ポール・J・セルバ

ポール・J・セルバ
2015年のセルバ
生まれる	( 1958-09-27 )1958年9月27日（66歳） ミシシッピ州ビロクシ、米国
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ空軍
勤続年数	1980–2019
ランク	一般的な
コマンド	統合参謀本部副議長 アメリカ輸送司令部 航空機動司令部 第618航空宇宙作戦センター（タンカー空輸管制センター） 第62空輸航空団 第60作戦群 第9空中給油飛行隊
戦闘/戦争	湾岸戦争
受賞歴	国防功労勲章（2） 空軍功労勲章（3） 国防優秀功労勲章 功労勲章(2) 国務省優秀栄誉賞
母校	アメリカ空軍士官学校( BS ) アビリーン・クリスチャン大学( MS ) オーバーン大学( MS )

ポール・ジョセフ・セルバ（1958年9月27日生まれ）は、アメリカ空軍 の退役大将。統合参謀本部第10代 副議長を務めた。この立場で、彼は国内で2番目に高い階級の軍人であり、空軍では最高位の将校であった。^[1]彼は2015年7月31日に最後の任務に就き、2019年8月1日に退役した。^{[2]セルバは}C-5、C-17A、C-141B、C-37、KC-10 、KC-135A、T-37で3,100時間以上の飛行経験を持つ指揮官パイロットである。

セルバは1958年9月27日、ミシシッピ州ビロクシで生まれました。 ^[3]その後まもなく、家族はポルトガルのアゾレス諸島にあるテルセイラ島に移住し、父親はラジェス飛行場で働いていました。^[4]基地の高校に通った後、^[5]アメリカ空軍士官学校に入学し、1980年に航空工学の理学士号を取得して卒業しました。テキサス州リース空軍基地で学士課程を修了し、パイロットの資格を取得しました。セルバはアビリーン・クリスチャン大学、空軍指揮幕僚大学、オーバーン大学も卒業しています。

1981年7月、セルバはテキサス州ダイエス空軍基地の第917空中給油飛行隊で副操縦士および機長を務めた。1984年1月、セルバはルイジアナ州バークスデール空軍基地の戦略航空軍第32空中給油飛行隊に配属され、ボーイングKC-10エクステンダーやボーイングKC-135ストラトタンカーなど、戦略航空軍の空中給油機を数機操縦した。

セルバはその後、1989年1月にネブラスカ州オファット空軍基地の戦略航空軍本部に配属され、戦略航空軍の司令官の下で中隊級顧問を務め、攻撃航空機システムの管理者、執行官、および計画・資源担当副CINCSACの役職に就いた。 ^[1] 1991年8月、セルバはマクスウェル空軍基地の航空指揮幕僚学校に配属され、1992年7月には第9空中給油飛行隊で教官パイロットおよび飛行隊長を務め、後にカリフォルニア州マーチ空軍基地の第722作戦支援飛行隊の司令官を務めた。冷戦終結後の1993年、セルバが少佐だった頃、軍の指導者が職業上の誠実さと格闘する可能性があると警告する記事をMilitary Reviewに発表した。 「変わりゆく軍隊の誠実さへの挑戦」として知られる3ページの記事は、アフガニスタンとイラクでの戦争をきっかけに前進する今日の軍隊に当てはまると見られていた。^[6]セルバはその後、 1994年6月から1995年6月まで、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地の第60作戦群の副司令官となった。1996年7月、セルバはワシントンDCのペンタゴンに配属され、国防長官の総合評価局長補佐を務めた。

セルバ氏の上級将校としての経歴は、1998年に大佐に昇進し、トラヴィス空軍基地の第60作戦群の司令官になったことから始まりました。2000年7月、マコード空軍基地の第62空輸航空団の司令官に任命されました。

セルバは2004年に准将に昇進し、米国輸送軍（USTRANSCOM）戦闘司令部の部長に任命され、イリノイ州スコット空軍基地のUSTRANSCOM本部に転属した際に最初の星章を受章しました。セルバはその後、空軍戦略計画部長および戦略計画およびプログラム担当空軍副参謀長に任命され、国防総省の米国空軍本部に配属され、少将に昇進しました。

2008年10月、セルバは統合参謀本部議長マイケル・マレン提督の補佐官に任命され、中将となった。中将に昇進した当時、セルバは空軍に勤務する現役の中将の中で最年少であった。^[6] 2011年10月、セルバは太平洋空軍の副司令官に任命され、ハワイのパールハーバー・ヒッカム統合基地にある太平洋空軍司令部へ転勤となった。

