アームストロング飛行研究センター

ニール・A・アームストロング飛行研究センター
	アームストロング飛行研究センターを上空から撮影
機関概要
前任機関	ドライデン飛行研究センター; ムロック飛行試験ユニット; 高速飛行研究ステーション;
管轄	米国連邦政府
本部	エドワーズ空軍基地、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
代理店幹部	ブラッドリー・C・フリック監督;
親会社	NASA
Webサイト	nasa.gov/armstrong/

当時のドライデン飛行研究センターの歴史的なロゴ（2014年3月以前）。

NASAニール・A・アームストロング飛行研究センター（AFRC ）は、 NASAが運営する航空研究センターです。その主要キャンパスはカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地内にあり、NASAの航空研究における最高の拠点とみなされています。^{[ 1 ]} AFRCは世界で最も先進的な航空機のいくつかを運用しており、水平飛行で音速を超えた最初の有人飛行機（ベルX-1）^[²^] 、有人動力飛行機による最高速度（ノースアメリカンX-15）^[³^]^[⁴^] 、最初の純粋なデジタルフライバイワイヤ航空機（F-8 DFBW）^[⁵^]など、多くの航空史上初の功績で知られています。AFRCは、かつてロックウェル・インターナショナル/ノースアメリカン・アビエーションの生産施設であった、カリフォルニア州パームデールの空軍第42工場の隣にあるビル703として知られる第2の拠点を運営していました。^[⁶^]そこでは、AFRCはSOFIA（成層圏赤外線天文台）、DC-8飛行実験室、ガルフストリームC-20A UAVSAR、ER-2高高度プラットフォームなど、NASA科学ミッション局の航空機を数機収容・運用していた。 ^[¹^] 2024年、SOFIAとDC-8の退役に伴い、NASAは703号棟を明け渡した。大型格納庫のリース継続はもはや正当化されず、納税者の資金の賢明な使用とは言えなかったためである。2023年現在、ブラッドリー・フリックが同センターの所長を務めている。^[⁷^]

国立航空諮問委員会ムロック飛行試験ユニット（1946年）として設立されたこのセンターは、その後、NACA高速飛行研究ステーション（1949年）、NACA高速飛行ステーション（1954年）、NASA高速飛行ステーション（1958年）、 NASA飛行研究センター（1959年）として知られるようになりました。1976年3月26日、このセンターは、 1965年にNASA副長官在任中に死去した著名な航空技術者ヒュー・L・ドライデンと、著名な物理学者でありジョンズ・ホプキンス大学の学長を務めたジョセフ・スウィートマン・エイムズにちなんで、NASAエイムズ・ドライデン飛行研究センター（DFRC ）^{[ 8 ]}と改名されました。この施設は、かつてこのセンターのテストパイロットであり、人類で初めて月面に降り立ったニール・アームストロングを称え、2014年3月1日に現在の名称になった。 ^[⁹^]^[¹⁰^]

AFRCは、スペースシャトル輸送機（SCA）の本拠地であり、SCAは改造されたボーイング747で、スペースシャトルのオービターがエドワーズ空軍基地に着陸した場合に、それをケネディ宇宙センターまで運ぶために設計された。

同センターは長年、最も古いB-52ストラトフォートレス爆撃機であるB-52B（尾翼番号008にちなんでボールズ8と呼ばれた）を運用しており、これは投下試験機に改造されていた。008は、 X-15から最後の研究プログラムであるペガサスロケット推進の極超音速機 X-43Aまで、多くの超音速試験機を投下した。2004年に退役したこの機体は、エドワーズ基地の北門近くに展示されている。^[¹¹^]

位置

アームストロング飛行研究センターは、常にロジャース乾湖の岸辺に位置していましたが、その正確な位置は長年にわたって変化してきました。現在は、湖底の北西端、ノースゲートのすぐ南に位置しています。訪問者は、エドワーズ空軍基地とNASAアームストロング飛行研究センターの両方への入場許可を取得する必要があります。

ロジャーズ・ドライレイクの湖底は、乾燥した気候、年間降雨量の少なさ、そして緊急着陸が可能な広々とした平坦な空間など、飛行研究にとって他に類を見ない地形を提供している。時には、湖底には4万フィート（約12,000メートル）を超える滑走路が敷設されることもある。また、幅5,200フィート（約1,580メートル）の羅針盤があり、あらゆる方向からの風下に向かって航空機が着陸できる場所でもある。

現在進行中のプロジェクト一覧

X-59 クエスト
X-66持続飛行実証機
NASにおけるUAS（無人航空機システム）に関する記事（2022年11月26日、Wayback Machineにアーカイブ済み）
TGALS

