ピョートル・コボゼフ

ピョートル・コボゼフ
ペトル・コボゼフ
ロシア連邦ソビエト連邦運輸人民委員
在任期間 ：1918年5月9日～1918年6月13日
プレミア	ウラジーミル・レーニン
先行	アレクセイ・ロゴフ
後継者	ウラジーミル・ネフスキー
極東共和国閣僚評議会議長
在任期間 ：1922年10月4日～11月14日
先行	ピョートル・ニキフォロフ
後継者	職務を廃止
レニングラード工科大学学長
在任期間 ：1928年11月2日～1929年9月1日
先行	アレクサンダー・バイコフ
後継者	アレクサンダー・シュムスキー
モスクワ土地測量研究所学長
在任期間 ：1924年～1928年11月
個人情報
生まれる	ピョートル・アレクセーエヴィッチ・コボゼフ 1878年8月13日リャザン県 スパスキー・ウイズド、ペソチニャ
死亡	1941年1月4日（62歳） ソ連、モスクワ
休憩所	ノヴォデヴィチ墓地
市民権	ロシア語、ソビエト
国籍	ロシア語、ソビエト
政党	ロシア社会民主労働党、ボルシェビキ
配偶者	アレフティナ・ラキティナ
母校	リガ工科大学
職業	革命家、政治家
職業	エンジニア
ニックネーム	エンジニア、疑うトマス

ピョートル・アレクセーエヴィチ・コボゼフ（ロシア語：Пётр Алексеевич Ко́бозев、1878年8月13日 - 1941年1月4日）は、著名なロシアの革命家、ソビエトの政治家、教授であった。彼は、ウラル地方、トルキスタン、極東におけるソビエト政権の樹立と維持に重要な役割を果たした。

ピョートル・コボゼフは1878年、リャザン県スパスキー・ウエズド（現シロフスキー地区）ペソチニャ村で、モスクワ鉄道職員のアレクセイ・フェドトヴィッチ・コボゼフの家庭に生まれた。 ^{[1 ] [2]教会の}侍者娘であった母の影響で、神学校に通い、後にモスクワ神学校に入学した。^[3] 1895年、神学校を退学（学生蜂起に参加したために退学になったとされる）し、モスクワのイヴァン・フィンドラーの中等学校に入学した。^{[3] 1896年、A・P・アラビンの}マルクス主義サークルに参加し始め、^[3]そこでギムナジウムの生徒だった将来の妻、アレフティナ・イワノヴナ・ラキチナと出会う。^{[ 4] 2}人は1898年に結婚した。^[3]

1898年に彼はロシア社会民主労働党に入党し、モスクワ高等技術学校で勉強を始めた。^[3]しかし、1899年に全ロシア学生ストライキに関与したため、同校から追放された。^[3] 1900年に妻と生まれたばかりの娘とともにラトビアのリガに追放され、1904年までリガ工科大学で暮らして学んだ。 ^[3]リガでは、ピョートル・コボゼフはドイツ・オランダのヴァン・デア・ツィペン・ウント・シャルリエ社で貨車製造に働いた。彼はロシア社会民主労働党のリガ支部に所属し、新聞「兵士の声」の編集委員を務めた。後に彼は家族とともにコーカサスの石油鉱山へ向かったが、すぐにモスクワに戻り、そこで逮捕され、再びリガに追放された。彼は革命活動のためにブラックリストに載せられ、その結果失業し、P.コボゼフは個人指導で稼がなければなりませんでした。

1915年から1916年にかけて、P.コボゼフとその家族はオレンブルクに亡命し、そこで彼は鉄道技師として働いていた。^{[3]オレンブルクでは、P.コボゼフはロシア社会}主義人民労働党の地方支部の指導者となり、州のガンダルマリー長の直接的な管理下にあった。^[3]

二月革命後、ピョートル・コボゼフは煽動列車を組織し、オレンブルクからタシケントまでの路線を走り、鉄道職員の間でボルシェビキ支持を煽動した。^[3] 1917年4月、P.コボゼフはタシケント鉄道の人民委員に任命されたが、臨時政府の反対に直面し、ペトログラードに呼び戻された。^[3] 1917年5月、P.コボゼフはボルシェビキからペトログラード市議会に選出され、運輸省の教育機関の主任監査官に任命された。^[3]