セルバ氏は2012年に航空動軍司令官に任命され、レイモンド・E・ジョンズ・ジュニア将軍の後任として四つ星将軍に昇進した。司令官として、セルバ氏はボーイングKC-135 ストラトタンカー、ボーイングKC-10 エクステンダー、ロッキード・マーティンC-5 ギャラクシー、ボーイングC-17 グローブマスターIII 、ロッキード・マーティンC-130 ハーキュリーズなど、空軍の主要な戦術輸送機およびタンカー機の多くを含む米空軍の世界的な航空動態任務のすべてを監督した。

セルバは、ボーイングC-17グローブマスターIIIのアメリカ空軍への最後の納入を監督した。 ^[7]セルバ自身も、カリフォルニア州ロングビーチのボーイング工場（旧マクドネル・ダグラス工場）からサウスカロライナ州のチャールストン統合基地までC-17を飛行した。彼はまた、ロングビーチのボーイング工場とチャールストン統合基地での納入式典でスピーチを行った。^[7]

セルバは航空機動軍司令官としての在任中、アメリカ空軍施設の多くを警備する治安部隊の航空兵の重要性を強調し、スコット空軍基地での訓練セッションで多くの治安部隊の航空兵の訓練にも参加した。^[8]

2014年、セルバはウィリアム・M・フレーザー3世将軍の後任として、米国輸送軍（USTRANSCOM）の司令官に任命された。米国輸送軍の司令官として、セルバは、米国国防総省の11の統合戦闘司令部の一部であるUSTRANSCOMにより、米軍の全世界の航空、陸上、海上輸送を管理する責任を負っており、軍事および商業輸送資源の両方を使用して世界的な移動のために世界中の輸送任務を調整する責任がある。^{[1] [2]}

USTRANSCOM司令官として、セルバはアメリカ軍全体の貨物、兵員、補給品の移動も監督した。在任中、セルバはアメリカからアフガニスタン、カタール、日本などの主要海外基地への兵員と装備の輸送にも多くの時間を費やした。^[6]

セルバ氏はまた、ISIS民兵に対する作戦でイラク治安部隊とクルド人ペシュメルガに空輸される物資を含む軍の主要部分を監督した。^[9]彼は補給と装備の更新の必要性を強調した。^[9] 2014年のエボラウイルスの発生を受けて、セルバ氏は国防総省が感染力の高い病気の患者を複数空輸できるように、新しい隔離ユニットも導入した。このユニットは後に輸送隔離システムとして知られるようになった。^[10]統合参謀本部は資金を承認し、4か月後に輸送隔離システムの運用が開始された。^[10]

2015年5月、ポール・セルバ将軍はバラク・オバマ大統領によって次期統合参謀本部副議長に指名された。^[11]承認公聴会で、セルバ将軍は外国軍の将来の脅威と能力について議論した。セルバ将軍は、ロシア、中国、イラン、北朝鮮が将来の米国にとって潜在的な脅威となる可能性がある国であると特定した。^[12]彼は2015年5月に米国上院によって承認された。^[13]彼は、 2001年に統合参謀本部議長に任命された後、リチャード・マイヤーズが退任して以来、この役職に就いた初の空軍将軍となった。^{[14] [15]}

副議長として、セルバは合衆国法により、アメリカ軍で2番目に高い階級の軍人となり、議長を除く各軍の長全員より上位となった。彼はまた、統合要求監視評議会（JROC）の長となり、国防調達委員会のメンバーにもなった。^{[13] [15]}

セルバ氏は在任中、核抑止力の重要性を強調し、統合軍近代化の優先事項として再主張した。核抑止力の要件に関する軍事評価に関する下院委員会での証言で、セルバ氏は、過去10年間、安全で信頼性が高く、安全な核兵器と運搬能力を維持しながら、緊急のニーズに対応するために核戦力を近代化するために一部の核戦力を延期する検討がなされてきたと述べた。^{[16]彼は、統合参謀本部は}核三本柱を維持する必要性を確認し、核三本柱に関連する兵器システム、警告の兆候、および指揮統制を近代化する必要があると述べた。^{[16]セルバ氏は「}ターミネーター兵器の難問」の可能性について語り、アメリカの敵対国の一部が人工知能のような兵器を作成する準備をしていると信じていた。^[17]彼はまた、国防総省は倫理の専門家と協力して、この種の兵器がもたらす脅威と、テクノロジーが戦争の遂行に持ち込まれた場合に何が起こるかを研究していると述べた。^[17]

