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日本橋（にほんばし、日本語発音: [ ɲi.hom.ba.ɕi ]、[ 2 ] [ a ]ローマ字表記: Nihombashi）は、東京都中央区の商業地区で、17世紀以来この場所で日本橋川の両岸を結んでいる同名の橋を中心に発展した。最初の木造橋は1603年に完成した。現在の橋は、妻木頼仲が設計し、鉄骨フレームの上に石造りで建設され、1911年に完成した。[ 3 ] この地区は橋の北と東に広がる広大なエリアを占め、北は神田、東は隅田川にまで達する。西には大手町と八重洲、南には京橋がある。
日本橋は京橋や神田とともに下町の中心であり、新宿や渋谷などの新しい二次中心地が台頭する以前の江戸東京の元の中心地であった[ 4 ]。
日本橋地区は江戸時代には主要な商業中心地でした。その初期の発展は主に三井家の功績によるもので、三井家は日本橋に卸売業の拠点を置き、日本初の百貨店である三越をそこに設立しました。かつて日本橋にあった江戸時代の魚市場は、築地市場と豊洲市場の前身です。山本山は1690年にこの地で茶屋として始まりました。
その後、日本橋は東京（そして日本）を代表する金融街として発展した。
日本橋は、江戸と京都を結ぶ中仙道と東海道の東端に位置していた17世紀に初めて有名になりました。当時は江戸橋と呼ばれていました。明治時代には、木造の橋はより大きな石橋に架け替えられ、現在も残っています（旧橋のレプリカは江戸東京博物館に展示されています）。ここは首都までの距離を測る基準点となっており、東京までの距離を示す道路標識には、実際には日本橋までの距離がキロメートル単位で表示されています。
橋周辺地域は、1945年3月9日から10日にかけて行われた東京大空襲（史上最大規模の空襲とされる）で焼け落ちた。入念な維持管理と修復が行われたにもかかわらず、橋の一部には焼夷弾による石の焼け跡が今も残っている。これは、東京の大部分を破壊したこの大空襲の数少ない痕跡の一つである。
日本橋はかつて東京都の区の一つであった。1947年、東京都の35区が23区に再編された際、京橋と合併して現在の中央区が形成された。
1964年の夏季オリンピックの直前に、日本橋の上に高速道路が建設され、橋からの富士山の絶景が遮られてしまった。 [ 6 ] 近年、地元住民は政府にこの高速道路を地下に移設するよう請願してきた。この計画は2005年に小泉純一郎首相によって支持され、 2017年には東京都と国土交通省が、2020年の東京夏季オリンピック後に着工することを目標に、このプロジェクトの詳細調査を開始すると発表した。[ 7 ] 2020年5月、神田橋ジャンクションと江戸橋ジャンクション間の高速道路1.8キロメートルを地下に移設する建設工事の認可が州高速道路運営会社に下りた。 [ 8 ]工事は既に始まっており、2041年度に完成予定である。[ 9 ]
この地域には超高層ビルも建設され、全体のイメージが変わるだろう。[ 10 ]
日本橋（にほんばし）
箱崎町（はこざきちょう）
本町（ほんちょう）
室町
1990 年代後半、ジオシティーズ ジャパンは箱崎町の日本橋箱崎ビルに本社を置きました。[ 24 ]かつて株式会社クリーチャーズは日本橋の川崎定徳ビルに本社を置いていた。[ 25 ]
公立小中学校は中央区教育委員会が運営しています。城東小学校 (中央区立城東小学校) と日本橋中学校 (中央区立日本橋中学校) は、日本橋地区の区立公立学校です。[ 26 ]
江戸時代の五街道の起点として、日本橋は古代日本の各地への容易なアクセスを提供していた。
北緯35度41分02秒、東経139度46分28秒/北緯35.68389度、東経139.77444度/北緯35.68389度、東経139.77444度