となった。エバンスは1982年から1985年までの4年間、北東地域選手権で優勝したが、全国選手権では優勝できなかった。[5]
致命的な事故と遺産
1985 年 10 月 24 日、その前の週にトンプソンで 1985 年のナショナル モディファイド タイトルを獲得していたエバンスは、バージニア州マーティンズビルのマーティンズビル スピードウェイでウィンディキシー 500 モディファイド レース(レースは 200 周のモディファイドレースとブッシュ グランド ナショナル レース、および 100 周のレイト モデル レース) に向けて練習していました。彼は第 3 コーナーでコンクリート擁壁に激しく衝突し、事故で亡くなりました。レース界はリッチーの死に打ちひしがれましたが、彼の熱心なファンは彼の記憶を生き続けさせるために多くのことをしました。
エヴァンスの特徴的な塗装スキームであるトラック フリート カラーのスワンプ ホリー オレンジは、地元の高速道路管理局のガレージから「借りた」塗料から始まりました。
NASCARは1998年の50周年記念の年に彼をこのスポーツの50人の偉大なドライバーの一人に選出した。2012年1月20日、エバンスはNASCARの殿堂入りを果たした。2011年6月14日、エバンスはNASCARの殿堂入りを果たした。
遺族は妻のリンと6人の子供、ジョディ・リン(エバンス)・メオラ、ジャネル・ラレイン(エバンス)・ワルダ、ジル・アン・エバンス、ジャクリーン・マリー(エバンス)・ウィリアムズ、リチャード・エドウィン・エバンス(「リッチー・エバンス・ジュニア」というニックネームでレースに出場)、タラ・デニス(エバンス)・ファレルである。
受賞と栄誉
トラック選手権
(4つの州、11のトラックで30回の選手権。すべて舗装されたトラックでの改造部門でした。)[4]
- トンプソンスピードウェイ(コネチカット州トンプソン):5(1980–81、1983–1985)
- ユティカ・ローム・スピードウェイ(ニューヨーク州バーノン): 4(1972–74、1978)
- ホーランドスピードウェイ(ニューヨーク州ホーランド):4(1978–80、1982)
- スペンサースピードウェイ(ウィリアムソン、ニューヨーク):4(1977–78、1983、1985)
- フルトンスピードウェイ(ニューヨーク州ボルニー):3(1970–71、1974)
- シャングリラ スピードウェイ(ニューヨーク州オウィーゴ): 3 (1975、1977、1982)
- ニューエジプトスピードウェイ(ニューエジプト、ニュージャージー州):2(1979年、1982年)
- スタッフォードスピードウェイ(コネチカット州スタッフォードスプリングス):2(1980–81)
- チェマング スピードローム(チェマング、ニューヨーク): 1 (1978)
- オスウィーゴスピードウェイ(ニューヨーク州オスウィーゴ):1(1983)
- リバーサイドパークスピードウェイ(マサチューセッツ州アガワム):1(1980)
その他の謝辞
- NASCAR コネチカット州チャンピオン (1980–1981)
- NASCAR ウィンストン レーシング シリーズ 北東地域チャンピオン (1982–1985)
- ニュー・スミルナ・ワールド・シリーズ・オブ・レーシング・モディファイド・チャンピオン(1977、1979~1981、1983~1984)
- デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ・モディファイド・レース優勝2回(1979年~1980年)
- モディファイド・レース・オブ・チャンピオンズ3回優勝
- 1973 – トレントン(ニュージャージー州)スピードウェイ(1.50マイルトラック)
- 1979 – ポコノ(ペンシルバニア州)レースウェイ(2.50マイルトラック)
- 1980 – ポコノ(ペンシルバニア州)レースウェイ(0.75マイルトラック)
フィーチャーレースでの勝利
(518回の優勝が知られている=モディファイド516回、リミテッドスポーツマン1回、スーパーモディファイド1回、米国12州とカナダ2州の40のトラックで)。[4]
- シャングリラ スピードウェイ(ニューヨーク州オウィーゴ): 66 (1972–85)
- スペンサースピードウェイ(ニューヨーク州ウィリアムソン):52(1969–85)
- フルトンスピードウェイ(ニューヨーク州フルトン):44回(1968年 - 1977年)、リミテッドスポーツマン1回優勝(1970年)[6]
- ニュースマーナスピードウェイ(フロリダ州ニュースマーナビーチ):39(1976–85)