統合要求監視委員会と国防調達委員会を担当する統合参謀本部（JCS）の副議長として、セルバ氏は2017年の国防予算の増額の必要性を改めて主張した。上院軍事委員会での証言で、セルバ氏は2017年の予算要求を擁護し、今後の課題を認めた。 [18]セルバ氏はまた、上院の公聴会で、統合参謀本部が2017年の予算案に満足していることを明らかにした。 [ ^{18 ]}

2017年5月16日、セルバ将軍は統合参謀本部副議長に2期目に再指名された^{[19] [20]}

2017年3月、セルバ将軍は米国議会で、ロシアが条約で禁止されているミサイルを配備し、近隣のNATO加盟国を脅かすために発射したと述べた。セルバによると、ロシアの行為は1987年の中距離核戦力全廃条約に違反しているという。^[21]彼はまた、アジア太平洋における中国の軍備増強を懸念し、米国の軍事技術的優位性と競合する可能性のある能力の開発を強調した。^[22]セルバはまた、中国は地域の政治目的を推進するために中国経済を利用する意欲を示しており、中国の軍事近代化が進むにつれて、米国とその同盟国およびパートナー諸国は中国が抱える課題と脅威のバランスを取り続けるだろうと述べた。^[22]さらに、米国がアジア太平洋地域にコミットしていることを示すためには、長期的かつ持続的なプレゼンスが重要であると指摘し、米国は多国間パートナーシップを通じて安全保障ネットワークを構築し続け、中国の脅威に対抗する能力を開発し続けることを強調した。^[22]

2017年7月、米国と北朝鮮の緊張が高まる中、セルバ氏は北朝鮮が核兵器拡散国になる可能性があると述べた。同氏は、北朝鮮が長距離弾道ミサイル技術の拡散に関与した証拠はないが、北朝鮮がこれまでに発明した他のあらゆる兵器システムを拡散していることは明らかだと述べた。^[23] 2018年10月、セルバ氏は、国防総省が大陸間弾道ミサイルなどの敵の極超音速兵器から米国を守るために衛星を使用する計画であると述べた。この発言は、国防総省が宇宙開発庁の設立を含む新しい軍事部門である宇宙軍の創設に向けた最終段階を明らかにした翌日に行われた。^[24]

2019年6月、オマーン湾での石油タンカー攻撃を受けて米国とイランの間の緊張が高まったとき、セルバ氏はイランが米国の利益から遠ざかるべきだと警告した。^[25]しかし、同氏は、米国軍やその地域の利益が標的にされない限り、米国はイランに対して一方的な軍事的対応をとらないと述べた。セルバ氏によると、タンカー攻撃に対するいかなる軍事的対応も、軍事力を使用する前に国際的な合意が必要になるという。^[25]

2019年7月、セルバは引退した。しかし、2016年の大統領選挙でヒラリー・クリントンが勝利した場合、セルバが統合参謀本部議長になる可能性が高いと述べる者もいた。^{[6]セルバは引退予定の1週間前に、アメリカ空軍の}ガルフストリームC-37でアンドリュース統合基地まで飛行し、アメリカ空軍の最も有名な伝統の一つであるフィニフライトを行った。セルバの退役式典は2019年7月31日にアンドリュース統合基地で行われ、アメリカ空軍での39年間の現役任務から正式に引退した。^[2]

セルバは2015年5月5日のオバマ大統領の発表演説で認められた。^[26]

セルバは1974年にボーイスカウトアメリカ連盟でイーグルスカウトの称号を獲得した。^[27]

2020年4月5日、上院少数党院内総務のチャック・シューマーは、ホワイトハウスの マーク・メドウズ首席補佐官との電話会談で、セルバ氏を医療機器の製造と分配を監督するCOVID-19担当の責任者として推薦した。^[28]

2020年10月、引退後、彼は「約500人」の国家安全保障専門家と複数のトランプ大統領の元任命者とともに、ジョー・バイデンの大統領候補としての支持を表明した。^[29]

• 1980年 コロラド州コロラドスプリングス、米国空軍士官学校で航空工学の理学士号を取得
• 1983 アラバマ州マクスウェル空軍基地、飛行隊士官学校
• 1984年 アビリーン・クリスチャン大学（テキサス州アビリーン）経営学および人間関係学修士号取得
• 1992年 アラバマ州マクスウェル空軍基地航空指揮幕僚大学優秀卒業
• 1992年 アラバマ州モンゴメリー、オーバーン大学政治学修士号取得
• 1996年 国防長官戦略研究グループ国防フェロー、アラバマ州ロスリン

