ニューポール 21

ニューポール 21
一般情報
タイプ	ファイター
メーカー	ニューポール
主なユーザー	航空自衛隊 ロシア帝国航空隊 アメリカ陸軍航空隊
歴史
導入日	1916
引退	1920年代
開発元	ニューポール17

ニューポール 21 (当時の資料ではニューポール XXI C.1とも呼ばれる) は、第一次世界大戦中に使用されたフランスの単座、単発戦闘機である。この機体はフランス、ロシア、イギリス、アメリカの空軍で使用された。戦後、ニューポール 21 は人気の高い民間機となった。

ニューポール21はギュスターヴ・ドラージュによって設計され、1916年に初飛行を行った。機体はニューポール17に類似していたが、元々は長距離護衛戦闘機として設計されたため、出力の低いル・ローヌ9Cエンジンを搭載していた。エンジンには馬蹄形のカウリングが取り付けられていたため、ニューポール21は、同じカウリングを使用したやや小型のニューポール11とよく間違われた。 ^[1]

ニューポール 21 は、より強力なニューポール 17 と並んで運用され、軽量化により、すでに優れた上昇率をさらに高めました。当初は爆撃機の護衛用として計画されていましたが、爆撃機が昼間作戦から撤退したため、この役割は放棄されました。また、訓練用にも多数が製造されました。ニューポール 21 はロシアに販売され、米国では練習機として使用されました。ニューポール 21 は、ロシアのダックス ファクトリーによってライセンス生産されました。また、少数がイギリス海軍航空隊でも使用されました。戦後初期には、フィンランド空軍（白軍）を含む多くの空軍部隊が少数使用しました。フィンランド空軍は1918年にタンペレでロシア機を捕獲し、1923年まで使用しました。フランス海軍は1919年と1920年に1機を空母試験に使用しました。ニューポール11との類似性のため、戦後に空軍が運用した多くの機が過去にニューポール11と誤認され、それほど長く生き残った機はほとんどありませんでした。

 アルゼンチン

• アルゼンチン海軍^[要出典]

 ブラジル

• ブラジル空軍

 エストニア

• エストニア空軍- 戦後

 フランス

• 空軍
• フランス海軍

 フィンランド

• フィンランド空軍

フィンランド社会主義労働者共和国

• 紅衛兵（旧ロシアの例）^[2]

 オランダ

• Luchtvaartafdeling - 5 台のニューポール 21 を 80 馬力のニューポールとして運用しました。 ^[3]

 ポルトガル

ポルトガル空軍

 ルーマニア

• ルーマニア航空隊^[4]

 ロシア帝国

• ロシア帝国航空隊

 セルビア

 ソビエトロシア

• ソビエト空軍は旧ロシア帝国航空隊を運営していた。

 タイ

• タイ王国空軍

 ウクライナ人民共和国

• ウクライナ人民共和国航空艦隊

 イギリス

• イギリス海軍航空隊
  • 航空機は5機のみ。

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊

第一次世界大戦のフランス航空機^[5]とニューポール1875-1911 ^[6]のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 5.80 m (19 フィート 0 インチ)
• 上部翼幅: 8.16 m (26 フィート 9 インチ)
  
• 上弦長: 1.233 m (4 フィート 0.5 インチ)
• 翼後退角: 3° 20'
• 下翼幅: 7.80 m (25 フィート 7 インチ)
  
• 下弦高: 720 m (2,360 フィート)
• 高さ: 2.40 m (7 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 14.75 m ² (158.8 平方フィート)
• 翼型： N ^[6]
• 自重: 350 kg (772 ポンド)
• 総重量: 530 kg (1,168 ポンド)
  
• 車輪長: 1.60 m (5 フィート 3 インチ) ^[6]
• 動力源:ル・ローヌ 9C空冷ロータリーエンジン1 基、60 kW (80 hp)
• プロペラ： 2枚羽根のLevasseur 450 ^[6]またはRégy 310 ^[7]固定ピッチ木製プロペラ、直径2.50 m (8 ft 2 in) ^[7]

パフォーマンス

• 最高速度: 150 km/h (93 mph、81 kn)
• 範囲: 250 km (160 マイル、130 海里)
• 耐久時間: 2時間
• 実用上昇限度: 5,200 m (17,100 フィート)
• 高度までの時間:
  
  • 8.45分 2,000メートル（6,600フィート）
  • 15.7 分 3,000 メートル (9,800 フィート)

武装

• 銃: .303インチ (7.7 mm) ヴィッカース機関銃 1 丁

関連開発

• ニューポール11
• ニューポール17
• ニューポール 23

同等の役割、構成、時代の航空機

• ハンリオット HD.1

関連リスト

• 戦闘機一覧
• フランスの軍用機一覧
• 航空母艦から飛行する非空母機のリスト

ウィキメディア・コモンズには、ニューポール 21に関連するメディアがあります。

• ズデネク、チェイカ（2001年1月）。 「Les Nieuport Techécoslovaques」[チェコのニューポール]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語)。 No. 94。38 ～ 47 ページ。ISSN  1243-8650。
• ダヴィラ、ジェームズ・J.博士、ソルタン、アーサー（1997年）。第一次世界大戦のフランスの航空機。カリフォルニア州マウンテンビュー：フライング・マシーンズ・プレス。pp.388-389。ISBN 978-1891268090。
• Gerdessen, F (1999 年 7 月～8 月)。「ラウンドアウト: さらなる大当たり」。Air Enthusiast誌、第 82 号、79～80 ページ。ISSN 0143-5450  。
• ハートマン、ジェラール（2015 年 1 月 6 日）。 「Les héliciers français」(PDF) (フランス語) 。2019 年8 月 5 日に取得。
• ケスキネン、カレヴィ。パルトーネン、キヨスティ。ステンマン、カリ (2005)。スオメン イルマヴォイマット 1 世 1918 ～ 1927 年。エスポー、フィンランド：カリ・ステンマン。ISBN 9529943229。
• ポミエ、ジェラール (2002)。ニューポール 1875-1911 — エドゥアール・ニューポールの伝記。ペンシルベニア州アトグレン: シファー出版。 p. 178.ISBN​ 978-0764316241。
• テイラー、ジョンWR、アレクサンダー、ジーン（1969）。世界の戦闘機。ニューヨーク：GPパトナムサンズ。ISBN 0718105648。