- スタッフォードモータースピードウェイ(コネチカット州スタッフォードスプリングス):38(1975–85)
- ユティカ・ローム・スピードウェイ(ニューヨーク州バーノン):33(1965–78)
- リバーサイドパークスピードウェイ(マサチューセッツ州アガワム):32(1978–84)
- トンプソンスピードウェイ(コネチカット州トンプソン):35(1975~85年)、スーパーモディファイド1勝
- ニューエジプトスピードウェイ(ニューエジプト、ニュージャージー州):25(1976–85)
- ランカスタースピードウェイ(ニューヨーク州ランカスター): 23(1969–76)
- アルバニー・サラトガ・スピードウェイ(マルタ、ニューヨーク):17(1970–76)
- アイスリップ・スピードウェイ(ニューヨーク州アイスリップ):18(1970–83)
- オスウィーゴ・スピードウェイ(ニューヨーク州オスウィーゴ):13(1972年~1985年)
- オランダ・インターナショナル・スピードウェイ(ニューヨーク州オランダ):11(1977~85)
- マーティンズビル・スピードウェイ(バージニア州マーティンズビル): 10(1973–1983)
- モナドノックスピードウェイ(ニューハンプシャー州ウィンチェスター):3(1978–81)
- ポコノ レースウェイ(ペンシルベニア州ロング ポンド) : 3 (1979 年 2.5 マイル スーパースピードウェイ、1972 年と 1980 年 3/4 マイル オーバル)
- ボウマングレイスタジアム(ノースカロライナ州ウィンストンセーラム):2(1979–80)
- キャラウェイスピードウェイ(ノースカロライナ州アッシュボロ):3(1973-79)
- チェマング スピードローム(チェマング、ニューヨーク): 3 (1978)
- デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ(フロリダ州デイトナビーチ):2(1979–80)
- フリーポート スタジアム (ニューヨーク州フリーポート) : 3 (1975-76)
- ヒッコリー・スピードウェイ(ノースカロライナ州ヒッコリー): 3(1972–79)
- オックスフォードプレーンズスピードウェイ(メイン州オックスフォード):2(1982-85)
- シーコンク・スピードウェイ(マサチューセッツ州シーコンク): 2(1979-83)
- トレントンスピードウェイ(ニュージャージー州トレントン):2(1973-78)
- キャタマウントスタジアム(バーモント州ミルトン):1(1970)
- プラッツバーグ・スピードウェイ(ニューヨーク州プラッツバーグ):1(1971)
- デビルズボウルスピードウェイ(バーモント州ウェストヘブン):1(1971)
- ツインステートスピードウェイ(ニューハンプシャー州クレアモント):1(1985)
- ドゥーモンターニュスピードウェイ (ケベック州サンテュスタシュ): 1 (1979)
- エバンスミルズスピードウェイ(ニューヨーク州エバンスミルズ):1(1970)
- フランクリン カウンティ スピードウェイ (バージニア州キャラウェイ) : 1 (1979)
- キングスポート スピードウェイ (テネシー州キングスポート): 1 (1979)
- メトロリナスピードウェイ(ノースカロライナ州シャーロット):1(1974)
- リバーヘッドレースウェイ(ニューヨーク州リバーヘッド):1(1985)
- スタースピードウェイ(ニューハンプシャー州エッピング):2(1979-84)
- ウォールスタジアム(ニュージャージー州ウォールタウンシップ):1(1971)
- ウィードスポーツ スピードウェイ(ニューヨーク州ウィードスポーツ) : 1 (1971 年、エバンスのダートでの唯一の勝利)
- キャピタル シティ スピードウェイ(オンタリオ州オタワ、スティッツビル) : 18 (1967-76)
認識
- NASCARのモディファイド歴代トップ10リストで第1位に選出(2003年)[4]
- NASCAR のあらゆるシリーズで唯一引退した番号 -ウェレン モディファイド ツアーの 61 番(非公式)。
- 1998年のNASCAR50周年記念式典の一環として、エバンスはNASCAR史上最も偉大な50人のドライバーの一人に選ばれました。 [4]
- ファンからNASCARモディファイドの最も人気のあるドライバーに9回選ばれる[1]
- 国際モータースポーツ殿堂(1996年)[2]
- 全米モータースポーツ報道協会(NMPA)殿堂(1986年)[4]
