オスウィーゴ スピードウェイ

オスウィーゴ スピードウェイ

スチールパレス[1]
位置	300 East Albany Street、オズウィーゴ、NY 13126
タイムゾーン	東部時間: UTC−5 / −4 (夏時間)
座標	北緯43°27′25″ 西経76°29′04″ / 北緯43.457054° 西経76.4843453° / 43.457054; -76.4843453
オープン	1951
Webサイト	オスウィーゴスピードウェイ
5/8楕円形
表面	アスファルト
長さ	0.625 マイル (1.006 km)
ターン	4
銀行業務	回転: 13°

オスウィーゴスピードウェイは、ニューヨーク州オスウィーゴにある 5/8 マイルのレース トラックです。1951 年に建設され、1952 年からアスファルト舗装されています。このトラックでは、 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー、ASA ナショナル ツアー、USAC シルバー クラウン シリーズなど、いくつかの全国ツアーが開催されてきました。2016 年には、スーパー ダートカー シリーズのレースが1 回限り開催されたため、一時的にダートで覆われました。このトラックは、レイバー デーウィークエンドに、200 周のノンウィング ビッグ ブロック スーパーモディファイド バドワイザー クラシックとレース オブ チャンピオンズ(モディファイド ツーリング シリーズ イベント) の開催地となっています。

オスウィーゴスピードウェイは競馬場として始まりました。^[2]このトラックは1951年に3/8マイルのダートトラックに改造されました。^[2]このトラックは1952年に舗装されました。^[2]このトラックは1962年に5/8マイルの舗装トラックに延長されました。^[2]

カルーソ家が40年以上所有・運営してきた「ビッグO」は、現在エリック・トーレスとジョン・トーレスが所有・運営している。^[3]

2016年、オスウィーゴスピードウェイは、ワールドレーシンググループのスーパーダートカーシリーズスーパーダートウィークの第45回大会を開催しました。セントラルニューヨークレースウェイパークの建設が遅れたため、このトラックがスケジュールに載りました。 [ ^3]スピードウェイは、世界で最も賞金の高いダート改造レースであるNAPA 300でDIRTcar改造ドライバーが競うために、約6,900立方フィートの粘土で覆われました。このイベントは2016年10月5日から9日に開催されました。^[3]トラックがダート路面になったのは1952年以来初めてでした。 ^[3]その年、ニューヨーク州はスピードウェイの改修に110万ドルを費やしました。^[3]新しいスコアボードと観覧席が設置され、キャンプ場では配管と電気のアップグレードが行われました。^[3] 2020年シーズンはCOVID-19パンデミックのため中止されました。^[1]

スピードウェイは2021年にフローレーシングがオスウィーゴスピードウェイのレースを毎週放送するためのオンラインストリーミング契約を締結した。^[4]

競馬場は、シラキュースの北西約 35 マイル、州道 481 号線の近く、国道 104 号線から少し入ったところにある、300 East Albany Street, Oswego, NY 13126 にあります。電話番号は 315-342-0646 です。この施設には、北側に屋根付きおよび屋根なしのグランドスタンドがあり、南側にも屋根なしのグランドスタンドがあります。座席総数は約 10,000 席です。

舗装されていない野外駐車場は、アルバニー ストリートの「楕円形」トラック表面の北側と東側の両側にあります。(これは実際には楕円形ではなく、「4 つのコーナー」があるトラックです。傾斜は約 13 度です。)

グレッグ・ファーロングは、1999年以来、レイバーデイ・ウィークエンド・クラシック・イベントで6回優勝し、他の2回では表彰台に上っています。有名なインディアナポリス500ドライバーのデイビー・ハミルトン、ベントレー・ウォーレン、ジョー・ゴセックは、いずれもバドワイザー・クラシックの優勝者です。ウォーレンは、1969年から1998年にかけてバドワイザー・クラシックで6回優勝し、1994年と2006年（66歳）にはISMAスーパーナショナルズ・ウィングド・スーパーモディファイド・イベントで優勝しています。

レース・オブ・チャンピオンズの優勝者の中には、NASCARイベントに参加した人もいます。その中には、ブレット・ボディン、1986 年デイトナ 500優勝者のジェフ・ボディン、NASCAR 殿堂入りしモディファイドの伝説的人物であるリッチー・エバンス、ブライアン・ロス、グレッグ・サックス、フランキー・シュナイダー、ジミー・スペンサーなどがいます。

オスウィーゴは、毎週のプログラムにスーパーモディファイドを使用する世界で最後のトラックです。^[4]現代のスーパーモディファイドカーは、フロントエンジン/リアドライブの車両で、5/8マイルのアスファルトトラックでの左折時に運動力を最大化するために、シャーシの左側にビッグブロックシボレーエンジンが搭載されています。自然吸気の燃料噴射エンジンは、900馬力以上、または重量2ポンド（最低1800ポンド）ごとに1馬力以上を発揮します。2018年シーズンまで、オスウィーゴのスーパーモディファイドにはウイングがなく、ダウンフォースを提供するためにくさび形の車体がありました。最速のウイングなしのスーパーモディファイドは、16.5秒未満でトラックを周回し、平均時速136マイル以上でした。2019年シーズン、オスウィーゴのスーパーモディファイドはダウンフォースのために固定式リアウイングを使用します。

オスウィーゴ・スピードウェイのスーパーモディファイドクラスのトラックチャンピオンには、複数回チャンピオンに輝いたオットー・シッターリー（9回、2006年 - 2014年、2018年、2019年）、^[1]ノーラン・スウィフト（8回、1953年 - 1971年）、ベントレー・ウォーレン（7回、1983年 - 1993年）、ジム・シャンパイン（7回、1967年 - 1979年）、グレッグ・ファーロング（4回、2000年 - 2007年）、エディ・ベリンジャー・シニア（3回、1957年 - 1960年）、ダグ・ディデロ（3回、1994年 - 1996年）、マイク・マルドゥーン（3回、1997年 - 1999年）などがいます。

4月から9月までのシーズン中にオスウィーゴ・スピードウェイで定期的に開催される他のクラスには、オスウィーゴ・スピードウェイ・スモール・ブロック・スーパーモディファイドと350ウィングド・スーパーモディファイドがある。^[4] DARTアスファルト・モディファイド・ツアーカーとバックアイ・スーパー（ウイングド・アスファルト）スプリントカーが出場している。このトラックでは、国際スーパーモディファイド協会（ISMA）と中西部スーパーモディファイド協会（MSA）のスーパーモディファイド（どちらもエアストラットで調整可能なトップウィング付き）も開催される。マット・ハーシュマン、その父トニー、ゼイン・ザイナー、ブライアン・チューなど、ウェレン・モディファイドのドライバーの中には、オスウィーゴで時折レースをする人もいる。

最速のウイング付きスーパーモディファイドは、平均時速 150 マイルで 15 秒前半でトラックを周回し、4.0 以上の重力を発生させることができます。

トラック記録: ウィング付きスーパーモディファイド 14.730 マイク・リッチティ 2016 年 5 月 28 日。ウィングなしスーパーモディファイド 15.769 ブランドン・ベリンジャー 2019 年 8 月 30 日

第50回（2006年）および第52回（2008年）バドワイザーインターナショナルクラシック公式プログラム。

• 公式サイト
• レーシングリファレンスのオスウィーゴスピードウェイのレース結果