ポース駅

ポート ウェールズ語：Y Porth
一般情報
位置	ポース、ロンダ サイノン タフ ウェールズ
座標	北緯51°36′45″ 西経3°24′27″ / 北緯51.6124° 西経3.4075° / 51.6124; -3.4075
グリッド参照	ST025913
管理者	ウェールズ交通局
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ポルトガル
分類	DfT カテゴリーD
歴史
オープン	1876
元の会社	タフ・ヴェール鉄道
事前グループ化	タフ・ヴェール鉄道
グループ化後	グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1861年2月4日	最初の駅が開業
1876年7月1日	駅の移転
乗客
2019/20	31万1千人
2020/21	35,772
2021/22	123万
2022/23	152万
2023/24	75,888
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ポート駅は、ウェールズのロンダ・カノン・タフにあるポートの町にサービスを提供する鉄道駅です。この駅はロンダ線にあります。

ポートには2つの駅がありました。最初の駅は1861年2月4日にタフ・ヴェール鉄道によって開業しました。^[1]この路線は1841年6月10日から開業していました。^[2]

1876年7月1日、元の駅は閉鎖され、東約240ヤード（220メートル）の場所に新しい駅が建設されました。^[1]トレヘルバートまでのロンダファウル線は1981年にここから北で単線化され、1876年に建てられた駅舎のほとんどは1984年から1985年にかけて交換されました。^[3]

ロンダ ファック渓谷に沿ってマーディとマーディ炭鉱に至る、現在は廃止されたマーディ支線は、かつては「本線」から分岐してマーディ ジャンクション駅のすぐ北にあるトレハーバートまで続いていました。1849 年から 1856 年にかけて段階的に開通したこの路線の旅客サービスは 1964 年に終了しましたが、マーディ炭鉱への鉱物輸送は、1986 年 8 月に支線が最終的に閉鎖されるまで続き、その後、マーディの石炭はタワー炭鉱から引き上げられました。線路はその後 1996 年に撤去されましたが、古い構造は今でも (支線列車が使用していた以前の上りループ プラットフォームとともに) 跡をたどることができます。

1896年3月16日、バリー鉄道はポートとバリーの間の旅客サービスを開始し、ポンティプリッド・グレイグとトレフォレスト・ハイ・レベルを経由した。^[4]しかし、このサービスは1930年にTVRのポンティプリッド駅経由に変更され終了した（それ以降、夏季の遠足を除いて列車はそこで終着となり、バリーまでのサービスは1962年9月に最終的に終了した）。

1981年にトレヘルバート線が単線化された際、はるかに頑丈なTVRの構造物に代わって、珍しい地上信号ボックスが駅に設置されました。^[5]これはイギリス国鉄 によって建設された最後の新しい機械式信号ボックスという名誉を保持していますが、^[6] 1998年にラディール信号センターがこのエリアを管理し始めたときに廃止されるまで、わずか17年間しか稼働していませんでした。

月曜日から土曜日までは、南行きポンティプリッドとカーディフ・クイーン・ストリート経由カーディフ・セントラル行きと北行きトレヘルバート行きの列車が30分間隔で運行しており、トレフォレスト・エステートを除く途中のすべての駅に停車する。夜遅くには1時間間隔に減る。日曜日には両方向とも2時間間隔で運行しており、バリー島への直通列車がある。^[7] 2018年7月20日、以前のフランチャイズ運営会社であるアリヴァ・トレインズ・ウェールズは、カーディフとバリー島行きのロンダ線で日曜の追加運行を試験的に開始すると発表。これは、リアン・ウッドによる調査と、マーサー線とリムニー線での日曜の追加運行の成功に応じたものであった。^[8]

ウィキメディア・コモンズには、ポート鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのポート駅の列車の時刻と駅情報