トンプソン スピードウェイ モータースポーツ パーク

トンプソン スピードウェイ モータースポーツ パーク

位置	205 イースト トンプソン ロード トンプソン、コネチカット06277
タイムゾーン	UTC -5 ( UTC-4 夏時間)
所有者	ドナルドとドクター・ホーニグ
オペレーター	ドナルドとドクター・ホーニグ
地盤を固める	1938年9月21日
オープン	1940年5月26日
旧名	トンプソン スピードウェイ (1940–1970) トンプソン インターナショナル スピードウェイ (1971–1977)
主なイベント	NASCAR K&N プロシリーズ イースト: キング キャデラック GMC スローバック 100 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー NASCAR ウェレン オールアメリカン シリーズ 国際スーパーモディファイド協会 北東部ミジェット協会
楕円形
表面	アスファルト
長さ	0.625 マイル (1.006 km)
ターン	4
銀行業務	26°
ロードコース
表面	アスファルト
長さ	1.7マイル（2.7 km）
ターン	11

トンプソン スピードウェイ モータースポーツ パーク(TSMP) は、以前はトンプソン スピードウェイおよびトンプソン インターナショナル スピードウェイと呼ばれ、コネチカット州トンプソンにあるモータースポーツ パークで、 5 ⁄ 8マイル (1.0 km) のアスファルト オーバルレーストラックと 1.7 マイル (2.7 km) のロード レースコースを備えています。かつては「東のインディアナポリス」として知られ、米国初のアスファルト舗装のオーバル レース トラックであり、現在はNASCAR ウェレン オールアメリカン シリーズの旗印となっています。トンプソンでは毎年、国際スーパーモディファイド協会とNASCAR ウェレン モディファイド ツアーが主催する秋の一大イベント「自動車レースの世界シリーズ」が開催されます。このイベントには、3 日間にわたって 16 の部門に分かれて 350 台以上のレースカーが参加することがよくあります。トンプソン スピードウェイ モータースポーツ パークは、1985 年から 2019 年にかけて 146 レースが開催され、NASCAR ウェレン モディファイド ツアーの近代化において最も多くのレースが開催されたトラックです。

このスピードウェイでは、1951年に1回、1969年から1970年にかけて2回、計3回のNASCARカップシリーズレースも開催された。また、1981年から1985年にかけて5回のNASCARノースツアーイベント、1988年から2018年にかけて29回のNASCAR K&Nプロシリーズイーストレースも開催された。

1938 年のハリケーンの後片付けの後、ジョン・ホーニグはコネチカット州北東部の農場に、全長5 ⁄ 8マイル (1.0 km) の舗装された楕円形のコースと全長 1.7 マイル (2.7 km) のロード レース コースを建設しました。

1960 年代から 1970 年代にかけて、トンプソンの日曜夜の番組には、カール「バグズ」スティーブンス、フレッド・デサロ、フレッド・シュルツ、ロン・ブシャール、エド・フレムケ、レオ・クリアリー、スモーキー・バウトウェル、ジェフ・ボディンなど、改造車の名だたる名人が出演しました。この時期、このトラックでは、有名な「ファイアボール」#11 に乗ったレイ・ヘンドリックなど、南部の伝説的なドライバーが地元のドライバーと対戦する、忘れられない特別イベントが開催されました。その他のサプライズスターには、ロングアイランドのフレッド・ハーバックやマサチューセッツ州のルネ・シャルランドがいました。

1970 年代後半、このトラックは 55 台のウイング付きスーパー モディファイドをワールド シリーズ レースに引き寄せました。オーナーの選択により、55 台すべてがスタートしました。1970 年代のエネルギー危機の間、トンプソンはスーパー モディファイドとモディファイドを統合した「オープン コンペティティブ」部門と呼ばれる独自の部門を主催しました。その後、トンプソンは低コストのストック シリンダー ヘッド モディファイド部門を試しましたが、これによりトラックの常連の一部が追い払われました。1980 年代まで、このトラックには、ターン 1 と 2 および 3 と 4 の外側に土でできた独自のバリアがありました。

ホーニグの孫であるDRと曾孫のジョナサンは、家族所有の施設を引き続き運営しています。2013年6月1日、ホーニグ家は1.7マイルのロードコースとそれに付随するパドックとステージングエリアの再建に着手し、ウェブサイトでは施設の名前をトンプソンスピードウェイモータースポーツパークに変更したことが反映されました。新しく再建されたロードコースは、2014年6月6日から8日の週末にSCCAニューイングランド地区で「ソフトオープン」を祝いました。 ^[1] トンプソンはロードコースを個人で使用するためのプライベートクラブを設立し、ウェブサイト<http://www.thompsonspeedway.com/index.php>には「クラブ」の会員数は200人に制限されると記載されています。

トンプソン スピードウェイ モータースポーツ パークでは、引き続きオーバル トラックで NASCAR 公認レースを開催しており、2019 年には 10 回のオーバル イベントが予定されています。2 つの最大のイベントであるアイスブレーカーとサンオコ ワールド シリーズ オブ スピードウェイ レーシングは、伝統的にニューイングランドのシーズン開幕戦とシーズン最終戦です。どちらも複数日にわたるイベントで、最大 18 部門から数百台のレースカーが参加します。ロード コースでは、SCCA メジャー レースや地域レース、ビンテージ レース フェスティバル、ハイパフォーマンス ドライビング イベント (HPDE)、ドリフトなど、さらに多くのイベントが開催されます。

この公園では24時間レモンズシリーズのイベントを4回開催しています。最初のイベントは2015年8月でした^[2]、そして最新のイベントは2018年8月でした^[3]。

2017年6月、この公園ではロードコースとダートトラックを組み合わせた2017年グローバルラリークロス選手権の2ラウンドが開催されました^[4]

現在のレイアウトはオンライン レーシング シミュレーションのiRacingに表示され、ミリメートル単位の精度でレーザー スキャンされます。

レトロをテーマにしたゲーム「NASCAR Legends」には、1970 年に登場したトラックの再現が含まれています。

トンプソン スピードウェイ モータースポーツ パークでは、次のような競技者の命を奪う悲劇も起きています: デビッド ピーターソン (1977 年)、トニー ウィルマン、フレッド デサロ、ハリー コウラファス ジュニア、ディック ディクソン、コーキー クックマン、トム ボールドウィンシニア、ジョン ブレウェット III、そして最近ではシェーン ハモンド (2008 年 4 月 6 日)。デサロの死をきっかけに、追悼募金活動が行われ、これまでで最大の観衆が集まり、賞金なしのオープン コンペティション モディファイド レースに北東部の優秀なドライバーたちが参加しました。エバンスとボディンは、どちらも車にウイングを付けて走りました。ボールドウィンとブレウェットは、3 年の差で、ツアーの同じレースで競技中に亡くなりました。

ウィキメディア・コモンズには、トンプソン・スピードウェイ・モータースポーツ・パークに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• レーシングリファレンスのトンプソンスピードウェイモータースポーツパークアーカイブ
• 『The Golden Days: Thompson Speedway and Raceway』テリー・オニール著。ダルトン・ワトソン・ファイン・ブックス発行。2018年。

北緯41°58′54″ 西経71°49′30″ / 北緯41.9817° 西経71.8250° / 41.9817; -71.8250