- ニューヨーク州ストックカー協会殿堂[4]
- ニューイングランドオートレーサー殿堂1998年初代クラス[4]
- FOAR SCORE 殿堂入り: 1986 – 最初のクラス[7]
- オスウィーゴ スピードウェイ 殿堂 (2000)
- 2006年のNASCARウィークリーシリーズの25周年記念の一環として、エバンスは同シリーズのオールタイムトップ25ドライバーの一人に選ばれました。[8]
- 2009 年 7 月 2 日、2010 年度に NASCAR 殿堂入り候補者 5 名のうちの 1 名としてノミネートされました。
- エヴァンスの61号車は、2008年に彼のホームトラックであるニューヨーク州バーノンのユティカ・ローム・スピードウェイで引退した。
- 2010 年 7 月 1 日、2011 年度 NASCAR 殿堂入り候補者 5 名のうちの 1 名としてノミネートされました。
- 1985 年の IROC シリーズでは、エバンスと彼のオレンジ色の 61 号車を称えるために、すべてのオレンジ色の車のリアフェンダーに「61」の文字が描かれていました。
- 2011 年 6 月 14 日にケイル・ヤーボロー、ダレル・ウォルトリップ、デール・インマン、グレン・ウッドとともに NASCAR 殿堂入りを果たしました。
- 2012 年 1 月 20 日にノースカロライナ州シャーロットの NASCAR 殿堂入りを果たしました。
- NASCARの最も偉大なドライバー75人の1人に選出(2023年)
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ウェレン モディファイド ツアー
さらに読む
- ザナルディ、ピート。 ストックカー レース、1974 年 4 月。(リッチー エバンスの伝記記事。)
参考文献
- ^ abc Bourcier, Bones、「61 at 61」、Speedway Illustrated (ISSN 1528-4182)、第3巻、第8号、2002年8月。
- ^ ab 国際モータースポーツ殿堂ウェブサイト、最終確認日 2007年9月17日。「国際モータースポーツ殿堂メンバー」。2011年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月31日閲覧。
- ^ リッチー・エヴァンス、改造ストックカーレースの伝説 2014年9月7日閲覧。
- ^ abcdefgh Bourcier, Bones. RICHIE!: The Fast Life and Times of NASCAR's Greatest Modified Driver (第1版、2004年)。マサチューセッツ州ニューベリーポート、米国: Coastal 181。ISBN 0-9709854-6-0。
- ^ シェーファー、ポール。『スターが生まれる場所:NASCARウィークリーレース25周年を祝う』。Coastal 181、マサチューセッツ州ニューベリーポート、米国、2006年。pp.8、14-15、20-22、27-28。
- ^ Bisci, John. Remembering、2002年10月2日版、1970年9月11日~12日の週末をカバー。「TREICHLER CLAIMS TWO AMALIE PRO 300 QUALIFIERS - EVANS SCORES TWICE AT FULTON」。2008年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月31日閲覧。
- ^ FOAR Score (Friends of Auto Racing) ウェブサイトの殿堂ページ「FOAR SCORE HALL OF FAME」。2006 年 12 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年 4 月 10 日閲覧。、2007年4月16日閲覧。
- ^ シェーファー、ポール。 『スターが生まれる場所:NASCARウィークリーレース25周年を祝う』。Coastal 181、マサチューセッツ州ニューベリーポート、米国、2006年。163~170ページ。
- ^ 「1985 NASCAR ウィンストン・モディファイド・ツアー結果」。Racing -Reference 。 2017年11月16日閲覧。
外部リンク
- レーシングリファレンスにおけるリッチー・エバンスのドライバー統計
- NASCAR.com プロフィール
- フォトギャラリー
- NASCAR.com 歴代トップ 10 モディファイド レーサーのリスト
