| A22 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 48.3マイル[1] (77.7キロ) |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | |
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| 北端 | |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 郡 | イースト・サセックス、ウェスト・サセックス、サリー、グレーター・ロンドン |
| 主な 目的地 | クロイドン イーストグリンステッド |
| 道路網 | |
A22は、イングランド南東部の2 桁の主要道路の 1 つです。放射状に走り、ロンドンからイースト サセックス海岸のイーストボーン地域まで交通を運び、そこで終点となります。
歴史
ターンパイク
A22 は、そのルートの一部で18 世紀に開通した 有料道路を利用しています。
- 1718年: ロンドンからイーストグリンステッドまでの区間が有料道路として開通
- 1720年: 上記の道路はイーストグリンステッドを通ってハイゲート、フォレストロウ、アッシュダウンフォレストの入り口まで延長されました。
1820年までに、この道路はロンドン市バラのストーンズエンドストリートからウィッチクロスまで34マイル(54km)に及んでいた。
ウェストミンスター橋の延長
この道路は北にウェストミンスター橋まで延長され、後にA23と改名されました。
ルート
A22号線は、ロンドン南部のパーリー・クロス・ジャンクション(パーリーの南)でA23号線から分岐する。ノース・ダウンズを越えてサリーに入り、ゴッドストーンのすぐ北でM25ロンドン環状高速道路と交差する。この区間には、 1939年に開通したケータハム・バイパスが組み込まれており、このバイパスは英国で最も古いバイパスの1つであり、北端にはワプセス・ロッジ・ラウンドアバウトがある。[2]その後、古代ローマ街道のルートに沿って進む。
M25の南では、道路はイーストグリンステッドのすぐ北にあるフェルブリッジで一時的にウェストサセックスに入り、クローリーとタンブリッジウェルズの間のA264が短い区間でA22と合流する。A22はイーストグリンステッドの町の中心部を迂回し、ビーチング報告書の結果として廃止された線路の一部である廃線に沿って走っている。ビーチング報告書では多くの地方鉄道サービスが削減された。リチャード・ビーチングは地元の住民であり、その結果、一部の地元住民はこのセクションを「ビーチングカット」と呼びたいと考えていた。[3]代わりに、ビーチングウェイと名付けられました。
イースト・グリンステッドの南で、A22 はフォレスト・ロウのすぐ北にあるイースト・サセックスに渡っています。フォレスト・ロウとナットリーの間では、道路は古代のアッシュダウンの森を横切っています。A22 は、森を通る 40 mph の速度制限がない唯一の道路です。A275 は、ウィッチ・クロス交差点で南に分岐してルイスに向かいます。A272とA26 はどちらもナットリーとアックフィールドの間で A22 を横切っています。A26 は、アックフィールド周辺のセクションで A22 と合流します。イースト・ホースリーとヘイルシャムにはバイパスがあります。イーストボーンの A22 終点の北に、 A27との交差点があります。
ジャンクションリスト
A22
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ ab 「イーストボーン BN23 6PT、英国からゴッドストーン、英国からパーリー CR8 2HA、英国」。Googleマップ。Alphabet Inc. 2023 年4 月 17 日閲覧。
- ^ 「Wapses Lodge Roundabout – A local history article by Ruth Sear」。The Caterham and District Independent。2014年。2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月10日閲覧。
- ^ http://www.bbc.co.uk/wear/content/articles/2008/10/24/wear_beeching_feature.shtml ビーチングカット