1. 1980年6月～1981年7月、テキサス州リース空軍基地の学生、学部パイロット訓練生
2. 1981年7月 – 1984年12月、テキサス州ダイエス空軍基地、第917空中給油飛行隊の副操縦士および機長
3. 1984年1月 – 1988年12月、ルイジアナ州バークスデール空軍基地、第32空中給油飛行隊、副操縦士、機長、教官操縦士、飛行隊長
4. 1989年1月～1991年7月、戦略航空軍司令官の中隊級顧問、後に攻撃航空機システム管理者、副参謀長、計画および資源、戦略航空軍本部、オファット空軍基地、ネブラスカ州
5. 1991年8月 – 1992年7月、アラバマ州マクスウェル空軍基地、空軍指揮幕僚大学の学生
6. 1992年7月 – 1994年6月、第9空中給油飛行隊の教官パイロット兼飛行隊長、後にカリフォルニア州マーチ空軍基地の第722運用支援飛行隊の司令官
7. 1994年6月 – 1995年6月、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地、第9空中給油飛行隊司令官、後に第60作戦群副司令官
8. 1995年7月～1996年6月、国防長官戦略研究グループの国防フェロー、バージニア州ロスリン
9. 1996年7月～1998年8月、国防総省の純評価担当長官補佐、ワシントンDC
10. 1998年8月 – 2000年7月、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地、第60作戦群司令官
11. 2000年7月 – 2002年6月、ワシントン州マコード空軍基地、第62空輸航空団司令官
12. 2002年6月～2003年6月、イリノイ州スコット空軍基地、タンカー空輸管制センター副司令官
13. 2003年6月～2004年11月、イリノイ州スコット空軍基地、タンカー空輸管制センター司令官
14. 2004年12月～2006年8月、イリノイ州スコット空軍基地、米国輸送司令部、作戦部長
15. 2006年8月～2007年6月、空軍戦略計画部長、戦略計画・プログラム担当副参謀長、米国空軍本部、ワシントンDC
16. 2007 年 6 月 – 2008 年 10 月、空軍戦略計画部長、戦略計画およびプログラム担当副参謀長、ワシントン DC 副参謀長室の空軍 QDR 部長。
17. 2008年10月～2011年10月、ワシントンDCの統合参謀本部議長補佐官
18. 2011年10月～2012年11月、ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地太平洋空軍副司令官
19. 2012年11月 – 2014年5月、イリノイ州スコット空軍基地航空機動軍司令官
20. 2014年5月～2015年7月、イリノイ州スコット空軍基地、米国輸送司令部司令官
21. 2015年7月～2019年7月、統合参謀本部副議長、ワシントンDC

• 評価: 指揮官パイロット
• 飛行時間: 3,100時間以上
• 搭乗した航空機: C-5、C-17A、C-141B、C-37、KC-10、KC-135A、T-37

• 2018年4月5日、産業界の大物によって運営される非営利団体である国家安全保障のためのビジネス幹部協会（BENS）^[32]がセルバにアイゼンハワー賞を授与した。^[33]

2019年12月、セルバ氏はエアロスペース・コーポレーションの取締役に就任した。^[34] 2020年12月、セルバ氏は戦略予算評価センター（CSBA）の取締役に就任した。^[35]同センターには多くの兵器メーカーや軍事請負業者が参加している。^[36]

• 
  セルバ中将は、統合参謀本部議長補佐官としての在任期間中、2010 年 1 月 11 日にカリフォルニア州トラヴィス空軍基地に到着したジェームズC. ベチェリー大佐を出迎えました。
• 
  セルバ将軍は、2014年5月5日にスコット空軍基地で行われた米国輸送軍司令官交代式で、米国輸送軍司令官に就任した際に演説した。
• 
  2017年1月20日、統合参謀本部副議長のセルバ将軍は、統合参謀本部議長上級顧問のジョン・W・トロクセル上級曹長とともに国防総省でジェームズ・マティス国防長官を出迎えた。
• 
  2017年2月6日、セルバ統合参謀本部副議長はフランス国防軍参謀総長ピエール・ド・ヴィリエ将軍に国防総省を案内した。

ウィキメディア・コモンズには、ポール・J・セルバに関連するメディアがあります。

• C-SPAN出演