歴史的プロジェクト

ダグラス・スカイロケット

NASAの前身であるNACAは、ダグラスD-558-2スカイロケットを運用していた。ベルX-1の後継機であるD-558-2は、ロケット動力またはジェット動力で運用できた。遷音速域での航空機の安定性、最適な超音速翼構成、ロケット噴射効果、高速飛行力学に関する広範な試験を実施した。1953年11月20日、ダグラス・スカイロケットはマッハ2.005の速度を達成し、音速の2倍以上の速度で飛行した最初の航空機となった。X-1と同様に、D-558-2はB-29スーパーフォートレスを使用して空中発射することができた。X-1とは異なり、スカイロケットは JATOユニットの助けを借りて滑走路から離陸することもできた。

制御された衝撃の実証

制御衝突実証実験は、大型旅客機の墜落事故における火災による被害を軽減する新型ジェット燃料を研究するため、連邦航空局との共同プロジェクトとして実施された。1984年12月1日、遠隔操縦のボーイング720型機が特別に作られた翼開口装置に突入し、翼が引き裂かれて燃料が四方に噴出した。新型燃料添加剤が使用されたにもかかわらず、発生した火球は巨大で、完全に消火するまでに1時間を要した。

燃料添加剤は火災を防ぐことはできなかったものの、機体表面に流れ込んだ燃料の一部が燃焼するのを防ぎ、従来のロケットエンジンがノズルを冷却するのと同様に、機体を冷却する役割を果たした。また、衝突試験用のダミー人形が機内に搭載されており、衝突時の乗員の生存性に関するその他の側面について貴重な研究データが得られた。

線形エアロスパイクSR-71実験

LASREは、NASAがロッキード・マーティン社と協力して実施した実験で、直線型エアロスパイクロケットエンジンをベースとした再利用可能な打ち上げロケットの設計を研究することを目的としていました。この実験の目標は、ロッキード・マーティン社が開発した機体設計のための計算予測ツールの妥当性を検証するために、飛行中のデータを提供することでした。LASREは、エアロスパイクエンジンの8つの推力セルを備えた、リフティングボディの小型半翼モデルでした。この実験は、 SR-71ブラックバード航空機の後部に搭載され、一種の「飛行風洞」のように機能しました。

この実験は、再利用可能なロケットのエンジン排気が、特定の高度と時速約340m /s（760mph ）の速度において、リフティングボディの形状の空力特性にどのような影響を与えるかを明らかにすることに焦点を当てた。空気の流れとエンジン排気の相互作用によって抗力が発生する可能性があるため、設計の改良によってその相互作用を最小限に抑えることを目指した。

月面着陸研究車両

月着陸研究機（LLRV）は、アポロ計画時代に月面着陸シミュレーターを開発するために実施されたプログラムである。LLRVは、冗談めかして「空飛ぶベッド」と呼ばれ、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地にあるFRC（現在のアームストロング飛行研究センター）によって、アポロ月着陸船を月の無大気環境で飛行・着陸させるために必要な操縦技術の研究・分析に使用された。

展示されている航空機

ギャラリー

ドライデン飛行研究センターのNACA格納庫にあるこれらの航空機は、1950年代に行われていた研究活動の一部を示している。
1997年当時のドライデン飛行研究センターの航空機群
アームストロング飛行研究センターの衛星画像とエドワーズ方位図
F-16をベースとしたVISTA 多機能試験機（旧NF-16D、現X-62A）が、2019年に新しい塗装を施した。

センター長一覧

以下の人物がアームストロング飛行研究センターの所長を務めたことがある：^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

注目すべき従業員

参考文献

1 2 Conner, Monroe (2015 年 2 月 19 日). 「ビル 703 施設概要」 . NASA . 2017 年 5 月 1 日のオリジナルからアーカイブ済み。2017年9 月 26 日取得。
↑ギブス、イヴォンヌ（2015年8月12日）。「NASAアームストロング・ファクトシート：第一世代X-1」。NASA 。 2017年6月21日のオリジナルからアーカイブ。 2017年9月26日取得。
↑ "Aerospaceweb.org | 航空機博物館 - X-15" . www.aerospaceweb.org . 2020年2月10日のオリジナルからアーカイブ済み。 2017年9月26日取得。
↑ギブス、イヴォンヌ（2015年8月13日）。「NASAアームストロングファクトシート：X-15極超音速研究プログラム」。NASA 。 2017年6月21日のオリジナルからアーカイブ。 2017年9月26日取得。
↑ギブス、イヴォンヌ（2017年5月10日）。「F-8デジタルフライバイワイヤ」。NASA 。 2016年3月4日のオリジナルからアーカイブ。2017年9月26日取得。
↑ Conner, Monroe (2015年2月19日) 「パームデールの703号館」NASA。2017年5月4日のオリジナルからアーカイブ。2017年9月26日取得。
↑ Bardan, Roxana (2022年12月5日). 「NASA長官、2つの機関センターに新たなリーダーシップを任命」 . NASA . 2023年5月30日取得。
↑ 「名前の意味」。NASA。2014年2月27日。2014年3月8日のオリジナルからアーカイブ。2017年12月11日取得。
↑ 「NASAセンターがニール・A・アームストロングを称えて改名」。NASA。2015年4月9日。2014年1月19日のオリジナルからアーカイブ。 2014年1月18日取得。
↑ 「NASA、宇宙飛行士ニール・アームストロングを称え、センター名を改名」。NASAプレスリリース14-061。2014年2月28日。2014年3月4日のオリジナルからアーカイブ。 2014年2月28日取得。
↑ Google Earthの画像は2012年8月26日、北緯34度59分34秒、西経117度53分00秒（北緯34.99278度、西経117.88333度）のものです。
↑ 「元NASAアームストロングセンター所長」。NASA。
↑ 「人事」。NASA。
↑ 「ウォルター・C・ウィリアムズ」。NASA。
↑ 「ポール・F・ビクル」。NASA。
↑ 「De E. Beeler」。NASA。
↑ 「リー・R・シェラー」。NASA。
↑ 「デビッド・R・スコット博士」。NASA。
↑ 「アイザック・T・ギラム4世」。NASA。
↑ 「ジョン・A・マンケ」。NASA。
↑ 「マーティン・A・クヌートソン」。NASA。
↑ 「ケネス・J・ザライ」。 NASA。
↑ 「ケビン・L・ピーターセン」。 NASA。
↑ 「デビッド・D・マクブライド」。NASA。
↑ 「ブラッドリー・C・フリック」。NASA。

