海軍航空基地 統合予備基地 ウィローグローブ

海軍航空基地 統合予備基地 ウィローグローブ
アメリカ合衆国ペンシルベニア州ホーシャム・タウンシップ
1987年、ウィローグローブ海軍航空基地でタキシング中の米海軍 グラマン C-1A トレーダー
ウィローグローブ ペンシルベニア州の地図を表示 ウィローグローブ アメリカ合衆国の地図を表示 ウィローグローブ 北米の地図を表示 ウィローグローブ 北大西洋の地図を表示 ウィローグローブ 地球の地図を表示
座標	北緯40°11′59″ 西経75°08′54″ / 北緯40.1998° 西経75.1482° / 40.1998; -75.1482
タイプ	ジョイントベース
サイト情報
所有者	国防総省
オペレーター	アメリカ海軍
状態	閉鎖
Webサイト	公式サイト（アーカイブ）
サイトの履歴
構築済み	1928年、ピトケアンフィールドNo.2として[1] （1928年）
構築者	ピトケアン航空機会社
使用中	1943年–2011年 （1943年） （2011年）
運命	ホーシャム空軍基地としてアメリカ空軍に再編
飛行場情報
識別子	IATA : NXX、ICAO : KNXX、FAA LID : NXX、WMO : 724086
標高	109メートル（358フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 15/33 2,439メートル（8,002フィート） 多孔質ヨーロッパミックス
出典： FAA [2]

ウィローグローブ海軍航空基地統合予備基地またはNASJRBウィローグローブ（IATA：NXX、ICAO：KNXX、FAA LID：NXX）は、アメリカ海軍が所有する海軍航空基地であり、アメリカ合衆国ペンシルベニア州モンゴメリー郡ホーシャム・タウンシップ[3]に位置し、ウィローグローブの中心業務^地区の北西4マイル（6km）に位置していた。^{[2]ウィローグローブは}フィラデルフィアの北に位置する。 2011年にアメリカ海軍が撤退した後、 この施設はペンシルベニア州空軍州兵に移管され、ホーシャム空軍警備隊基地に名称が変更された。

飛行活動は1926年にハロルド・フレデリック・ピトケアンがペンシルバニア州ホーシャムに格納庫と芝生の滑走路を建設したときに始まった。飛行場はペンシルバニア州ウィローグローブの最寄りの町にちなんで名付けられた。当時、ホーシャムはあまり重要でない田舎町だった。 1926年から1942年までピトケアンはこの飛行場を、米国郵政公社が使用したメールウィングを含む多数の航空機の設計、製造、試験に使用した。^[4]

第二次世界大戦の勃発後、米国は土地収用権の脅迫の下でこの土地を購入し、基地で機密扱いの対潜水艦戦プログラムを開始した。1943年1月、基地はウィローグローブ海軍航空基地として運用を開始した。^{[5]第二次世界大戦後から}冷戦に入ると、この基地はアメリカ海軍予備役、海兵隊予備役、空軍予備役、空軍州兵、アメリカ陸軍予備役、ペンシルベニア州兵などのアメリカ軍予備役の航空活動のための作戦・訓練基地となった。1994年、基地はこれらの統合作戦を反映するためウィローグローブ海軍航空基地統合予備役基地に改名された。[ ^5]共同募集活動の一環として、基地では2006年まで東海岸 最大級の航空ショーを毎年開催していた。

NASJRB Willow Grove には、次のものが本拠地としてありました。

• ペンシルバニア州空軍州兵の第111戦闘航空団（111FW）はA-10サンダーボルトIIを運用していた。同航空団はBRACの下で他のANG飛行隊や現役部隊に機体を失った。2013年現在、同航空団は第111攻撃航空団と改名され、MQ-9リーパーを遠隔操縦するための地上管制局を取得する予定で、2016年に運用を開始した。 ^[6]
• 第 201 レッド ホース飛行隊、分遣隊 1 (201 RHS)、ペンシルベニア州空軍州兵
• ペンシルベニア州空軍州兵第270工兵配備飛行隊（270 EIS）
• ペンシルバニア航空哨戒隊グループ3本部。
• ペンシルベニア航空民間パトロール隊の第902捜索救助飛行隊。
• アメリカ海軍海上予備隊のリバティベル飛行隊
• 海軍航空整備訓練派遣隊 (NAMTD) 1010

