ヒッコリー モーター スピードウェイ

ヒッコリー モーター スピードウェイは、ノースカロライナ州ヒッコリーにあるショート トラックです。ストックカー レースで最も有名な会場の 1 つであり、「世界で最も有名なショート トラック」や「 NASCARスターの誕生の地」と呼ばれることもあります。

このトラックは、1951年に1/2マイル（0.80 km）のダートトラックとして初めてオープンしました。 グウィン・ステイリーがこのスピードウェイでの最初のレースで優勝し、後に最初のトラックチャンピオンになりました。ジュニア・ジョンソン、ネッド・ジャレット、ラルフ・アーンハートなどのドライバーも1950年代にトラックチャンピオンになり、アーンハートはそのうち5回優勝しました。

1953 年、NASCAR のグランド ナショナル シリーズ (後のNASCAR カップ シリーズ) が初めてこのトラックを訪れました。 ティム フロックがこのスピードウェイでの最初のレースで優勝し、このレースはグランド ナショナルの定期的なスケジュールの一部となりました。1952 年にトラック チャンピオンシップで優勝した後、ジュニア ジョンソンはヒッコリーで最も成功したグランド ナショナル ドライバーとなり、7 回優勝しました。

このトラックは、その歴史の中で 3 回も再設計されています。1955 年に 0.4 マイル (644 メートル) のダート トラックとなり、1967 年のシーズン中に初めて舗装されました。1970 年には、ヒッコリー トラックの長さが 0.363 マイル (584 メートル) に短縮されました。

1971年シーズン以降、RJレイノルズがNASCARウィンストンカップシリーズのスポンサーとなり、250マイル（402キロメートル）未満のレースがすべてスケジュールから削除されたため、ヒッコリーはグランドナショナルのスケジュールから外された。NASCARレイトモデルスポーツマンシリーズの人気の開催地として使用され続けた。1982年にシリーズがバドワイザーレイトモデルシリーズ（後のブッシュグランドナショナルシリーズ、現在のエクスフィニティシリーズ）として再編されたとき、ヒッコリーはその最初のシーズンで重要な役割を果たし、シリーズの28レースのうち6レースを開催した。ドライバーのジャック・イングラムとトミー・ヒューストンは、どちらも元トラックチャンピオンであり、ブッシュシリーズのトラックでそれぞれ8回優勝した。

ブッシュ シリーズのレースを開催するトラックが増えるにつれ、ヒッコリーの関与は徐々に 1987 年までに年間 2 レースにまで減り、1995 年にはイースターの週末のみとなりました。1998 年までに、ブッシュ グランド ナショナル シリーズはウィンストン カップ シリーズのトラックでさらに多くのレースを追加し始め、ヒッコリーは 17 年を経てスケジュールから外されました。

ヒッコリーは現在でも、NASCAR のクラブ レース部門、アドバンス オート パーツ ウィークリー シリーズ、カロライナ プロ レイト モデル シリーズ、カロライナ クレート モディファイド シリーズ、プロ オール スター シリーズサウス スーパー レイト モデル、レイト モデル ストックおよびプロ レイト モデル ツーリング シリーズ カーをフィーチャーしたCARS ツアーの会場として使用されています。

• ヒッコリー モーター スピードウェイの公式サイト
• ヒッコリー モーター スピードウェイのレース結果 (Racing-Reference)

北緯35°41′45″ 西経81°16′10″ / 北緯35.69583° 西経81.26944° / 35.69583; -81.26944