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| 位置 | ニューヨーク州フルトン |
|---|---|
| 所有者 | ジョンとローラ・ワイト |
| オープン | 1961 |
| 旧名 | ミルレイ・レースウェイ |
| Webサイト | フルトンスピードウェイ |
| 楕円形 | |
| 表面 | 粘土 |
| 長さ | 0.6 km (0.375 マイル) |
| ターン | 4 |
| 銀行業務 | ハイバンク |
フルトン スピードウェイは、ニューヨーク州ボルニーにある、高さ 3/8 マイルのダート オーバル レースウェイです。 この トラックは、オスウィーゴ川の岸辺の丘陵地帯の自然の窪地に建設され、丘の上にはトラックよりも高い位置に座席があります。
歴史
ミラード・「バブ」・ベンウェイと彼の兄弟レイは、彼らの建設会社ベンウェイ・ブラザーズ・コンストラクションを利用して、ミルレイ・レースウェイという名前で1/3マイルの舗装された楕円形のコースを建設しました。 [1] 最初のイベントは1961年6月24日に開催され、1/8マイルのドラッグストリップは1962年7月15日に営業を開始し、10年間運営されました。[2]
アスファルトレースは1978年まで毎週開催されていた。このトラックは1979年に3/8マイルのダートオーバルとして再オープンした。[3]
1998年7月、ハーヴェイ、ジョーン、デビッド・フィンクがトラックを購入しました。2009年以来、このトラックはブリューワートン・スピードウェイとともにジョンとローラ・ワイトによって所有されています。[4]ワイト家は以前、カンナム・スピードウェイを所有していました。
無法者200
1986年、ベンウェイはスモールブロック改造車をフィーチャーした200周のイベントを開催し、最近亡くなった妻に敬意を表してビクトリア200と名付けました。 [5]このイベントは北東部で最も権威のある改造レースの1つに成長し、モータールールは一時期ビッグブロックエンジンを含むように緩和されましたが、2023年にレースはスモールブロックプログラムとしてそのルーツに戻りました。[6]
参考文献
- ^ 「Fulton Set to begin 3RD year as a Sweeney Rush Late Model weekly series track」。2020年7月28日閲覧。
- ^ 「レーストラック - フルトンスピードウェイ」。北米モータースポーツページ。 2020年7月28日閲覧。
- ^ 「ハイバンクの興奮：フルトン・スピードウェイ」 Apex Automotive Magazine . 2020年7月28日閲覧。
- ^ 「ジョン・ワイトがブリューワートンとフルトンのスピードウェイを買収」Syracuse.com 2020年7月28日閲覧。
- ^ Medler, Dave (2013年9月5日). 「Fulton Speedway Countdown Is On For 28th Annual Outlaw 200 Weekend」. Oswego County Today . 2024年9月10日閲覧。
- ^ オブライエン、ディック（2023年9月28日）。「フルトンのアウトロー200が土曜日に358改造レースに復帰」。ザ・ポスト・スタンダード。ニューヨーク州シラキュース。 2024年9月10日閲覧。
- ^ 「Outlaw 200」。The Third Turn 。 2024年9月10日閲覧。
- ^ オブライエン、ディック（2024年10月7日）。「カナダのマット・ウィリアムソンが土曜日にフルトン・スピードウェイで2度目のアウトロー200で優勝」NYup.com 。 2024年10月7日閲覧。
北緯43°16′48″ 西経76°23′02″ / 北緯43.280° 西経76.384° / 43.280; -76.384