外部リンク

X-Press公式ニュースレター（2017年6月23日、Wayback Machineにアーカイブ済み）
NASAドライデン飛行研究センターの写真コレクション
『語り：ドライデンの歴史、初期の回想録』、カーティス・ピーブルズ編
飛行研究：遭遇した問題とそこから学ぶべきこと ミルトン・O・トンプソン著― DFRCの黎明期

北緯34度57分07秒、西経117度53分08秒/北緯34.95194度、西経117.88556度/北緯34.95194度、西経117.88556度

[:0-1] 1 2 Conner, Monroe (2015 年 2 月 19 日). 「ビル 703 施設概要」 . NASA . 2017 年 5 月 1 日のオリジナルからアーカイブ済み。2017年9 月 26 日取得。

[2] ギブス、イヴォンヌ（2015年8月12日）。「NASAアームストロング・ファクトシート：第一世代X-1」。NASA 。 2017年6月21日のオリジナルからアーカイブ。 2017年9月26日取得。

[3] "Aerospaceweb.org | 航空機博物館 - X-15" . www.aerospaceweb.org . 2020年2月10日のオリジナルからアーカイブ済み。 2017年9月26日取得。

[4] ギブス、イヴォンヌ（2015年8月13日）。「NASAアームストロングファクトシート：X-15極超音速研究プログラム」。NASA 。 2017年6月21日のオリジナルからアーカイブ。 2017年9月26日取得。

[5] ギブス、イヴォンヌ（2017年5月10日）。「F-8デジタルフライバイワイヤ」。NASA 。 2016年3月4日のオリジナルからアーカイブ。2017年9月26日取得。

[6] Conner, Monroe (2015年2月19日) 「パームデールの703号館」NASA。2017年5月4日のオリジナルからアーカイブ。2017年9月26日取得。

[7] Bardan, Roxana (2022年12月5日). 「NASA長官、2つの機関センターに新たなリーダーシップを任命」 . NASA . 2023年5月30日取得。

[8] 「名前の意味」。NASA。2014年2月27日。2014年3月8日のオリジナルからアーカイブ。2017年12月11日取得。

[9] 「NASAセンターがニール・A・アームストロングを称えて改名」。NASA。2015年4月9日。2014年1月19日のオリジナルからアーカイブ。 2014年1月18日取得。

[10] 「NASA、宇宙飛行士ニール・アームストロングを称え、センター名を改名」。NASAプレスリリース14-061。2014年2月28日。2014年3月4日のオリジナルからアーカイブ。 2014年2月28日取得。

[11] Google Earthの画像は2012年8月26日、北緯34度59分34秒、西経117度53分00秒（北緯34.99278度、西経117.88333度）のものです。

[12] 「元NASAアームストロングセンター所長」。NASA。

[13] 「人事」。NASA。

[14] 「ウォルター・C・ウィリアムズ」。NASA。

[15] 「ポール・F・ビクル」。NASA。

[16] 「De E. Beeler」。NASA。

[17] 「リー・R・シェラー」。NASA。

[18] 「デビッド・R・スコット博士」。NASA。

[19] 「アイザック・T・ギラム4世」。NASA。

[20] 「ジョン・A・マンケ」。NASA。

[21] 「マーティン・A・クヌートソン」。NASA。

[22] 「ケネス・J・ザライ」。 NASA。

[23] 「ケビン・L・ピーターセン」。 NASA。

[24] 「デビッド・D・マクブライド」。NASA。

[25] 「ブラッドリー・C・フリック」。NASA。

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