ダゲ作戦

ダゲ作戦
湾岸戦争の一部
ダゲット作戦中にアル・サルマン近郊に野営した第4竜騎兵連隊のAMX -30 。
日付 1990–1991 位置 クウェート、イラク、ペルシャ湾 結果 作戦成功 連合の勝利
交戦国
フランス  アメリカ	イラク
指揮官とリーダー
ミシェル・ロケジョッフル	未知
強さ
フランス軍 ダゲット管区 12,500人 AMX-30戦車44両 214台のVAB装甲兵員輸送車 AMX-10RC偵察車両96台 ERC 90 サガエ偵察車13台 TRF1榴弾砲18門 ヘリコプター132機 フランス空軍 フランス海軍 アメリカ軍（4,500人） 第325歩兵連隊の3個大隊 第319野砲連隊1個大隊 第27工兵大隊	イラク軍 第45機械化歩兵師団 約11,000人 少なくとも50両の戦車（T-54、T-62、Type 69、T-72） 各種装甲車両 数百台の軍用トラック 榴弾砲50門以上（口径122mmおよび132mm） 防空兵器
死傷者と損失
フランス: フランス軍の死者10名（ただし、戦闘で死亡したのは2名のみ） 作戦中にフランス軍兵士33人が負傷（うち23人は2月26日にアル・サルマン要塞で起きた米軍航空機の子爆弾2発の爆発によるもの） アメリカ: アル・サルマン空軍基地で子爆弾のコンテナを移動中に米軍の技術者8人が死亡、数人が負傷した。 戦闘による負傷者の数は不明だが、フランス軍主力部隊の死傷者数から判断すると、おそらく非常に少ないと思われる。 物質的損失: ダッソーミラージュF1が事故で失われた 4機のSEPECATジャギュアがイラクの防空システムにより軽微な損傷を受ける	死者や負傷者の数は不明（公表されていない可能性あり） 捕虜2,956人 逃亡中の6,000～7,000人 物質的損失: T-54、T-62、69式戦車20台を破壊 2台のT-72を捕獲 装甲車両17台が破壊された トラック114台が破壊され、7台が捕獲された 26門の大砲と対空砲が破壊され、40門が捕獲された。 82mmおよび120mm迫撃砲70門を捕獲 アル・サルマン空軍基地で700トンの弾薬が押収され破壊された アル・サルマン空軍基地、大規模な破壊により運用不能に

ダゲ作戦（フランス語発音: [ɔpeʁasjɔ̃ daɡɛ]、ブロケット作戦）は、 1991年の湾岸戦争中のフランスの作戦のコードネームである。この紛争中、フランス軍の18,000人が派遣され、ヨーロッパで2番目に大きな派遣団となった。^[1]アメリカ第18空挺軍団の左翼で活動するフランス軍の地上部隊であるダゲ師団は、 1990年9月に砂漠の盾作戦へのフランスの貢献の一環としてサウジアラビアで編成された。フランスはまた、いくつかの戦闘機と海軍部隊を派遣した。ダゲ作戦は陸軍大将のミシェル・ロケジョフルが指揮した。^[2]

25 個連隊以上から集められた部隊で構成されたダゲ師団に与えられた任務は、イラク領土内約 150 km にあるアル サルマン空軍基地を、「ロシャンボー」と「シャンボール」と呼ばれる 2 つの中間目標を通過して占領することだった。第325 歩兵連隊の 3 個大隊、第319 野戦砲兵連隊の 1 個大隊、および第 27 工兵大隊がフランスの作戦統制下に置かれ、12,500 人のフランス地上部隊に 4,500 人の増援が投入された。攻勢は 1991 年 2 月 24 日午前 7 時に開始され、フランス軍が途中で遭遇したイラク第 45 機械化歩兵師団を粉砕することで、わずか 48 時間で任務は達成された。アル サルマン飛行場は 2 月 25 日午後に、村は 2 月 26 日午前に抵抗なく占領された。

