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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ニールストン、イーストレンフルーシャー 、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯55°46′58″ 西経4°25′37″ / 北緯55.7829° 西経4.4269° / 55.7829; -4.4269 | ||||
| グリッド参照 | NS479570 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| 交通局 | 標準時間 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ネイ | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ラナークシャー・エアシャー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | カレドニアン鉄道 | ||||
| グループ化後 | 学習管理システム | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1903年5月1日 | オープン[2] | ||||
| 1917年1月1日 | 閉鎖 | ||||
| 1919年3月2日 | 再開 | ||||
| 1924年6月2日 | ニールストン高校に改名 | ||||
| 1974年5月6日 | ニールストンに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  40万3千人 | ||||
| 2020/21 | 184万 | ||||
| 2021/22 |  275万 | ||||
| 2022/23 | 30.6万 | ||||
| 2023/24 | 35万8千人 | ||||
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ニールストン駅は、スコットランド、グラスゴー大都市圏、イーストレンフルーシャーのニールストン村にある鉄道駅です。この駅はスコットレールによって管理されており、キャスカートサークル線、11号線沿いにあります。+グラスゴー・セントラルの南西3⁄4マイル（18.9km）。
歴史
この駅はもともと1903年5月1日にラナークシャー・アンド・エアシャー鉄道の一部として開業した。[2]戦時中の経済状況により1917年1月1日から1919年3月2日まで閉鎖され、[2] 1923年にL&ARがロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道に統合されると、1924年6月2日に駅名がニールストン・ハイに改名された。 [2] 1974年5月6日にイギリス国鉄によって再びニールストンに改名された。[2]
この駅は現在、グラスゴー・セントラル – ニールストン線の終点駅として完全に稼働しています。鉄道は 1962 年 5 月に電化され (25 kV AC を供給する架空線を使用)、クラス 303「ブルートレイン」電気多重ユニットがその後長年にわたりほぼすべての列車サービスを提供し、1967 年からは同様のクラス 311が加わりました。クラス 303 と 311 の廃止後、クラス 314 が2019 年に廃止されるまでサービスの主力となり、クラス 318、クラス 334、クラス 320によるサービスが時々運営されました。2022 年現在、列車サービスはクラス 318、クラス 320、クラス 380、クラス 385によって運営されています。
この路線は以前は南西のアップロームーアまで続いていたが、この区間は1962年4月に旅客営業を停止し、1964年12月にすべての交通が閉鎖された。[3] イギリス国鉄も1980年代初頭にこの駅を閉鎖し、ホワイトクレイグスまでの支線を短縮する計画を提出したが、この提案は実行されなかった。[4]
レイアウトと設備
終着駅ではあるが、到着線と出発線を別々にした従来の2つのプラットホームのレイアウトを維持している。 [5] 2つの路線は駅のすぐ西側（アップロームーアに向かう旧L&AR線の経路上）で1つの反転側線に合流し、終着列車は東のグラスゴーに戻る前にここでプラットホームを乗り換える。駅員が常駐しており、スロープ（かなり急勾配だが）で各プラットホームに段差なくアクセスでき、東端には2つのプラットホームを結ぶ道路橋がある。[6] PAシステムと乗客用案内スクリーンで列車の運行情報が提供されている。
サービス
2016
ニールストンからグラスゴー・セントラルまでクイーンズ・パーク経由で毎日30分間隔で運行しています。所要時間は通常27分です。[7]
参考文献
注記
- ^ Brailsford 2017、ゲール語/英語ステーションインデックス。
- ^ abcde Butt (1995)、167ページ
- ^ スタンスフィールド（1999）、41ページ
- ^ 「ニールストン線の起源」 2016年9月16日アーカイブ、Wayback Machine Netherlee.org ; 2016年8月31日閲覧
- ^ 「ニールストン鉄道駅、レンフルーシャー」 トンプソン、ナイジェル; geograph.org ; 2016年8月31日閲覧
- ^ ニールストン駅の設備National Rail Enquiries ; 2016年11月30日閲覧
- ^ 表223ナショナルレール時刻表、2016年5月
出典
- ブレイルスフォード、マーティン編（2017年12月）[1987]。鉄道線路図1：スコットランドとマン島（第6版）。フロム：トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- スタンスフィールド、G. (1999)。エアシャーとレンフルーシャーの失われた鉄道。オーチルツリー：ステンレイク出版。ISBN 1-8403-3077-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニールストン駅に関連するメディアがあります。
- ニールストン駅のビデオ映像