アザマラ・オンワード

	ポルトヴェーネレのアザマラ・オンワード、2022
歴史
名前	1999–2002: R スリー; 2002–2021:パシフィック・プリンセス; 2021–2022: Pプリンス; 2022–現在:アザマラ以降;
所有者	1999–2001:ルネッサンスクルーズ; 2002–2021:プリンセス・クルーズ;
オペレーター	1999–2001: ルネッサンスクルーズ; 2001–2002: 休眠中; 2002–2021: プリンセス・クルーズ; 2002–2007 P&O クルーズオーストラリア; 2022年～現在:アザマラクルーズ;
登録港	1999–2002:リベリア ; 2002–2006:ジブラルタル ; 2006–2022:バミューダ ; 2022年～現在:マルタ ;
ビルダー	Chantiers de l'Atlantique、サンナゼール、フランス
料金	1億5000万ポンド
ヤード番号	N31
発売	1999年8月
取得した	1999年
使用中	1999年12月
識別	コールサインZCDS3; IMO番号: 9187887; MMSI番号: 310504000;
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	Rクラスクルーズ船
トン数	30,277 GT; 2,700 重量トン;
長さ	181.00 メートル (593 フィート 10 インチ)
ビーム	25.46 m (83 フィート 6 インチ)
下書き	5.80 m (19 フィート 0 インチ)
デッキ	9（乗客がアクセス可能）
設置電力	4 ×バルチラ12V32 ; 13,500kW （合計）;
推進	プロペラ2個
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
容量	乗客688人（下段）; 乗客826人（全寝台）;
クルー	373

MSアザマラ・オンワード（旧称Rスリー、パシフィック・プリンセス）は、2022年からアザマラ・クルーズが所有・運航しているクルーズ船です。 1999年にフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック造船所でルネッサンス・クルーズ向けに建造されました。 ^[6] 2002年、ルネッサンス・クルーズの破綻後、この船はプリンセス・クルーズに売却され、パシフィック・プリンセスと改名されました。 2021年1月21日、カーニバルは、後にアザマラ・クルーズであることが明らかになった、名前の明かされていない買い手にこの船が売却されたことを発表した。^[7]

建設とキャリア

R 3 個

この船は1999年にルネッサンス・クルーズで初めて運航された。^[6]この船は同社が所有していたわけではなく、同社にリースしていたフランス人投資家グループが所有していた。2001年後半、ルネッサンスの全船が債権者によって差し押さえられた。

パシフィックプリンセス

2002年後半、プリンセス・クルーズは、 Rスリーを姉妹船のRフォー（旧オーシャン・プリンセス、現MS シレナ）とともにチャーターした。両船は2002年末までに運行を開始した。チャーターは2004年末に終了し、その時点で両船はプリンセス・クルーズによって購入された。 2002年12月8日、ギャビ・ホロウズはシドニーでこの船をパシフィック・プリンセスと改名した。これは、テレビシリーズ「ラブボート」に登場した以前のパシフィック・プリンセスにちなんで名付けられた。

2002年から2007年まで、パシフィック・プリンセスは毎年11月から4月までP&Oクルーズ・オーストラリアによって運航され、5月から10月まではプリンセスによって運航されました。この契約は2007年にリーガル・プリンセスがP&Oに移管されパシフィック・ドーンとなるまで維持されました。^{[8]この船は}欧州委員会による国家援助決定の対象となりました：決定2006/219、^[9]その中で欧州委員会はR3とR4について、フランス領ポリネシアの地元観光を支援するという2隻の船の本来の目的、およびフランス領ポリネシア地域以外への2隻の船の再配備が委員会提供の開発援助の悪用に当たるかどうかについて議論を行いました。結論は、船舶が現地地域外に再配備された際にフランスが開発援助をめぐる規制を規定する条約に違法に違反したが、9月11日の攻撃による壊滅的な経済影響（不可抗力）と、現地開発への影響の期待が現在満たされているという事実により、船舶の再配備は許可され、フランスに与えられた開発援助は依然として合法的に使用されたとされた、というものである。

