ポールゲート駅

ポールゲート
一般情報
位置	ポールゲート、ウィールデン、 イングランド
グリッド参照	TQ582048
管理者	南部
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	プラグラム
分類	DfT カテゴリーD
重要な日付
1846	オープン
1881	440ヤード東に移転
1986	元の場所に移転
乗客
2019/20	102万
2020/21	33.4万
交換	299
2021/22	78万5千人
交換	990
2022/23	92万9千人
交換	19
2023/24	97万9千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

ポールゲート駅は、イングランドのイースト・サセックス州ポールゲートにあります。イースト・コーストウェイ線沿いにあり、ロンドン・ブリッジから61マイル39チェーン（99.0 km）の距離にあり、列車はサザン鉄道によって運行されています。

最初の駅は、ロンドン・アンド・ブライトン鉄道がルイスからヘイスティングスまでの路線を開通させた1846年6月27日に開業した。駅は近くのヘイルシャムとサウスボーン（現在はイーストボーンの一部）へのサービスを提供するためにポールゲートに建設された。 ^[1]最初の駅は現在の駅の場所にあった。 その後、1849年5月14日に東向きの支線が開通し、北はヘイルシャムへ、南はイーストボーンへ向かうと、分岐駅となり、駅はヘイルシャム行きの列車用に直通プラットホーム3つと出入り口プラットホーム1つに拡張された。^[1]当時の駅には、片道の機関庫と、穀倉と計量機を完備した小さな貨物ヤードもあった。

1881年、ヘイルシャムへの西向きの新線建設、1880年のカッコー線のエリッジへの延伸、および現在の路線がたどるイーストボーンへの再配置された支線の建設に関連して、2番目の駅が開業した。2番目の駅には4つの直通プラットフォームがあった。ポールゲートを通るイーストコーストウェイ線は1935年に電化され、より速く、より頻繁なサービスが導入された。1965年にヘイルシャム北部のカッコー線が廃止され、続いて1968年にヘイルシャムへの支線が完全廃止された。1969年1月6日、ペベンジー（ストーンクロスジャンクション）への支線が廃止され、上り線が廃止され、下り線は部門列車用に開放されたが、1974年に路線はストーンクロスジャンクションからのみアクセスできる1マイルの機関士側線となり、1984年8月に廃止された。かつて広大だった貨物側線は徐々に閉鎖され、撤去された。^[1]

1986年、西に440ヤードのところに新しい駅が開業したため、駅は閉鎖されたが、プラットホームを結ぶ駅下の地下鉄も閉鎖されたため、鉄道利用者以外の人々が街の一方から他方へ、大通りに向かって歩いたり踏切を使わずに渡れる近道を提供していたため、物議を醸した。踏切は街の一方から他方へ渡る唯一の手段である。地上階の建物は2017年5月に取り壊された。

現在の駅舎はポールゲートに建設された3番目の駅で、元の駅の跡地にあります。1986年にネットワーク サウスイーストによって完成し、 1987年にイアン ゴウによって正式に開業しました。駅には切符売り場と待合室が3つあります。両方のプラットフォームは歩道橋で結ばれていますが、踏切によって段差のないアクセスが可能です。貨物ヤードの跡地は現在開発されており、駅の北側にはショッピング地区と駐車場、駅の南東側には住宅地があります。

ヘイルシャムとペベンジーへの閉鎖された線路は今でもはっきりと残っています。ヒースフィールドへの支線の線路跡は、 町の北端から始まる自転車道（カッコウ トレイル）になっています。ペベンジーへの線路跡は、 A22 道路がルートを横切っているため、ほとんどそのまま残っています。

全盛期には、ポールゲートにはポールゲート「A」または西、ポールゲート「B」または東、そしてポールゲートクロッシングの 3 つの信号所がありました。ポールゲート「A」信号所は駅の西端にあり、ヘイルシャムとエリッジ行きのカッコー線と貨物ヤードの分岐を制御していました。駅の東端にあるポールゲート「B」信号所は、イーストボーンとヘイスティングスを拠点とするサービスの分岐を制御していました。踏切を制御していたポールゲートクロッシングは、2015 年 2 月に廃止されました。その後、ポールゲートクロッシング信号所は、2016 年 11 月 14 日から 18 日の夜間に解体されました。

ポールゲートでの全サービスは、クラス 377 EMU を使用してサザンによって運行されます。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[2]

• ガトウィック空港経由でロンドン・ヴィクトリアまで2便
• ブライトン行き2tph
• イーストボーン行き4tph、オーレ行き2tph

2018年まで、この駅からはアシュフォード国際駅まで1時間ごとに列車が運行されていた。しかし、2018年5月のダイヤ改正で、所要時間が長く、車両が不足していたため（当時、アシュフォード行きの路線は2両編成のDMUで運行されていた）、特にブライトンとイーストボーン間の区間で混雑が生じたため、これらの列車は廃止された。それ以降、アシュフォード発着の列車はイーストボーンまでしか運行されていない。^[3]

• 予約オフィス
• 待合室は3つあり、イーストボーンのプラットフォームに1つ、ルイスのプラットフォームに2つある。
• 両プラットフォームに自動改札機あり
• 自動アナウンス
• チケットの販売とプリペイドチケットの回収を行う発券機が2台あります。

ウィキメディア・コモンズには、ポールゲート駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのポールゲート駅の列車の時刻と駅情報

北緯50°49′16″ 東経0°14′46″ / 北緯50.82111° 東経0.24611° / 50.82111; 0.24611