この紛争は、イラクと、米国が率い、クウェート解放のために国連安全保障理事会の委任を受けた約30カ国からなる連合軍との間で起こった。^[2]この戦争のきっかけは、クウェートがイラク国境で違法に「斜坑掘削」しているというイラクの主張（根拠なし）を受けて、1990年8月2日にイラクがクウェートに侵攻したことだった。この侵攻に対して、国連はイラクに対し即時経済制裁を課した。外交交渉と連合軍のサウジアラビアおよび他の湾岸諸国への展開の期間を経て、1991年1月17日の空軍作戦で戦闘が開始され、連合軍の決定的な勝利に終わり、連合軍の死者は最小限にとどまり、イラク軍をクウェートから追い出した。主な戦闘は、イラク、クウェート、およびサウジアラビア国境地帯での空中戦と地上戦であった。イラクがイスラエルの都市 にミサイルを発射したにもかかわらず、戦争はイラク・クウェート・サウジアラビアの国境付近の地域外には拡大しなかった。

クウェート侵攻後すぐに、フランスはペルシャ湾に既に配備されていた2隻のフランス艦艇に加え、さらにフリゲート艦を派遣した。サラマンドル作戦は、第5戦闘ヘリコプター連隊（RHC）と第1歩兵連隊の1個中隊がフランスの航空母艦 クレマンソーに展開し、巡洋艦コルベール、タンカーヴァール、タグボートビュッフルが護衛して開始された。^[3]

1990 年 9 月 14 日、イラク軍はクウェートのフランス大使公邸に侵入しました。これに対し、フランソワ・ミッテランフランス大統領はサウジアラビアに派遣する軍隊と航空機の数を増加しました。その後すぐに、フランスの介入はミシェル・ロケジョッフル将軍の指揮の下、ダゲ作戦と改名されました。1990 年 12 月と 1991 年 1 月には、追加のフランス増援部隊が到着しました。

フランスの地上戦力は、陸軍の様々な軍団から編成された暫定ダゲ師団であった。ダゲ師団は、実際の地上戦のために部隊を2つの戦術グループ、すなわち西部グループ（Groupement ouest）と東部グループ（Groupement est）に分割した。当初、フランス軍は国家の指揮統制の下で独自に活動していたが、アメリカ、サウジアラビア、 CENTCOMと緊密に連携していた。1月に、師団はアメリカ第18空挺軍団の戦術統制下に置かれ、地上戦のためにアメリカ陸軍から以下の部隊が増強された：第325歩兵連隊から3個大隊、第319野砲連隊から1個大隊（すべて第82空挺師団第2旅団の一部）、第27工兵大隊。

ダゲット師団とアメリカ第18空挺軍団の役割は、戦域の左翼を守り、おそらくイラクの戦術的および作戦的予備軍を引き出すことだった。

強襲揚陸艦フードルは部隊の医療能力を高めるためにクウェートに派遣された。

作戦の海軍部分はアルティモン作戦と呼ばれた。8月からは、フリゲート艦デュプレックスとモンカルムを中心に編成された3隻のA69型アビソによって実行され、タンカーデュランスの支援を受けた。10月には、フリゲート艦ラ・モット・ピケと護衛艦デュ・シャイラが配備を強化した。

12月、ラ・モット・ピケの後任にジャン・ド・ヴィエンヌとプルミエール・メートル・レールが就任した。 3月、ジャン・ド・ヴィエンヌはラトゥーシュ＝トレヴィルに解任された。

艦艇は、28,586件の商船の取り締まりや、更なる検査のための1,000隻以上の船舶への乗船など、イラクに対する禁輸措置を実施した。14発の警告射撃が行われた。特に9月20日、イラク船「アル・ターウィン・アル・アラディエン」が米巡洋艦「 サン・ジャシント」、スペインフリゲート艦「インファンタ・クリスティーナ」、護衛艦「デュ・シャイラ」に拿捕された。同船は警告射撃が行われるまで命令に従うことを拒否したが、フランス人以外の乗船は拒否した。そのため、フュジリエ連隊の海兵隊が同船を検査した。^[3]