パシフィック・プリンセスは、大型船では到達できない地域のよりエキゾチックな場所や港に寄港する航路に頻繁に配備されている。これらの航路には、100日を超える世界一周クルーズも含まれている。^[10]^[11] 2019年10月現在、パシフィック・プリンセスは2020年の世界一周クルーズに出発する前に地中海内で航海を行っている。同船は2020年夏にバンクーバーとウィッティアの間を航行してアラスカに戻り、^[12]その後南太平洋に戻り、フランス領ポリネシアとオセアニアに寄港する予定である。^[13]

2021年1月、カーニバルは同船の売却を発表した。^[7]^[14]

事件

2016年10月14日、パシフィック・プリンセス号はフランス、アルプ＝マリティーム県ニースの防波堤に衝突し、水面下に穴が開いた。乗客669名と乗組員382名に負傷者はいなかった。^[15]

2018年8月25日、パシフィック・プリンセス号はグレート・ヤーマスの北東約25マイル（40キロ）の北海で沈没したトロール船から3人の漁師を救助した。^[16]

コロナウイルス検疫

2020年のCOVID-19パンデミックの間、パシフィック・プリンセス号は、船内に感染者がいなかったにもかかわらず、バリ島、シンガポール、プーケット、タイ、スリランカなど多くの目的地への寄港を拒否された。 ^[17] 同船は3月21日にオーストラリアのパースへの入港を許可され、ほとんどの乗客が下船した。^[18]帰国できなかった乗客は、ロサンゼルスに向かう船に残った。同社は、115人の乗客がまだ乗船しており、COVID-19の感染者は確認されていないと述べた。^{[19] 2020年4月13日、4人の乗客が}ハワイのホノルルで下船を許可された。^[20]最後の乗客は、船が4月20日にロサンゼルスに戻ったときに下船した。^[21]

参考文献

注記

^ 「ロイド船級協会船舶検索：Pプリンス」。 2021年7月20日閲覧。
^ 「命名が完了し、アザマラ・オンワードは正式にアザマラ艦隊に加わりました」。
^ 「アザマラ・オンワード、モナコの命名式で正式にアザマラ艦隊に加わる」
^ abcdefgh アスクランダー、ミッケ。「M/SR スリー（1999）」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 22 日に取得。
^ abcdef Ward, Douglas (2006).クルージングとクルーズ船の完全ガイド。シンガポール: Berlitz。pp. 469–470。ISBN 981-246-739-4。
^ ab Asklander, Micke. "M/SR Three (1999)". Fakta om Fartyg (スウェーデン語). 2012年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月22日閲覧。
^ ab 「プリンセス・クルーズ、パシフィック・プリンセスの退役を発表」。プリンセス・クルーズ。2021年1月21日。
^ 「P&O Pacific Princess Cruises Australia 20011-13 P&O Pacific Princess Cruisesでお得に旅をしましょう！」www.globenettravel.com.au 。 2020年10月17日閲覧。
^ クロース、ニーリー（2005年7月20日）。「フランス領ポリネシアの開発を目的としたフランスによるクルーズ船2隻に対する国家援助に関する2005年7月20日の委員会決定」欧州連合官報。
^ 「プリンセス・クルーズ、パシフィック・プリンセス号による2020年ワールドクルーズを発表」TravelPulse . 2018年5月2日閲覧。
^ Souza, Ben (2017年5月26日). 「プリンセス・クルーズ、2018-2019年にエキゾチックなクルーズを提供」. Cruise Fever .
^ 「プリンセス・クルーズ：プリンセス・クルーズが2020年のアラスカクルーズとクルーズツアーを発表」。princess.com 。 2018年11月13日。
^ 「パシフィック・プリンセスがオーストラリアへ帰還」cruiseindustrynews.com 2019年7月2日。
^ 「Damen、Azamara Onwardへの転換を完了」。クルーズ業界ニュース。2022年6月13日。 2022年6月14日閲覧。
^ 「クルーズ船パシフィック・プリンセス号、ニースの防波堤に衝突し沈没」マリタイム・ヘラルド、2016年10月14日。 2016年11月21日閲覧。
^ 「北海で漁師捜索、船が3人を救出」BBCニュース。2018年8月25日。 2018年8月26日閲覧。
^ ズダノヴィッチ、クリスティン（2020年3月17日）。「コロナウイルス感染者増加で複数のクルーズ船が座礁」CNN 。 2020年3月23日閲覧。
^ 「クルーズ船で海に取り残された。今、3万7000ドルの支払いを求められてる」CNN。2020年6月29日。 2020年7月10日閲覧。
^ 「クルーズ船は依然として安全な港を求めて争奪戦」CNN。2020年4月3日。 2020年4月3日閲覧。
^ 「ホノルル港に停泊中のクルーズ船から住民4人が下船を許可される」ハワイニュースナウ。2020年4月13日。
^ 「海上に残っていた最後の3隻のクルーズ船がついに帰国へ」ニューヨークマガジン。2020年4月20日。

