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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ミッション サンタクララ |
| 横たわった | 1944年3月15日 |
| 発売 | 1944年5月18日 |
| 取得した | 1947年11月5日 |
| 使用中 | 1947年11月5日 |
| 故障中 | 1959年12月22日 |
| 打撃を受けた | 1961年7月1日 |
| 運命 |
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 パキスタン | |
| 名前 | ダッカ |
| 取得した | 1963年1月17日 |
| 委託 | 1963年1月17日 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | |
| 長さ | 524フィート（160メートル） |
| ビーム | 68フィート（21メートル） |
| 下書き | 30フィート（9メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 16.5ノット（31 km/h） |
| 補体 | 52人の船員 |
SSミッション サンタクララは、第二次世界大戦中に米国海事委員会向けに建造されたタイプ T2-SE-A2 タンカーです。戦後、このタンカーは米国海軍にUSSミッション サンタクララ(AO-132)として取得されました。その後、このタンカーはUSNSミッション サンタクララ(T-AO-132)として軍海上輸送サービスに移管されました。このタンカーはミッション ブエナベンチュラ級の給油船であり、カリフォルニア州サンタクララのミッション サンタクララ デ アシスにちなんで命名されました。
キャリア
ミッション サンタクララは、 1944 年 3 月 15 日にカリフォルニア州サウサリートのマリン シップ コーポレーションとの海事委員会契約に基づいて起工され、ドナルド E. リード夫人の支援を受けて 1944 年 5 月 18 日に進水し、1944 年 6 月 21 日に引き渡されました。ロサンゼルス タンカー オペレーターズ社にチャーターされ、戦争の残りの期間、西太平洋の連合軍に燃料を輸送していました。1946年 4 月 8 日に海事委員会に返還され、アラバマ州モービルの海上予備艦隊に保管されるまでこの任務を続けました。
1947年11月5日に海軍に買収され、パシフィックタンカーズ社にチャーターされ、ミッションサンタクララ（AO-132）として海軍輸送サービスの運用管理下に置かれました。1949年10月1日に陸軍海上輸送サービスに引き継がれ、USNSミッションサンタクララ（T-AO-132）に指定され、1959年6月25日に海事局に移管され、カリフォルニア州スースン湾の海上予備艦隊に保管されるまで運用されました。
1959年11月30日に海軍に再取得され、MSTSで運用され、マティアセンスタンカーインダストリーズ社にチャーターされて運用された。しかし、1959年12月22日にMARADに移管され、スースン湾の海洋予備艦隊に保管されたため、1か月も運用されなかった。1961年7月1日、同艦の名前は海軍艦艇登録簿から抹消された。 1962年5月10日に海軍に再取得されたミッションサンタクララは、航行中の補給油船に改造された。改造が完了すると、1963年1月17日に パキスタンに移管された。
彼女は現役軍務中に、国防従軍勲章、大韓民国従軍勲章（4回）、国連従軍勲章、大韓民国戦争従軍勲章（遡及）を授与された。
パキスタンサービス
改修が完了するとパキスタンに移送され、PNSダッカ(A-41)として就役した。1969年までパキスタン海軍に使用され続けた。
ダッカは、1971年12月8日と9日にインド海軍が実施したパイソン作戦で修復不可能なほどの損害を受けた。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
- 「ミッション サンタクララ」。アメリカ海軍戦闘艦艇辞典。2008年2 月 13 日閲覧。
- 「T-AO-132 ミッション・サンタクララ」。フリートオイラー (AO) 写真インデックス。2008 年2 月 13 日に取得。