1991年1月の空爆開始前、連合海軍はペルシャ湾でイラクに対する制裁を執行するために活動していた。他の国々と共に、フランスの軍艦はイラクに対する制裁に違反した疑いのある船舶への乗り込み作戦を実施した。そのような機会の1つとして、1990年10月2日、フランスのアビソ・ドゥダール ・ド・ラグリーがベニヤ板を積載していた北朝鮮の船、サム・イル・ポを拿捕した。商船が船橋間の無線呼び出しに繰り返し応答しなかったため、船首に向けて警告射撃が行われた。サム・イル・ポはその後停船し、フランス船の乗り込みを許可した。^[4]

この紛争に関して、国連安全保障理事会は長い一連の決議を可決した。最も重要な決議の1つは、11月29日に可決された決議678号で、イラクに1991年1月15日の撤退期限を与え、武力の使用を承認する外交文書である「決議660号を遵守し実施するために必要なすべての手段」を承認した。期限が過ぎた後の1991年1月17日、集中的な航空作戦が開始された。任務の大半は米国によって飛行されたが、フランス空軍の航空機も参加した。SEPECATジャガーは地上攻撃任務を遂行し、ミラージュF1は地上攻撃および偵察任務を遂行し、ミラージュ2000は戦闘機による航空支援を提供した。ミラージュF1は、イラク空軍もミラージュF1を運用していたため、連合軍によって敵戦闘機と誤認される恐れがあるという懸念から、後に地上に留められた。

アメリカとイギリスが被った損失と比較すると、フランスは戦争中のいかなる戦闘でも航空機の損失を被らなかった。フランスは40機の航空機を展開していた。4機のジャガーが対空砲火で損傷した。^[5]

1991年2月24日、地上段階が始まった。フランス第6軽機甲師団の偵察部隊がイラクに進軍した。3時間後、フランス軍主力部隊が攻撃を開始した。フランス軍の当初の目標はイラク国内90マイル（140km）にあるサルマンの飛行場だった。アメリカ第82空挺師団の第325空挺歩兵連隊^[6]の増援を受け、フランス軍は抵抗を受けずに国境を越え、北へ攻撃した。その後、フランス軍はイラク第45機械化歩兵師団の一部隊と遭遇。フランス軍はミサイルを装備したアエロスパシアル・ガゼル武装ヘリコプターの支援を受けて短い戦闘の後、目標を制圧し、2,500人の捕虜を捕らえた。初日の終わりまでにフランス軍は目標を確保し、北への攻撃を続け、バグダッドからイラク南部への幹線道路を確保した。

この作戦中に9人のフランス兵が死亡した。内2人は紛争開始前、5人は紛争開始後に死亡した。 1990年11月にはサウジアラビアで自動車事故に遭い、 1か月後には偵察任務中にパイロットがミラージュ F1の不時着で死亡した。紛争中、1991年2月26日、第1海兵歩兵空挺連隊1e RPMIaの空挺部隊員2名、シュミット軍曹とエリック・コルディエ伍長が、アル・サルマン近郊で不発の米軍子爆弾の除去作業中に死亡した。その他33名が負傷し、うち22名が軽傷。紛争後、1991年3月12日、テキサス道路をハベ・サルマン付近を走行中に第1歩兵連隊の兵士8名が負傷（うち3名が重傷）。第6外国人工兵連隊の兵士2人が3月と4月にクウェート市近郊で死亡し、5月には自動車事故による2人を含む3人が死亡した。

1990年から1991年のクウェート戦闘栄誉勲章は戦後の決定によりいくつかの連隊に授与された。^[7]

• ダゲ作戦中にフランス軍が使用した軍事装備のリスト
• 湾岸戦争

• ロットマン、ゴードン（1993年）『湾岸戦争の軍隊』ロンドン：オスプレイ。ISBN 1-85532-277-3。
• クック、ジェームズ・J. (1993)。『バグダッドから100マイル：フランス軍の砂漠の嵐作戦』ウェストポート：プレガー。ISBN 0-275-94528-6。 ミシシッピ州兵中佐のクックは、流暢なアラビア語を話せる数少ない将校の一人であったため、砂漠の嵐作戦に召集された。フランス語も流暢であったため、彼は第 18 空挺軍団司令部からダゲット師団への連絡将校として派遣された。

• 米国議会への最終報告書 - ペルシャ湾戦争の遂行
• （フランス語） La Marine dans le conflit du Golfe、netmarine.net