十月革命の翌日（10月26日）、コサックの首長アレクサンドル・ドゥトフがオレンブルク地方の権力を主張した。^[3]メンシェヴィキと社会革命党はこれを承認したが、ボルシェヴィキは反対した。^[3]結局、A.ドゥトフの支持者がこの地域を掌握した。P.コボゼフがドゥトフの反革命と戦うための臨時委員に任命された。^[3] 1917年11月12日、P.コボゼフは密かにオレンブルクにやって来た。彼は地元のボシェヴィキと調整会議を開き、ブズルクに向けて出発し、そこから攻勢を計画した。^[3]しかし、1918年1月になってようやく、コボゼフの軍隊はオレンブルクをソ連当局に取り戻すことができた。^[3] P.コボゼフは装甲列車の1つを自ら運転した。^[3]

オレンブルク戦役後、P.コボゼフはバクーに派遣され、地元の石油産業を国有化し、トルキスタンの石油を中央ロシアに輸送した。^[3] V.レーニンはP.コボゼフにオレンブルク、バクー、タシケントのボルシェビキを支援するために2億ルーブルを委託した。 ^[5]任務は成功裏に達成され、石油はロシアに送られた。^[5]

1918年5月、彼はトルキスタン・ソビエト連邦共和国の中央執行委員会の第一議長に選出され、トルキスタン戦線の革命軍事評議会のメンバーにもなった。 ^[3]すぐに彼はモスクワに呼び戻され、運輸大臣に任命され、1918年6月13日までその職にあった。 ^[3] 1918年9月から1919年4月まで、彼は全ロシア革命軍事評議会のメンバーであった。^{[3] 1919年2月、彼は}トルキスタン自治ソビエト社会主義共和国の中央執行委員会の議長に任命された。 ^[3]トルキスタンでは、彼は積極的に学校やトルキスタン人民大学の建設を組織し、1919年にはそこでエネルギー学の講義を行った。^[3]

1922年10月4日、P.コボゼフは極東共和国の首相に任命され、1922年11月14日までその職に留まった。^[3]彼の在任中に極東はソビエト連邦の一部となった。 ^[3] P.コボゼフはソ連を代表して極東共和国と日本との間の平和条約に署名した。^[3]

1923年秋、重病を患っていたピョートル・コボゼフはモスクワに戻り、学術職への異動を要請した。1923年から1928年までモスクワ土地測量研究所の学長を務め、1928年から1929年まではレニングラード工科大学の学長を務めた。後にモスクワ土地測量研究所に戻り、航空測量部門を組織した。^[3]

1938年に彼は技術科学候補の学位を取得した。彼は計画幾何学、水力学、航空測量の講義を行った。^{[3]彼は国立}機関車製造科学研究所の所長を務め、モスクワ・ヴォルガ運河の建設計画に参加し、ドニエプル水力発電所のプロジェクトに関する技術的結論を出した。^[3]

配偶者: アレヴティナ・イワノヴナ・ラキティナ (1880–1968)。^[6]

子供: ソフィア(1899年モスクワ生まれ)、アンナ(1906年生まれ)、アンドレイ(1908年-1965年生まれ) ^[7] (講師、音楽家)、双子のニコライ(1913年-1977年生まれ) ^[7] (エンジニア)、ナタリア(1913年-1991年生まれ) ^{[6] 。}

ピョートル・コボゼフはモスクワのソビエト第3院に住んでいた。^[8]

• P. コボゼフは、ジョン・リードの著書『世界を揺るがした10日間』の中で言及されています。

• 大衆のために戦う。ソ連の力のために。オレンブルク内戦参加者の回想録（ロシア語: В борьбе за массы.—За власть Советов. Воспоминания участников гражданской войны в Оренбурге.カボブ、1957 年）。
• ドゥトフ運動との戦い、書籍「内戦の炎の中のカザフスタン」（ロシア語: Борьба с дутовщиной.— В кн.: Казахстан в огне гражданской войны. Алма-Ата）の一部。

ピョートル・コボゼフ（アルメン・ジガルハニャン演）は、トルキスタンにおけるソビエト政権樹立の時代を描いた1970年のウズベキスタン映画『臨時委員』（ロシア語：Чрезвычайный комиссар）の登場人物である。^[9]

• オレンブルクにはピョートル・コボゼフに捧げられた記念碑がある。1957年に建てられた。コボゼフ通りとポストニコフ通りの交差点にある公園にある。A .チェルニコワ作の胸像である。 ^[10]
• 多くの都市の通りはP.コボゼフにちなんで名付けられています：オレンブルク、バクー、アクトベ、サマーラ、ウリヤノフスク、ドネツク、エカテリンブルク、ウラジオストク。