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リノ、ネバダ州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 駅舎、2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 280コマーシャルロウ リノ、ネバダ州[1] アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 構造: リノ市 線路:ユニオン・パシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ユニオンパシフィック ローズビル支部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | なし | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: RNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1926 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 72,408 [2] (アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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リノ サザン パシフィック鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 280 コマーシャル ロウ リノ、ネバダ州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯39°31′43″ 西経119°48′42″ / 北緯39.5287° 西経119.8116° / 39.5287; -119.8116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構築済み | 1926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ライバーグ・ソレンセン サザンパシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ミッション/スペイン復興 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 12000929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 2012年11月12日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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リノ駅はネバダ州リノにあるアムトラックの都市間鉄道駅で、カリフォルニア・ゼファー列車が運行している。また、平日は5回、週末は2回、サクラメント行きのアムトラック・スルーウェイ路線が運行している。[3]
説明
駅はリノ市街地のノースセンターストリート280番地にある。線路はユニオンパシフィック鉄道が所有し、駅とプラットホームはリノ市が所有している。駅には駐車場がなく、線路はリノ市街地の中心部を通るため地下に敷設されている。2014年現在、この駅にはカリフォルニアゼファーが1日1本運行しており、シカゴとカリフォルニア州エメリービル（サンフランシスコベイエリア）の間を走っている。[注 1]前年、この駅は78,827人の乗客を利用し、[5] 1日あたり約216人であった。この駅は北カリフォルニアとリノの間を行き来する乗客に人気がある。
アムトラック スルーウェイの3 つのルートのうち 2 つは駅を起点とし、1 つはスパークスのナゲット カジノ リゾートを起点として、駅からサクラメントまでを結んでいます。
歴史
1868年に最初の大陸横断鉄道がリノに到着して以来、この場所には駅があった。セントラル・パシフィック鉄道が建設した一連の木造駅舎は焼失した。現在のスタッコ造りの駅舎は1926年にサザン・パシフィック鉄道が建設したものである。 [6]バージニア・アンド・トラッキー鉄道は1950年に鉄道が運行を停止するまでこの駅を利用した。[7]サザン・パシフィック駅はリノの路面電車の終点でもあった。リノ・トラクション・カンパニーの路面電車とネバダ・インターアーバンが1908年から1925年までこの駅に停車した。 [8]ウェスタン・パシフィック鉄道は歴史的にリノへのサービスを提供していたが、この駅を使用することはなく、代わりに数ブロック東にあるネバダ・カリフォルニア・オレゴン鉄道駅（現在は鉄道サービスには使用されていない）を使用していた。
リトラック
駅は2007年にリノ交通鉄道アクセス回廊（ReTRAC）プロジェクトの一環として拡張され、線路を立体化してリノのダウンタウンの道路をほぼ廃止した。駅舎周辺の発掘調査の過程で、埋め立てられた長い歩行者用トンネルや、以前は知られていなかった元フリーメーソンのロッジの地下室など、リノの過去の遺物が多数発見された。駅のロビーには、消防署で使用されていた古い貯水槽、馬の水飲み場、ネイティブアメリカンの遺物、1860年代にまで遡る瓶など、発掘調査で発見された多くの品々が展示されている。改修の一環として、アムトラックはほとんどの業務をトレンチ近くのガラス張りの増築部分に移したが、乗客は元の待合室を引き続き使用できる。
2012年12月4日、駅が国家歴史登録財に登録されることが発表された。[9]
参照
- ネバダ・カリフォルニア・オレゴン鉄道の駅– 旧ウェスタン・パシフィック鉄道リノ駅
注記
- ^ 2014年1月13日現在、西行き列車（ルート5）は午前9時36分に停車し、東行き列車（ルート6）は午後4時6分に停車する予定です。[4]
参考文献
- ^ 「Reno, NV (RNO)」. amtrak.com . Amtrak . 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：ネバダ州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月29日閲覧。
- ^ 「ルート20」。SJRRA。
- ^ 「California Zephyr」（PDF） . amtrak.com . Amtrak . 2014年1月13日. p. 2. 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of Nevada」（PDF） . amtrak.com . Amtrak . 2017年11月. 2017年12月18日閲覧。
- ^ リノ歴史チーム。「リノ・サザン・パシフィック鉄道駅」。ネバダ大学特別コレクション。2016年5月16日閲覧。
- ^ 列車と駅。バージニア・アンド・トラッキー鉄道 / バージニア・トラッキー交通会社。1947年1月15日。 2024年7月2日閲覧– Wx4経由。
- ^ マイリック1992、877、883頁。
- ^ 「リノのサザン・パシフィック鉄道/アムトラックが国家歴史登録財に登録」KTVNチャンネル2ニュース。2012年12月4日。 2014年1月3日閲覧。
文献
- マイリック、デイビッド F. (1992) [1962]. ネバダ州と東カリフォルニアの鉄道。第2巻。ネバダ大学出版局。ISBN 0874171946。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのリノ（アムトラック駅）に関連するメディア
- リノ、ネバダ州 – アムトラック
- リノ、ネバダ州 – グレート アメリカン ステーションズ (アムトラック) の駅の歴史
- リノ アムトラック駅 TrainWeb
- ReTRACプロジェクト リノ市