ニューヨーク州道295号線

国道295号線
国道295号線
	ニューヨーク州東部のコロンビア郡の地図。NY 295 号線と MA Route 295 号線が赤で強調表示され、NY 980D が青で強調表示されている。
ルート情報
	NYSDOTとMassDOTによって管理されています
長さ	14.55マイル (23.42 km) ニューヨーク州12.88マイル（20.73 km）; マサチューセッツ州1.67マイル（2.69 km）
存在した	1931年頃[ –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ニューヨーク州チャタムビレッジのNY 66
	チャタムタウンのタコニック州立公園道路; カナンのNY22;
東端	マサチューセッツ州リッチモンドのルート 41
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	コロンビア（ニューヨーク州）、バークシャー（マサチューセッツ州）
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;
	マサチューセッツ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州;

ニューヨーク州道295号線（NY 295 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州コロンビア郡にある全長12.88マイル（20.73 km）の州道である。チャタム村のニューヨーク州道66号線との交差点から始まり、概ね東に進んでカナン町のマサチューセッツ州境に至り、そこでマサチューセッツ州道295号線となり、さらに1.67マイル（2.69 km）進んでマサチューセッツ州リッチモンドの州道41号線との交差点に至る。州道295号線はマサチューセッツ州で最も番号が大きい州道であり、マサチューセッツ州にある別の番号付き道路である州間高速道路295号線と番号を共有する唯一の州道である。

ルートの説明

NY 295 の西端は、当初 Railroad Avenue として知られていたChatham 村のNY 66から始まります。道路の名前が Spring Street に変わると、ストーニーキルが西から近づき、そのほとんどの区間で NY 295 とほぼ平行になります。村落内では、NY 295 はいくつかの地方道路と 2 本の鉄道線路と交差しています。ハイウェイは池の東側を通過しながら北西に進み、その後Taconic State Parkway と交差します。州立公園道路を横切ると、NY 295 はより東の方向に進みますが、New Concord Road に到達すると北西に向きを変えます。道路はNew York State ThruwayのBerkshire Connector、またはInterstate 90 (I-90) と交差し、その後すぐにEast Chatham 村落に入ります。 ^[5]

イーストチャタムでは、NY 295 号線は郡道 9 号線と合流する。2 つの幹線道路が分岐すると、NY 295 号線は東に向かう。北からはいくつかの地方幹線道路が交差するが、幹線道路はストーニーキル川に沿って進む。道路は南東に曲がってカナンに入り、ストーニーキル川が北に急に曲がるところで、NY 295 号線はクイーチー湖ブルックを横切る。2 つの山の間を横切り、幹線道路はクイーチー湖の南西を通り、NY 22 号線と交差する。最後に東に少し曲がった後、NY 295 号線はニューヨーク州とマサチューセッツ州の州境を越え、マサチューセッツ州に入り、ルート 295 号線とルート 41 号線を繋ぐ接続道路として終点となる。^[5]

NY 295 の南にある、長さ 0.2 マイル (0.32 km) の完全に別の道路で、以前は元のルートの一部でしたが、現在はMA 102と NY 22 を接続する参照ルートである標識のない NY 980D として別になっています。非常に短いですが、ルート変更される前は NY/MA 295 システムの一部でした。

歴史

イースト・チャタム村落に通じる最初の州道はNY 204号線で、これは1930年にニューヨーク州の州道番号が再設定された際に割り当てられた東西ルートである。NY 204号線は、モールデン・ブリッジのNY 66号線を起点としてアルバニー・ターンパイク・ロードに沿ってイースト・チャタムに至り、そこから南東に進み、現在のI-90回廊の一連の道路を経由してマサチューセッツ州境に至った。^[3]このルートは翌年までに北西に延長され、ナッソーのUSルート20号線まで達し^[6]、イースト・チャタムの東で再調整され、現在のNY 295号線に沿って 1935年頃に新しい州境を越えるカナーンまで達した。NY 204号線からマサチューセッツ州リッチモンドのルート41号線までの短い1.5マイル (2.4 km) の延長は、この頃にルート204号線に指定された。^[7]^[8]