文献

カーティス、ポール (2005)。『パシフィック・プリンセス：新たなるラブボート』。ローズ出版。ISBN 0-975726-6-09。

外部リンク

公式サイト
ウクライナのヤルタ港に停泊中のパシフィック・プリンセス・クルーズ船の写真

[1] 「ロイド船級協会船舶検索：Pプリンス」。 2021年7月20日閲覧。

[2] 「命名が完了し、アザマラ・オンワードは正式にアザマラ艦隊に加わりました」。

[3] 「アザマラ・オンワード、モナコの命名式で正式にアザマラ艦隊に加わる」

[FoF-4] アスクランダー、ミッケ。「M/SR スリー（1999）」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 22 日に取得。

[Ward-5] Ward, Douglas (2006).クルージングとクルーズ船の完全ガイド。シンガポール: Berlitz。pp. 469–470。ISBN 981-246-739-4。

[:0-6] Asklander, Micke. "M/SR Three (1999)". Fakta om Fartyg (スウェーデン語). 2012年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月22日閲覧。

[Pacific-7] 「プリンセス・クルーズ、パシフィック・プリンセスの退役を発表」。プリンセス・クルーズ。2021年1月21日。

[8] 「P&O Pacific Princess Cruises Australia 20011-13 P&O Pacific Princess Cruisesでお得に旅をしましょう！」www.globenettravel.com.au 。 2020年10月17日閲覧。

[9] クロース、ニーリー（2005年7月20日）。「フランス領ポリネシアの開発を目的としたフランスによるクルーズ船2隻に対する国家援助に関する2005年7月20日の委員会決定」欧州連合官報。

[10] 「プリンセス・クルーズ、パシフィック・プリンセス号による2020年ワールドクルーズを発表」TravelPulse . 2018年5月2日閲覧。

[11] Souza, Ben (2017年5月26日). 「プリンセス・クルーズ、2018-2019年にエキゾチックなクルーズを提供」. Cruise Fever .

[12] 「プリンセス・クルーズ：プリンセス・クルーズが2020年のアラスカクルーズとクルーズツアーを発表」。princess.com 。 2018年11月13日。

[13] 「パシフィック・プリンセスがオーストラリアへ帰還」cruiseindustrynews.com 2019年7月2日。

[cin-14] 「Damen、Azamara Onwardへの転換を完了」。クルーズ業界ニュース。2022年6月13日。 2022年6月14日閲覧。

[PP-15] 「クルーズ船パシフィック・プリンセス号、ニースの防波堤に衝突し沈没」マリタイム・ヘラルド、2016年10月14日。 2016年11月21日閲覧。

[16] 「北海で漁師捜索、船が3人を救出」BBCニュース。2018年8月25日。 2018年8月26日閲覧。

[17] ズダノヴィッチ、クリスティン（2020年3月17日）。「コロナウイルス感染者増加で複数のクルーズ船が座礁」CNN 。 2020年3月23日閲覧。

[18] 「クルーズ船で海に取り残された。今、3万7000ドルの支払いを求められてる」CNN。2020年6月29日。 2020年7月10日閲覧。

[19] 「クルーズ船は依然として安全な港を求めて争奪戦」CNN。2020年4月3日。 2020年4月3日閲覧。

[20] 「ホノルル港に停泊中のクルーズ船から住民4人が下船を許可される」ハワイニュースナウ。2020年4月13日。

[21] 「海上に残っていた最後の3隻のクルーズ船がついに帰国へ」ニューヨークマガジン。2020年4月20日。