この基地には以下の軍用航空部隊が駐留していました。

• アメリカ陸軍予備部隊 - A/4/158航空連隊はUH-1H（ゴーストライダーズ）、AおよびHHC/2/228航空連隊はUH-1H、OH-58、C-12R（ウィングド・ウォリアーズ）を操縦している。基地敷地内のUSARビルの外には、1974年のホワイトハウスヘリコプター事件で使用された退役したUH-1Dが静態展示されている。^[7]
• 海兵航空グループ49の本部と海兵航空予備隊の第4海兵航空団のHMH-772で、後者はCH-53Eスーパースタリオンを運用しています。MAG-49とHMH-772は両方とも2011年にマクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地に移転しました。また、予備役海兵攻撃飛行隊VMA-131は1972年から1998年に廃止されるまでマクドネル・ダグラスA4航空機を飛行していました。VMA -131
• P-3オリオンを運用する米国海軍予備隊の第64哨戒飛行隊（VP-64）と第66哨戒飛行隊（VP-66）。VP-64は後に艦隊補給支援飛行隊64（VR-64）に再指定され、P-3オリオンをC-130Tハーキュリーズと交換した。
• 艦隊航空偵察飛行隊 11 ( VQ-11「バンディット」、ウィロー グローブで設立され、1997 年半ばにメイン州ブランズウィック海軍航空基地に移転し、設立式典が開催されました)。VQ-11「バンディット」は、1993 年 3 月に VAQ-33 ファイヤーバーズからロッキード EP-3J エレクトロニック オリオン航空機 (BuNo 152745 および BuNo 152719) を受け取った VP-66 リバティ ベルの分遣隊 66 (VQ-66「バンディット」と呼ばれる) から形成されました。VQ-11 は、米国海軍航空予備隊の唯一の偵察飛行隊でしたが、艦隊演習中にエレクトロニック アグレッサーの役割を果たしました。
• 海軍航空予備隊の第52艦隊補給支援飛行隊（VR-52）と第64艦隊（VR-64）は、それぞれC-9スカイトレインIIとC-130Tハーキュリーズを運用しています。VR-52とVR-64は両方とも、 2011年3月にマクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地に移転しました。
• 空軍予備軍司令部の第913空輸航空団（913 AW）。913 AWは2007年9月30日のBRACの行動により非活性化された。

2005年5月28日、基地再編・閉鎖委員会は、 2005年BRACラウンドの一環として基地を閉鎖し、テナントである空軍予備軍司令部の空輸航空団を非活性化し、海軍予備隊と海兵隊予備隊の飛行部隊をテナント部隊としてニュージャージー州のマクガイア空軍基地に移転することを勧告した。

2007 年 9 月 30 日、空軍予備役司令部は、ウィロー グローブ ARS に併設されていた第 913 空輸航空団を解散し、そのC-130 ハーキュリーズ航空機を他の現役空軍および空軍予備役部隊に再配分しました。

2008年2月29日、ペンシルベニア州は、国家防衛、国土安全保障、緊急事態への備えを任務とする統合省庁間施設（JII）の計画を詳述した報告書を発表した。2009年11月13日、ペンシルベニア州は第111戦闘航空団の段階的な撤退を理由にJIIの計画を撤回した。それ以降、基地の一部は州兵やその他の予備役軍人のために利用される予定である。 ^[8]

飛行場は2011年3月31日に閉鎖され、VP-64、VR-52、C-12の分遣隊はマクガイア空軍基地に移管された。^{[9] [4]}

2011年9月15日、基地は閉鎖された。ペンシルバニア州空軍州兵が管理を引き継ぎ、施設はウィローグローブ空軍州兵基地、または情報筋によるとホーシャム空軍基地と命名された。少数の州兵と陸軍予備役兵士が残り、空軍は敷地内に管理事務所を維持した。滑走路のある余剰地は再開発のためにホーシャム・タウンシップに引き渡された。ホーシャムとモンゴメリー郡およびバックス郡のその他の隣接タウンシップは、この再開発の性質について議論していた。^[10] 2015年9月、ホーシャム土地再開発局は基地を取得するための「経済開発譲渡」（EDC）申請に取り組んだ。EDC譲渡は海軍が連邦余剰資産を処分する方法の1つである。^[11]

• 海軍航空基地 統合予備基地 ウィローグローブ
• ウィローグローブ/ホーシャムの合同機関間基地実施計画
• ホーシャムタウンシップ土地再利用局
• この米軍空港に関するリソース:
  • NXX の FAA 空港情報
  • KNXXのAirNav空港情報
  • NXXのASN事故履歴
  • NOAA/NWS最新の気象観測
  • KNXX の SkyVector 航空図