一方、NY 295 は、 1931 年頃にオーステルリッツからイーストチャタムまでの路線に割り当てられました。当時、この路線はチャタムの南東にあるNY 203との交差点から始まり、北東に向かい、ブッシュネルロードとバージヒルロードを経由して東のチャタムを迂回していました。イーストチャタムの南西で現在の路線に合流し、村落まで進み、NY 204 との交差点で路線が終了しました。^[3]^[4]イーストチャタムの南にある NY 295 の部分は、 1938 年頃に現在の路線に沿うように再配置されました。同じ頃、NY 295 は東に州境まで延長され、NY 204 の一部が置き換えられました。その後、マサチューセッツ州は番号の連続性を保つために Route 204 を Route 295 に再番号付けしました。^[9]^[10] MA 204 は 1939 年に MA 295 に置き換えられました。^[11]

NY 204 は、NY 295 の延伸に伴いイーストチャタムまで短縮された。1940 年代初頭に完全に廃止されるまで、この短縮形のままであった。^[12]^[13] NY 204 の当初の経路のうち、当時提案されていたNY 22の経路とマサチューセッツ州ウェストストックブリッジの州境との間の小さな区間は、NY 204 が 1935 年頃に再配置された後に NY 432 になった。当初の計画では、NY 22 はオーステルリッツとカナンを通るより西寄りの経路をたどる予定だった。 ^[7]^[8]しかし、この道路は最終的にNY432の大部分に取って代わる道の上に建設された。そのため、1940年にNY22の新しい区間が開通した後、NY432の指定は削除された。 ^[12] NY22とマサチューセッツ州境の間のNY432の旧道路用地の小さな区間は、現在でも州によってNY980Dとして管理されており、標識のない参照ルートとなっている。^[14]

主要交差点

参照

米国の道路ポータル
ニューヨーク州ポータル
ハドソンバレーポータル
マサチューセッツ州

参考文献

^ abc 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。208ページ。 2010年2月1日閲覧。
^ abc 運輸局、運輸計画局 - 2005 道路目録 2006-09-27 にWayback Machineでアーカイブ
^ abc ニューヨーク道路地図(地図)。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。
^ ab ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1931年。
^ ab 「NY 295 の概要マップ」（地図）。Googleマップ。2009 年6 月 8 日閲覧。
^ ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
^ ab テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1934年。
^ ab 道路地図と歴史ガイド - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。サンオイル社。1935年。
^ シェル道路地図 - ニューヨーク(地図)。地図作成：HM Gousha Company。シェル石油会社。1937年。
^ 1938年のニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。
^ 「この州における高速道路の番号付きルートの20の変更」。ノースアダムズトランスクリプト。1939年4月25日。2ページ。 2019年7月25日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ab ニューヨークの地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。シェル石油会社。1940年。地図には、NY 22 の建設中の部分の完成予定日が 1940 年 8 月と記載されています。
^ ニューヨークと絵入りガイド（地図）。General Drafting による地図作成。Esso。1942 年。
^ ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。

外部リンク

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ニューヨーク州道295号線アルプスの道 • ニューヨークのルート

[2008tvr-1] 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。208ページ。 2010年2月1日閲覧。

[mainv-2] 運輸局、運輸計画局 - 2005 道路目録 2006-09-27 にWayback Machineでアーカイブ

[1930map-3] ニューヨーク道路地図(地図)。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。

[1931map-4] ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1931年。

[google-5] 「NY 295 の概要マップ」（地図）。Googleマップ。2009 年6 月 8 日閲覧。

[6] ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。

[1934map-7] テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1934年。

[1935map-8] 道路地図と歴史ガイド - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。サンオイル社。1935年。

[9] シェル道路地図 - ニューヨーク(地図)。地図作成：HM Gousha Company。シェル石油会社。1937年。

[10] 1938年のニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。

[1939changes-11] 「この州における高速道路の番号付きルートの20の変更」。ノースアダムズトランスクリプト。1939年4月25日。2ページ。 2019年7月25日閲覧– Newspapers.com経由。

[1940map-12] ニューヨークの地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。シェル石油会社。1940年。地図には、NY 22 の建設中の部分の完成予定日が 1940 年 8 月と記載されています。

[13] ニューヨークと絵入りガイド（地図）。General Drafting による地図作成。Esso。1942 年。

[14] ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。